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百度牵手禾赛,国内科技公司是时候祭出大招了!

文/田忠朝

中国制造,产能和性价比才是王道!

在2017年底,百度Apollo又扔出重磅炸弹,继合作博世、大陆之后,又携手国内传感器公司“禾赛科技”,推出一套名为Pandora的自动驾驶开发者套件,将激光雷达、环视摄像头模块、多传感器融合和感知识别算法融于一体。

听起来是不是很像英特尔GO的套路?没错!这套系统后期基于百度Apollo计划的软件算法及数据同步处理,可以帮助自动驾驶开发机构搭建一套包括“硬件+软件+AI”在内的一体化解决方案,从而极大降低项目参与方的研发门槛,促进自动驾驶技术快速普及。

禾赛科技在其中起什么作用?

禾赛科技公司成立于2013年,早期做激光甲烷遥测仪用的传感器,2016年发布了国内首款32线混合固态激光雷达;2017年9月份,发布了最新40线混合固态激光雷达产品——Pandar 40。目前,包括智行者科技、驭势科技等在内的无人车公司都采用了禾赛的激光雷达产品做测试。

所以,禾赛科技是提供硬件支持的,包括硬件产品设计和制造,而百度Apollo负责整套系统的定义和算法的匹配。

国内激光雷达“三剑客”

除了禾赛科技,国内做激光雷达比较有成就的还有速腾聚创、北科天绘。说起来,国内这些科技公司起名都是一等一的,在AI芯片领域还有一家公司叫“地平线”,推出的芯片叫“寒武纪”,名字是不是都很霸气!

额,扯远了,回到主题上来,速腾聚创和北科天绘如今是个什么状况呢?

速腾聚创

你可能听说过去年12月初,深圳无人驾驶公交试运行事件,这就是速腾聚创干的(或者说参与的)!这4辆让国人瞩目的智能驾驶公交车搭载的就是他们家的RS-LiDAR-16线激光雷达。

这家公司成立于2014年8月,如今激光雷达产品已经更新到RS-LiDAR-32,即32线激光雷达,可用于低速自动驾驶测试,探测距离200米,水平视角360°,垂直视角30°~40°。

关于它的应用,在2017年6月份举办的世界智能驾驶挑战赛上,无人驾驶组19支赛队中就有4支使用了速腾聚创的激光雷达及相关技术方案,京东无人配送车上搭载的也是速腾聚创的 16 线激光雷达。

北科天绘

相比前两家,北科天绘是成立最早的,但也是相对最低调的。这家公司成立于2005年,听名字就知道,其最早的产品主要是用于激光测绘的。

直到2016年与时俱进,推出了16 线导航避障型激光雷达——R-Fans-16,2017年进一步推出了 32 线以及布局 64 线的导航避障型激光雷达 R-Fans-32 和 C-Fans。

R-Fans系列产品已出口美国、法国、德国、意大利、新加坡等发达国家,用于智能汽车和机器人领域,客户涵盖国际主流OEM和Tier1供应商。

国外激光雷达“四大天王”

国外做激光雷达的科技公司众多,但其中比较有影响力的主要有这四家。

Velodyne

上一篇文章写到了激光雷达行业的带头大哥Velodyne,可以说有自动驾驶的地方就有Velodyne,其目前已经开始着手可用于最高等级自动驾驶的128线激光雷达的量产了。

论技术和产品实力,它依然是行业霸主,缺点么就是价格太贵!最便宜的16线激光雷达也要4000美元,目前在售的64线的价格高达8万美元,更不用说未来的128线了,小公司估计只能看看 。

Quanergy

目前来看,对Velodyne构成最大威胁的就是这家刚融了9000万美元的Quanergy,在2016年CES展会上,Quanergy发布了号称是全球第一款固态激光雷达传感器 S3,量产后售价仅250美元!

目前Quanery已经和多家主要的汽车制造商和Tier1供应商建立了深入的合作伙伴关系,包括DaimlerAG、RenaultNissan、Hyundai、Delphi、Sensata等。

Innoviz

Innoviz成立于2016年1月,是一家以色列的雷达传感器公司,公司联合创始人兼董事长Zohar Zisapel曾担任以色列国防部电子研究主管,并在1979年获得以色列国防奖,公司的核心团队和技术来自以色列情报总队精英技术部门。

目前Innoviz已推出两款固态激光雷达InnovizPro和InnovizOne(HD-SSL),公司宣称在保证功能性的同时,可以将单价降至100美元一台。并与Tier 1供应商德尔福、麦格纳达成了合作,计划为自动驾驶车辆提供所需的激光雷达遥感技术。

Ibeo

Ibeo总部位于德国汉堡,在激光雷达领域也算老人了,成立于 1998 年,2000年被传感器制造商SickAG收购,2009年脱离Sick AG独立,2016年又被采埃孚(ZF)收购了40% 的股权。

Ibeo开拓了嵌入式激光雷达的先河,代表产品是 4 线的 LUX,单个售价高达1.5万美元。不过如果量产,单价可降至5千美元一台,新产品则是8线激光雷达——IBEOLUX8L-8。

总结

除了上面列举的公司,还有一些目前风头正劲的科技公司,比如从美国桑迪亚国家实验室独立出来的TriLumina,从加拿大视觉图像研究机构独立出来的LeddarTech,前百度自动驾驶事业部传感器团队负责人鲍君威和李义民创立的Innovusion,规避激光雷达劣势、研发相干光雷达系统的Oryx Vision等,在激光雷达领域都或多或少都做出了一些成就。

可以看出的是,新技术面前人人平等,在激光雷达方面,国内正在缩小与国外的差距。未来Velodyne能否稳坐头把交椅还未可知,虽然其雄厚的技术积累一时无人撼动,但产能和价格才是王道,这方面,国内产品才是最有优势的!