中国速度一直都是社会关注的热点话题，时至今日，改革开放已过40年，中国创造了更多的让世界瞩目的速度奇迹，这其中就包括了我们物流行业。
物流行业10年，分钟级秒送达，赶超英美
今年双十一，京东天猫两家头部电商拿下了总计7000亿的下单量，这个记录是5年前的7倍，而2019年美国的黑五加上圣诞节整体的销售数据也没能达到我们五年前的量。
和电商数据一同“暴增”的便是物流的数据。
很“遗憾”，我们几乎没能再看到物流爆仓的消息，更多的则是快递下单秒送达、收快递的小伙伴被反向“爆仓”的消息。
“事实上，我们用10年的时间走过物流行业西方国家30-40年走过的路”。
这句话来源于25日的京东JDD大会，JD Discovery——京东全球科技探索者大会，聚焦产业数智化趋势与前沿探索，是京东面向行业、合作伙伴、媒体和公众的最高级别的科技盛事。
JDD作为京东每年一度的全球科技大会，会邀请来自科技界、产业界、学术界、投资界等近百位领军人物及跨行业意见领袖，共同见证京东的未来，检阅京东的技术成果。
而谈到京东的未来，物流，是最不可能缺少的一环。
十年时间，京东物流建成28座“亚洲一号”、1700万平方米的仓储设施、在全国90%的区县做到了24小时达。
大不等于强，揖美追欧，未来目标是日本！
今年JDD的主题是“数智互联 · 共塑未来”，展现技术实力的同时也要找到问题。
虽然我们的物流确实够快，但这并不等同于“效率”。
专家也同时指出了，虽然我们已经可以说是在赶超英美了，但目前我国社会化物流成本占GDP比重还很高，10年前这个数字是18.4%，如今虽然已经成功下降到了14.7%，但距离国外依然存在不小的差距。
欧美、日本、新加坡等国物流成本普遍为GDP 7-9%，而未来我们要对标日本降到5%以内。要完成这种程度的跃进，则需要京东这样的真正的数智化社会供应链。
用10年烧出来500万SKU
所谓数智化社会供应链，是指通过数字化、智能化技术连接和优化社会生产、流通、服务的各个环节。
它能够降低社会成本、提高社会效率。
而京东构建的数智化社会供应链可以说是一条烧钱烧出来的经验之路。
超500万SKU 、四级仓储配送体系 、超4亿消费者，烧钱10年，京东烧出来了这强大的“供应链基础设施”。
在过去，京东仓库拣货全靠拣货员自行记忆，跨区调仓还是件需要审批的麻烦事，而如今，通过大数据精准预测，京东可以提前将商品放入前置仓，真正意义上实现下单秒送达，让分钟级的物流配送成为现实。
而如今京东的数智化社会供应链，是基于大数据的智能供应链、是基于仓配送的智能运营、是基于人货场的精准匹配。
清华大学经济管理学院教授朱恒源认为：供应链不应仅仅局限在物流本身，而要将其中沉淀的海量数据应用在重构整个生产和消费体系中。
而这个体系其中就包括创意营销，研发设计、生产制造、仓储配送、售后服务，释放其在产业链各个环节的潜在价值，目前在践行这一理论方面做得最好的应该就是京东模式。
京东：再来一个亿！
今年的疫情对实体经济冲击不小，工厂无订单，很多商家的销售也不畅，但进入京东仓的商家们的销量却不降反升，鄂州人邹卓在京东开设的“小西几食品专营店”整体销售额就比去年同期增长了30%左右。
像这样利用京东优势实现成功自救的湖北商家不在少数，土生土长的湖北企业——劲牌，店里的商品都入了京东仓，备货充足，疫情期间整体销售额比去年同期还完成了小幅增长。
今年2月，京东两度补贴，一次一亿，对京东物流入仓的商家重点扶持，物流费减免、广告激励、流量支持，京东数智化社会供应链的优势实力尽显。
如今，在疫情冲击下经济增速放缓各种要素成本提高，实体经济的数字化转型成为重中之重，电商平台与制造企业的关系比以往任何一个历史时期都要紧密，抓住机遇，促成质变，未来的中国速度，以数智化社会供应链为导向的物流体系必有重要的一席。