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作为一名酒精爱好者，最大的乐趣就在于让混合着乙醇的各类液体缓缓流过喉咙，但是中国近些年来的酒类产品太令人失望了，无论是白酒、啤酒还是红酒，你几乎很难找到一种能够让自己长期依赖的液体，不过这种情况在我迷上F1之后发生了转变。
有意思的是，F1这个世界上最高级别的赛车运动却长期致力于酒类产品的推广，喝酒不开车的道理谁都知道，但是为了支撑F1高额的运营成本，酒类赞助商的投资是任何人都没有理由拒绝的。
Formula 1╳喜力 Heineken
有时候，万恶的资本主义也挺可爱的。
因为如果在今年的F1赛道上看到“When you drive never drink”的字样，那是喜力又一次向你普及“喝酒不开车”的人生真谛。前一阵闹得沸沸扬扬的欧洲禁酒令扛不过资本的诱惑，喜力又开开心心地和F1签了7年的合同。
所以那句「怪品位」的slogan至少还要在F1围场内摆到2024年。
这家荷兰酿酒老字号早在2012年就进入了世界500强企业排名，估计1863年的杰拉德‧阿德里安‧海尼根在创立这家啤酒厂的时候并没有想到喜力能够在世界85个国家拥有超过165家酿酒厂，我认为这都归功于喜力深谙体育赞助哲学。
啤酒无论在球类运动场景还是在赛车类运动场景中都是一个巨大的消耗品，大部分人绝对不愿意拿着听可口可乐看比赛。
最初在超市的货架上看到这颗鲜艳的“红五星”时，我以为它是二锅头的新产品，就算是到现在我也没搞明白这商标是谁抄谁的。
如果你喜欢拉格啤酒，喜力真的是一个不错的选择。
虽然喜力的产品线众多，不便以偏概全，但是整个喜力家族还是比较偏轻饮的，也就是说你可以考虑让喜力代替可口可乐，但是千万记住“开酒不喝车”。
Formula 1╳马天尼 Martini
赛车圈中最著名的两个涂装，一个是Gulf海湾石油（点击右侧链接查看四万大叔的Gulf涂装赛车私藏）大人有钱了，应该比孩子们玩得更开心 | Enjoy雅趣 x 四万大叔，另一个就是马天尼。
F1赛场上关于酒类的赞助，除了喜力之外最显眼的就是马天尼赞助的威廉姆斯F1车队。为了马天尼的曝光率，威廉姆斯技师的换胎场景被包装成整个赛场上最抢镜的。
威廉姆斯F1车队的换胎场景看起来像是在外太空
半个世纪前马天尼就开始作为车队赞助商出现在汽车赛事当中，不只是F1，勒芒和WRC在不同阶段都有大量的马天尼涂装的赛车。如果翻看勒芒的历史，马天尼涂装会把你看吐的，影响力几乎是由量的积累逐渐达到巅峰。
马天尼与保时捷勒芒赛车合体代表作，保时捷917短尾勒芒赛车
蓝旗亚与马天尼合体代表作，蓝旗亚Delta S4 WRC赛车
有人说：“鸡尾酒自马天尼酒开始，又以马天尼酒告终。”也有人把马天尼称为“鸡尾酒中最佳杰作”。关于马天尼，美国人甚至为它出版了一本《马天尼酒大全》，从这本书中可以得知马天尼一共有268种之多。
我对鸡尾酒并没有过太深入的研究，去酒吧常喝的也只有类似于B52这样的俗酒，这与我是个俗人有很大关系。关于马天尼的喝法在网络上随便一搜你就能得到20多万条答案，实际上这对指导你喝马天尼起不到任何帮助作用，你完全可以自己创造一种，也可以学学邦德的喝法，来一杯摇晃的马天尼。
Formula 1╳翠鸟 KINGFISHER
如果你看完了2017赛季的整个比赛，就一定会惊讶印度力量在今年的表现。老板马尔雅的“逃亡”似乎并没有影响到这只粉嫩的车队，稍微了解之后你就会知道这位车队掌门人手里有一家名叫“翠鸟”的航空公司，随后又会发现印度有种啤酒瓶身上同样印有“KINGFISHER”字样。
没错，“翠鸟航空”和“翠鸟啤酒”就是一个集团，印度力量让翠鸟啤酒成为赞助商其实就是在为自家品牌打广告。
总部位于印度班加罗尔的kingfisher beer是印度最大的啤酒公司，最初的5间小型啤酒作坊只不过是当地驻扎着的英国士兵的私人供应商，虽然当时物资匮乏，但是英国人对这些小作坊生产的啤酒十分满意。 1915年这些小作坊被整合成立为联合啤酒公司united breweries ltd (ubl)并在在清奈注册，如今的在全世界共ubl有22座酿造厂，是世界第二大啤酒厂。
如果你对国内大部分水啤已经感到厌倦，那么我觉得当你第一眼看到翠鸟啤酒时并不会有什么好感。墨绿色的瓶身透着清澈的黄色，像极了烧烤摊儿上泡沫保温箱里三块钱一瓶的普通大燕京。
但是作为一款印度最知名的啤酒品牌，翠鸟当然不会仅仅停留在工业水啤阶段，所以这款啤酒并没有出现一般工业啤酒令人讨厌的大米味或玉米味。由于是印度产啤酒，从心理上来将他更适合搭配着咖喱制品饮用，实际上也的确如此，工业啤酒的清爽能够适当地消除咖喱的荤腻之感，关键是它没有粮食味。去印度餐厅享用晚餐时可以试着来一杯。
Formula 1╳尊尼获加 Johnnie Walker
在工体天天喝着五方，但不知道五方是威士忌的人数不胜数。
五方是Johnnie Walker旗下的不同产品，通过不同颜色的酒标来区分酿造原料、陈年时间和口感。Johnnie Walker有个念起来十分高级的中文译名，叫做尊尼获加。
在结束了与麦克拉伦10年的合作之后，Johnnie Walker转而以赛会赞助商的身份出现在了世界一级方程式锦标赛围场内的广告板上。
1933年，生产 Johnnie Walker的Distillers公司被授予皇家特许权，向乔治五世国王特供威士忌，至今仍是英国皇室的威士忌官方供应商。
威士忌浓烈的工业酒精味道是许多人不能忍受的，所以国内出现了五花八门的威士忌喝法儿，加红牛是最常见的一种，这样一来便把威士忌所要体现的层次感完全破坏了。
只有入口时的工业味道和残留在口腔中的回甘形成的鲜明对比才是威士忌的精髓所在。如果你实在忍受不了，那还是加红牛吧，至少不会让别人看出来你在作弊。
Formula 1╳夏桐 CHANDON
去年头哥阿隆索参加了一个酒类品牌的公开活动，这象征CHANDON正式接替先前Johnnie Walker在麦克拉伦的酒类赞助商的位置，两大品牌致力于联袂诠释独一无二的现代生活哲学，开启了对于征服精神和真挚时刻的全新探索。
1959年，Chandon 酒厂在阿根廷落户生根，Mendoza 地区的肥沃粘土、沙漠式天气、清新夜晚、以及显著的热振幅生长除了高浓度、大粒且美味的葡萄，这些葡萄即是Chandon香槟的生产原料，Chandon也因法皇拿破仑的喜爱而赢得“Imperial（皇室香槟）”的美誉。
在我看来香槟就是加了气的葡萄酒，最大的作用就是能够让人们在庆祝时刻把酒喷到别人的脸上。
由于压缩气体的存在，“炸舌感”让葡萄酒变得更加跳跃，更加适合欢快的场合，所以在你失恋的时候喝一杯香槟是应该也一个很不错的选择。
Formula 1╳胜狮 Singha
2015年KIMI在F1新加坡大奖赛结束之后参加了Singha的品牌活动，这是Singha在2010年结束与红牛车队的合作之后再次进入F1领域，不过这次它的身份是KIMI的私人赞助商，同时这份合同也会让Singha进入赛车和车队领域包括和法拉利、MotoGP、GT Championship, Super GT, GT Asia等车队和系列赛。
Singha啤酒在1933年于湄南河岸边创立了泰国的第一座啤酒厂，曾被美国品酒协会票选为最佳亚洲啤酒（Best Asian Beer），此后又被世界酿酒协会（World Brew Association）授予金牌奖等多个世界级啤酒大奖。
其实在泰国境内出名的啤酒品牌不只有Singha一家，Leo和Chang也是在当地酒吧非常受欢迎的两款啤酒。
如果你懂英文就会发现一件有趣的事情，Singha、Leo和Chang翻译过来分别是狮、豹和象，牛逼的是三种啤酒的口味与品牌名称极其相符，狮牌口感凶猛，豹牌口感甘冽，而象牌则要温顺很多。
建议是，最好在头天晚上准备好足够的啤酒，因为在泰国境内早上九点到下午五点你买不到任何酒类商品。
前不久欧洲酒精政策联盟表示“考虑到F1运动高达5亿的受众，F1当中的酒类赞助可能传达了误导性的信息。我们深切关注F1的营销运动，并因此请求紧急变更。”虽然Jean Todt并不拿欧洲酒精政策联盟的言论当回事儿，但这也不能保证这些酒类赞助商就能够避免先前烟草赞助商们所遭受的噩运。
所以，在这些酒还没在围场中消失的时候，我觉得你有必要尝试一下。
互动话题：
来说说，你看比赛时都喝什么酒？
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责任编辑｜小蝦
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