近日有消息称，西安沣东新城文旅示范区欢乐海岸摩天轮公园内将建设西北最高的摩天轮，高达33层楼，131.4米，寓意“一生一世我爱你”。摩天轮还将加入灯光秀元素，所以，这座摩天轮很有可能会成为西安年轻人的告白圣地。
作为西北最高的摩天轮，它位于西安将建成的旅游度假区内，但更多的标志性“摩天轮”是作为城市的地标建筑出现，无论国外还是国内，城市对摩天轮的热情丝毫不减。从1893年，全球第一座摩天轮在芝加哥哥伦布世界博览会出现开始，世界上便一直出现造型美轮美奂、不断刷新高度的著名摩天轮。
伦敦眼（The London Eye）
为庆祝新千年而建造，因此又称“千禧之轮”，总高度135米。坐落于英国伦敦泰晤士河畔，是世界上首座且截至2005年最大的观景摩天轮，是伦敦的地标及著名旅游观光点之一。
豪客摩天轮(High Roller)
位于美国拉斯维加斯赌场大道，是世界上最高摩天轮，可俯瞰整个拉斯维加斯。
飞行者摩天轮(Singapore Flye)
新加坡飞行者摩天轮总高度165米，相当于42层楼。从摩天轮上可以饱览新加坡市中心，甚至能远眺到约45公里外的印度尼西亚巴淡岛、民丹岛，以及马来西亚的柔佛州。
天津之眼（The Tientsin Eye）
世界上唯一一座桥上瞰景摩天轮，直径110米，是天津的地标之一。
南昌之星（Nanchang Star Observation Wheel）
位于江西省南昌市赣江边的赣江市民公园。高160米，在世界上仅次于拉斯维加斯摩天轮和新加坡飞行者摩天轮，原为世界第一高摩天轮，现为世界第三高，国内第一高的摩天轮。
为什么城市都这么热衷于建设摩天轮呢？
摩天轮的可复制性强，经济性价比高
比较同样可作为城市地标建筑的摩天轮与摩天大楼，摩天轮的可复制性明显更强。造价几千万美元就可建造一座摩天轮，而建设一栋可作为地标的摩天大楼则需要上亿美元，并且建设时间只是摩天大楼的一半。建成之后，摩天轮可以依靠游客带来较为可观的门票收入，快速吸引人气的同时快速实现回报，源源不断的游客就意味着能促进城市经济的繁荣，并且后期的运营也不算复杂。“伦敦眼”的吸金能力就名列全英国付费景点之首，每天有超1.5万名游客通过“伦敦眼”一睹伦敦风采。也正是因为其强大的游客吸引力，点燃了全球的摩天轮热情，时至今日，全世界到底有多少座摩天轮，恐怕没人能统计的清楚。
为什么城市都这么热衷于建设摩天轮呢？
摩天轮正在成为大都市的标志性元素
从世界大都市到国内普通二三线城市，摩天轮无处不在，只是存在大小、造型以及位置的差别。作为著名的“乐园三宝”之一，走出游乐园，走进城市中央的摩天轮正在成为大都市的必要元素。就像图亚特·杰弗里斯说的：“摩天轮正如那些大剧院、美术馆和广场上浮夸的城市雕塑一样兴起，它是任何有野心的城市所必备的东西。”这可能是由于摩天轮这个巨大转轮给人的视觉冲击足够震撼，也可能是由于摩天轮能给予人观察一座城市的独特视角。它能让城市变得更光彩夺目，也能带人领略每座城市的独一无二的风采。
摩天轮确实是一个能快速塑造城市形象、增强城市软实力的有效途径，同时也是将人与城市距离拉近的一种方式。一个个造型相差不远的巨大摩天轮在被赋予不同的主题、定义之后，拥有了不同的专属意义，从此它便是带有标签、符号的城市标志物，它带着城市赋予的使命，点缀城市也见证城市。
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