日前，Dyson戴森官方宣布其董事会已批准该公司将在新加坡建造其第一家汽车生产工厂，该工厂预计将于2020年完工。据了解，戴森的首款纯电动车型将在2021年正式推出。限量10000辆。据悉，该款电动汽车将面向高端市场，并搭载了戴森自主研发的四台电机组成的四驱系统。
事实上，戴森方面对于进军造车领域早有安排。2015年，戴森以9000万美元的价格收购了位于美国密歇根州的固态电池公司Sakti3。Sakti3是一家专门开发全固态电池的公司，由密歇根大学教授Ann Marie Sastry于2012年创办。 该公司宣称其已开发出了能量密度达到1000Wh/L的固态电池，未来实现商业化量产之后，成本只有当前锂电池的20%，可以把搭载自家电池的电动汽车的成本控制在2.5万美元。 2017年9月，戴森创始人James Dyson通过邮件向全球员工宣布，戴森开始研发电动车，并将投资20亿英镑。据悉，目前戴森汽车项目团队已有400名工程师，成员主要来自特斯拉、宝马和阿斯顿·马丁。
此外，不久前戴森还宣布再次投资1.16 亿英镑在英国南部建设电动汽车专用测试设施，包括机动性测试区、越野赛道、高速赛道、模拟真实环境等测试区，可有效评估车辆各项性能。戴森首席执行官Jim Rowan称：“新测试基地很快将成为世界级的电动汽车测试基地，并为当地创造更多高技术类职位，戴森正式迈入电动汽车项目的下一步。”