美国国防部下属的国防安全合作局发布消息说，美国国务院已经批准向新加坡出口总价27.5亿美元（折合人民币191亿元）的F35B合同，合同内容包括12架F35战机以及配套的相关装备和各种培训服务等。
这笔合同的供货期限和条件均未透露，实际上它还没有正式签署；但美国国务院的批准，无疑为新加坡引进F35B去掉了最大的不确定性因素。
图：F35B挂载能力
F-35B是一种短距起飞、垂直降落的特殊战机，由于机身内大量的空间和重量，要用于安装升力风扇等额外的设备；它的常规飞行性能指标，特别是航程、载荷能力都是F35家族中最小的。
尤其是作为隐身战斗机来说，它的弹舱内部尺寸受到升力风扇的挤压，体积要显著小于F35A型和C型。F35A、C的单个弹舱可以内置2000磅（907公斤）的重型攻坚弹药，而B型的携带能力要下降到1000磅（454公斤）。
图：F-35B采用技术复杂、困难、昂贵的升力风扇，而不是简单的升力发动机的核心原因，就是尽可能降低喷流的温度，只需要最简单的甲板和跑道就能起飞
但在整个F-35家族中，战略威胁最大、尤其是针对中国威胁最大的型号就是F-35B。因为这种型号的设计初衷中，就包括两种作战背景设定下的重点使用：
图：垂直起降飞机用货轮改装廉价航母是有成功先例的
图：印度维克拉玛蒂亚号航母改造后前后的对比
图：日韩的两栖攻击舰改改甲板上F35B和印度人一比，工程量根本不值一提
在海洋上，利用货轮进行快速改装，铺设简易飞行甲板和加装必须的指挥导引设备，变身廉价五代机航母；而原本搭载直升机的全通甲板两栖攻击舰要改装起来，效果会更好。通过出口F-35B给中俄周边国家，能极大的抵消类似中国这样新兴海军的传统航母力量优势。
图：F35B极短甲板就能完成起飞
在陆地上，F35B借助非常小的残损跑道、不需额外强化的硬化地面就能完成起降——这对于类似中国台湾地区的军队来说，尤其重要；因为他们的机场跑道位置，全部在中近程武器的打击范围内。
就新加坡来说，虽然它吨位最大的两栖运输舰由于不具备全通甲板，无法满足F35B的起飞条件。但技术上讲，一旦引入F-35B，新加坡完全有能力短时间内拥有能在海洋上灵活起降的隐身五代机力量。