当前，我国多地水运工程项目抢抓有利时节陆续复工复产。据统计，截至目前，全国纳入监测的在建重点水运工程建设项目中已有291个复工，复工率达99%，标段复工率达97%。
按下复工复产“快进键”全国各地水运工程建设千方百计排除万难全力以赴把疫情耽误的工期夺回来掀起新一轮建设高潮
港口生产破纪录。山东港口青岛港坚持疫情防控和生产经营“两手抓、两不误、两促进”。4月11日，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司装卸生产一天内连破三项生产纪录：分别以白班装卸17258.75TEU、昼夜装卸35605TEU，先后创造了白班、昼夜装卸箱量两项生产新纪录，同时联手青岛前湾联合集装箱码头公司、青岛港自动化码头公司，一举打破了前湾港区集装箱昼夜生产纪录。
100亿投向“新基建”。“新基建”可以实现精准感知、在线处理和智能决策，有助于提升港口运营效率，重塑业务操作流程。目前，广州港集团在“新基建”方面投资超100亿元，主要在建项目有广州南沙港区四期工程、广州南沙国际物流园、国家智慧养老应用示范基地等。同时还有广州港云平台、广州港数据标准治理及数据平台、广州港集装箱智能理货平台等一大批智慧港口建设项目。
海外订单忙交付。4月17日，中国船舶集团旗下江南造船为新加坡PETREDEC公司建造的第四艘84000m³ VLGC(超大型液化气船)签字交付，这标志着1月7日集中命名的四艘船全部收官。该系列船前三艘交付使用后，均得到了船东的良好评价。江南造船建造团队积极与韩国、印度等国的船东、船员、服务商联系，在满足防疫要求下投入船舶建造，采取多项措施克服影响，最终确保了按时交船。
“海工重器”已上线。4月17日下午2点40分，在洋山港海事局的远程监控和现场守护下，由临港新片区上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的巴拿马籍自升式钻井平台“国瑞”驶出海工码头，共有5艘大马力拖轮参与拖带任务，将在洋山水域航行27.18海里，这座“海工重器”最终将抵达南海水域开展勘探作业。
企业用工搭桥梁。近期，长江流域水位呈现上涨趋势，武安段工程一标段项目部密切关注每日水位变化，并根据水位情况对未来三天内水位值进行提前预测，方便及时恢复水上施工。长江武安段5标段在原湖北籍工人不能返岗、用工缺口较大的情况下，项目部积极协调当地政府，就近寻找合适的务工人员，为特殊时期的工程和人才间搭起桥梁。当地政府在一周内为企业招工200余人，帮助工程解决了用工的难题。
船舶过闸新突破。今年一季度，杭州桐庐富春江船闸共开闸631次，过闸船舶4934艘次，过闸量319.7万吨，为历年来同期首次突破300万吨大关。一季度过闸船舶和过闸量分别同比增长4.75%和20.2%。复工复产以来，该船闸集装箱运输船舶保持稳定快速增长趋势，主要由嘉兴乍浦运往上游建德及衢州龙游港区，一季度该船闸集装箱运输运量达到13.88万吨，同比增长了9669.15%，成为钱塘江中上游水运经济新增长点。