本文来源：时代周报 作者：杨玲玲
7月6日，华为一则措辞犀利的声明，将北大教授陈春花送入舆论风暴中心。
当日，华为公共及政府事务部通过心声社区发布声明称，近期网络上有1万多篇夸大、演绎陈春花教授对华为的解读、评论，反复炒作，基本为不实信息。
华为表示，收到不少问询，所以正式声明：华为与陈春花教授无任何关系，华为不了解她，她也不可能了解华为。
事情缘起于5年前的一篇文章《与任正非先生：围炉日话》，该文描述了2016年岁末，陈春花几人与华为创始人任正非交流的情景。
因文中写到任正非为其开车等细节，后续被外界解读为“任正非为陈春花当司机”，并衍生出陈春花是“华为军师”的说法。
当日，陈春花回应称，“近期网络上有逾万篇夸大、演绎我对华为的解读、评论，基本为不实信息。将聘请律师就此类侵权行为追究责任。”
华为硬核声明
早在1992年，陈春花就选择华为作为其“中国企业成长模式”研究的5个主案例之一（另外4家企业分别是海尔、TCL、联想及宝钢），表示要长期观察研究30年。
图源：图虫创意
陈春花自称“是比较熟悉华为的人”。2017年1月，陈春花发表文章《与任正非先生：围炉日话》。
目前，这篇文章仍然可以在陈春花的微信公众号“春暖花开”中搜索到，文中描写了不少谈话内容以外的细节。
“任先生自己开车做司机带我们过去，我和姚老师都说，这是该是史上最贵的‘司机’”该文章中写道。
文章后续被不少自媒体夸大演绎，发布诸如《她的商界影响力媲美孙亚芳，远超孟晚舟，任正非亲自为她开车》《任正非给陈春花当司机，陈春花：任总，你的公司将面临巨大亏损》《中国首富三顾茅庐，任正非亲自当司机，陈春花为什么能成为50多家企业的座上宾？》等文章。
《任正非“自降身份”当司机，接送北大女教授陈春花，她却当众说华为将会亏损》一文开头就写道：2016年，任正非不顾华为高管的反对，坚持自己开车去接北大女教授陈春花。
文章称“在帮华为出谋划策的那段时间里，陈春花帮任正非解决了很多管理不妥当的问题，并且还让华为所有技术人才都在各自精通的领域，发挥了足够大的作用”。
由此，不少人将陈春花与华为进行捆绑，“华为第二大脑”“华为幕后军师”“华为海军司令”等称呼也不胫而走。
随着华为发布辟谣声明，陈春花被推至舆论浪尖。
“华为甚至使用了一个令人意外的表达方式：‘她不可能了解华为’。一般来讲，这样的表达方式是不太合适的，你怎么就敢断言一个人不可能了解华为？说出这样的话，可见华为是愤怒的。至于愤怒原由何来？外界暂时无法知道。”7月6日，一名行业观察人士对时代周报记者表示。
陈春花其人
陈春花1964年出生于黑龙江齐齐哈尔，祖籍广东湛江。现任北京大学国家发展研究院BiMBA商学院院长、北京大学王宽诚讲席教授、华南理工大学工商管理学院教授博士生导师、新加坡国立大学商学院客座教授。
图源：Pixabay
据媒体报道，陈春花推崇“实测”，用她的话说“教管理学的，一定要贴着企业走。”
“1994年担任康佳的顾问，主要做购并项目；然后是TCL的顾问，做人力资源；接着是科龙的顾问，做企业文化；后来是美的的顾问，战略和组织一起做。那10年，几乎把珠三角最重要的企业跑了个遍。”陈春花曾在接受媒体采访时说道。
凭着对工商管理学的深入理解，陈春花曾先后出任山东六和集团总裁、新希望六和股份有限公司联席董事长兼首席执行官。
她曾在2015-2018年连续4年获得《财富》“中国25位最具影响力商界女性领袖”；2016年、2019年获颁《财富》“中国最具影响力50位商业领袖”；2018年获《清华管理评论》“年度管理创新思想家”。
“近几年，陈春花是热度比较高的大学教授，以长于营销观察著称。”6月7日，一名熟悉陈春花的人士告诉时代周报记者，有观点认为，这几年陈春花越来越商业化，对自己的包装炒作有点过火。
2017年，陈春花在小鹅通开展直播课程“90分钟掌握激活团队的必备能力”，创下5万+付费用户的纪录，该课程在开课前定价19.9元，开课后恢复原价69.9元。
同年，陈春花开始运营“春暖花开”微信公众号，公众号内容为陈春花书籍内容与随笔。同时，陈春花的知乎账号开通，作为新媒体矩阵账号同步更新文章。
2018年，陈春花与智慧树网原CEO葛新发起成立上海知到知识数字科技有限公司，运营“知室”网站、知室APP以及小鹅通“知室赋能商城”，为企业提供SaaS学习平台服务。课程内容为陈春花的视频课程与有声书。同年，《陈春花亲授管理课》也在喜马拉雅上线。
在一些人看来，上述夸张的自媒体文章，无疑是对陈春花的又一次包装炒作。而陈春花则称，将聘请律师就此类侵权行为追究责任。