“切尔斯基学者”号
“切尔斯基学者”号悄悄为“北溪2号”进行了海上演习
俄天然气公司正在掩盖他们的踪迹，以防止管道船受到美国制裁。
俄罗斯唯一的一艘铺管船“切尔斯基学者”号突然改变航向，不是前往波罗的海为“北溪- 2”天然气管道竣工，而是前往埃及。据追踪门户网站报道，“切尔斯基学者”离开西班牙加那利群岛的拉斯帕尔马斯港，前往苏伊士运河入口处的埃及港口萨伊德，预计4月30日到达。
这种转变很难解释。最初，切尔斯基学者于2月离开，前往欧洲，不断更换目的地。今年2月，他本应抵达新加坡，但行程改到了斯里兰卡，它被设定为苏伊士，但路线被改为莫桑比克的马普托港。这艘船随后绕过非洲，本来将于4月10日抵达刚果。然而，4月18日，它转向了拉斯帕尔马斯。
这种复杂的策略被认为是为了避免被美国人看出最终目的地是加里宁格勒或波罗的海，并防止美国对管道船实施制裁。
苏伊士运河
此外，在非洲更长的一段时间内，它既不经过苏伊士运河，也不经过直布罗陀，因为到那里有可能被扣押。
例如,2019年7月,直布罗陀当局应美英政府要求扣押伊朗油轮，这艘船直到一个半月后才被释放。
因此“切尔斯基学者”号不得不随时改变路线,据说五一到加里宁格勒。在采取了所有这些预防措施之后，为什么要去埃及萨伊德港，让管道船处于危险之中，这是完全不可理解的。然而，这可能只是另一种转移注意力的方式，当船接近直布罗陀时，它将再次改变目的地。
俄天然气公司指出,由于美国制裁，建设“北溪- 2”的瑞士公司在2019年12月离开波罗的工作项目。俄罗斯天然气工业股份公只能依靠唯一的管道铺装船“切尔斯基学者”号。“北溪- 2“的管道已经完成93%的基础，余下部分只能俄国来完成。
天然气管道舾装
除了切尔斯基学者号，俄天然气公司还拥有位于德国穆克兰港的福图纳管道驳船。3月份这艘船几天停止传输数据，失去下落,可以说是它正在进行试验，准备参与完成波罗的海的天然气管道舾装160公里。问题在于船不具备动力定位系统,显示在丹麦申请工作复杂化。
所以实际上俄只能用'切尔斯基"号来完成“北溪- 2”。所以他可以采取规避措施来掩盖他的踪迹，一会儿去埃及，此前去过新加坡、斯里兰卡和其他港口，但从未停止。顺便说一下，当船经过印度洋时，目的地是苏伊士运河。但当他到达红海时，他又转向非洲。
所以有专家认为切尔斯基学者号不会来埃及，因为这没有任何意义。它故意设置混乱的坐标，以避免给美国人正式的制裁理由。这艘船现在的首要任务是进入波罗的海，它目前应该改变路线，指向葡萄牙、法国或英国。到目前为止，我们还没有证据表明它确实会转向埃及。
切尔斯基学者
为什么切尔斯基学者要花这么长时间才能到达波罗的海呢?
俄天然气公司慢下来有两个原因。首先，他想在夏天铺设管道，那时波罗的海的海浪最低，可以更快地铺设。在这种情况下,切尔斯基号可以接近的最高指标——每天两公里。
其次，与乌克兰的过境条约规定的强制泵量将减少到每年400亿立方米的天然气。此外，目前还不清楚俄天然气公司将通过牙买加-欧洲天然气管道在波兰输送多少天然气，因为与波兰人的过境条约将于5月到期。因此，现在不需要“北溪-2”，但到2021年，它将非常有用。
但是，当这艘船到达波罗的海时，制裁是不可避免的，俄天然气公司非常清楚，如果这艘船在波罗的海停泊并开始铺设管道，它将受到制裁。很可能俄天然气公司在美国境内的所有资产将被没收，任何以美元计价的交易或交易都将被禁止。