马来西亚改朝换代，中资何去何从？
最近这两天，马来西亚大选成为了全球关注的问题。
5月10日，反对党领袖马哈迪，击败首相纳吉，成为马来西亚独立后首次的政党轮替。
中国自2009 年开始成为马来西亚最大贸易伙伴，2016 和2017年，中国为马来西亚最大外国直接投资来源国。2016年马来西亚对中国对外投资目的地中位列第十，在亚洲仅次于两个金融中心中欧香港和新加坡。
输掉大选的现任马来西亚首相纳吉此前几集相应中国的一带一路倡议，推动多想有中国国企与民企主导的重大项目。但是马来西亚民间警惕中国的声浪不断，他们担心外来者会排挤本地人的工作机会，和高级地产项目拉高物价，以及债务造成国产流失的问题。
5月10日，在确定了马哈迪当选的时候，马哈迪表示，将支持中国的一带一路倡议，但是部分协议需要重启谈判。
马哈蒂尔曾对碧桂园在马投资项目提出忧虑，碧桂园投资约1000万美元在邻近马新交界建设“森林城市”项目，一个公寓单位要价约26万美元，然而2016年马来西亚人年收入中位数仅约1.6万美元。
目前，可能会被影响的项目如下
地产项目
在过去的4年里，中国知名地产企业纷纷跑去马来西亚“造城”。
其中，最出名的就是某某园森林城市和富力公主湾。
森林城市项目是迄今为止，中国地产商在马来西亚最大的投资，从填海造陆到盖楼，预计耗资2500亿人民币。
而富力地产集团则是斥资85亿人民币，拿下位于马来西亚依斯干达经济特区的核心地段，推出富力公主湾项目。
对于大批的中资地产项目，马哈迪说，这些项目的商品房价格均在26万美元以上，一般马来西亚人根本无力购买。因此这是面向外国房产投资者的开发行为，而马来西亚其实并不希望大批外国人涌入。
皇京港项目
这是在马六甲兴建现代化的深水港，但其实它的主体建设并非港口，而是个大型商业项目。预计深水码头将在2019年建成，全部配套将在2025年完成。

东海岸铁路
东海岸铁路（简称东铁）是一个计划连接吉隆坡和东海岸经济特区的铁路路线。
这条长688公里的铁路由中国融资130亿美元，中国交通建设股份有限公司承建，计划2024年建成，是中国在马来西亚的第一个铁路计划。
纳吉前政府曾大力推动的“东海岸铁路”，而马哈迪则表示，将可能对这一项目进行重新谈判，例如审核是否可能缩短里程。因为耗资1370亿美元的东铁将对马来西亚国家
财政造成沉重负担。
新隆高铁项目
马哈迪在竞选期间多次强调，如果成功执政，将检讨国际合作项目和协议。除了东铁，他还特别点出了新隆高铁项目。
新隆高铁是新加坡总理李显龙和马来西亚首相纳吉2013年1月会晤时宣布的计划。
新隆高铁目前共吸引到来自新加坡、马来西亚、韩国、日本、欧洲国家和中国的竞标。中国方面是中国铁路总公司（中铁总）牵头另外八家中企组建最强阵容，竞标新隆高铁计划。
但如今5年已经过去了，连让谁承建都还没谱~先是新马两国合作备忘录签约延期，接着竞标截止日期又延期，最新消息是到今年底才公布。
不过就目前几日的交易状况来看，目前的状况还是处于乐观阶段，就比如说：
5月7日，中电建已启动巴基斯坦深度转化炼油厂项目的可行性调研，项目造价将达60亿美元，将由中电建与巴基斯坦国家石油公司（PSO）合资建设。
5月9日，中国化学宣布，其子公司与刚果民主共和国金沙萨省政府，签署了金沙萨基础设施建设成套项目及固体垃圾发电项目工程总承包合同。项目工期36个月，总金额约25.65亿欧元。
5月9日，协鑫集团与埃及国家军工生产组织签署框架协议，双方将合建太阳能板工业园区，每年生产5000MW太阳能电池板，园区投资规模达20亿美元。据协议，协鑫亦将向埃及提供太阳能板的生产技术，并培训当地技术人员。
5月6日，中国华电香港有限公司与孟加拉国电力发展局签署协议，将在该国Maheshkhali岛，合作建设一座1320MW燃煤电厂。电厂项目成本达20亿美元。双方亦将成立合资公司，以负责项目建设事宜。
5月4日，澳大利亚生物医药公司Sirtex Medical宣布，其收到来自鼎晖投资的收购要约。据澳大利亚金融评论报道，鼎晖报价约19亿澳元，意在收购Sirtex 100%股份。
5月9日，海航集团宣布，已与美国基础设施投资管理公司I Squared Capital达成协议，出售旗下欧洲拖车租赁公司TIP 100%股权，交易对价或超10亿欧元。
5月7日，绿叶制药宣布，收购英国瑞典合资药企阿斯特捷利康制药旗下抗精神病药物思瑞康，及该药物51个国家及地区的资产许可证，收购对价5.46亿美元。
就这些交易的状况来看，目前的情况还是很乐观的，而且马哈迪在简述新政府的外交政策，他希望保持中立的态度，让马来西亚与各国维持良好的外交关系，所以，中企在马来西亚好像不用太担心！