亚洲航空今日宣布，未来将利用数字化提升航空飞行体验，助力新加坡樟宜机场4 号航站楼打造成未来低成本航空的模范机场。
亚航将利用樟宜机场Fast and Seamless Travel（简称FAST）系统的数据为案例研究，通过数字化改善低成本航空运营，希望把在4 号航站楼的试验推广到整个亚航集团。
新闻发布会今日于新加坡樟宜机场皇冠假日酒店举办，亚航集团首席执行官丹斯里东尼∙费南德斯、新加坡亚航首席执行员Logan Velaitham 及樟宜机场集团(CAG) 机场发展执行副总裁Yam Kum Weng出席了发布会。
亚航集团首席执行官丹斯里东尼∙费南德斯表示：“迁至4 号航站楼是我们打造数字化航空公司的其中一步。此前，我们已经采取了一系列措施，使乘客在飞行前、飞机上和飞行后有更愉快的体验。例如ROKKI就是一个被称为“天空亚马逊”的网上购物平台、Travel 3Sixty 旅游推介、支付平台Big Pay 以及BIG 忠实计划等等。我们还计划与Palantir 合作为高信用度的乘客开发一个安全的入境系统，通过与东盟机场和政府机构的合作，加快乘客在东盟机场的过境手续。同时，我们也利用Airbus 的Skywise 平台整合多方数据，改善集团内的运营、安全和商业流程。
“现在，我们与CAG 合作使乘客在机场的过程更数字化。FAST 系统帮助我们节约资源和提高效率，这正符合了我们对低成本运营及为乘客提供更便捷的旅行体验的追求，从而为乘客提供更低的票价及为樟宜机场带来更多人流。
“CAG 集团非常了解低成本航空的运营， 他们也明白低成本航空为机场和当地经济所带来的价值。更重要的是， CAG 一直视我们为合作伙伴，随时都在为我们双方寻找更有效率的方案。FAST 系统的速度非常快，这就是未来。我们很荣幸能与世界一流的机场CAG 合作，他们了解数字化的力量，将机场的使用体验提升到新的境界。”
亚航于新加坡的运营在2017 年11月7日从樟宜机场1 号航站楼迁移至4 号航站楼。新的航站楼引用高科技、全自动化及FAST 系统，如自动值机亭能检查航班预订、打印登机牌和行李标签、自动托运行李及采用面部识别技术用于出入境检查和登机口。
除了使用FAST 系统提升用户体验和效率，亚航也将受益于CAG 为新的乘客提供的奖励以及新的城市连接，将能增加更多的航班并开发新的航线，改善与新加坡的连接。
去年，低成本航空公司占新加坡客运量的49.6％。亚航是新加坡最大的外国航空集团，机场的每八名乘客中至少一名是亚航的乘客，亚航也是樟宜机场4 号航站楼中规模最大的低成本航空集团。
新加坡亚航于2004 年成立为航空枢纽，从一开始每日2 班航班直飞泰国曼谷，到如今新加坡已成为亚航排名第三的航空枢纽，每日有40 趟航班，每周达280 趟航班。往返新加坡的航班由马来西亚亚航、印尼亚航、泰国亚航和菲律宾亚航四家公司经营，将新加坡连接至东盟15 个目的地。