近日，一个来自澳大利亚的品牌Benzina Zero高调地宣布他们，要做力量型电动踏板车的世界领导者，并同步发布了5款新车型。然而从图片上我们发现，这个品牌发布的新车，在外形设计上可以说和我们国内现下流行的电动车型如出一辙。后续我们也发现，其创始人在早前的采访中也承认，这些新品是他们和一家中国工厂合作开发的成果。
过往的2021年我们给大家介绍了很多国外的优秀电动产品，其中有中国制造印记的产品其实远不止Benzina Zero一家，但Benzina Zero新发布的这一系列产品仿佛是中国畅销车型的复刻。从简易式结构的“外卖车”Duo系列，到都市通勤的小踏板City和运动型踏板Sport，再到专为送货打造的车型Cargo一应俱全。
Duo+。
据说除了Cargo之外，Benzina Zero此次发布的新品都搭载了博世电机、LG可拆卸锂电池组，支持直充、无钥匙启动，配USB充电口以及LED照明。而Cargo则配备的Thai Yuma电机和锂电池，据说是由日本的Aidea为Benzina Zero制造，售价为15,490美元（折合人民币约9.9万元）。
City。
性能方面，Duo/City类似我们的电动自行车，按照法规限速45km/h，其中Duo续航里程为45km/h，City续航里程为80km；
Duo+最高时速为65km/h，续航里程为95km；
Sport最高时速为80km，续航里程为133km；
货运三轮车Cargo附带一个顶棚，其最高时速为70km/h，续航里程为80km。
车型全览。
目前除了Cargo外，其他新品的价格尚未公布，但据Benzina Zero官方所言，目前已经包括英国、菲律宾和新加坡等14个国家的进口商对其产品感兴趣希望引进其产品。
结合过往我们介绍的这些国外产品，相信大家也能看出，虽然在高端电摩产品上，中国电动产品由于中高端研发配套没有跟上，导致落后于海外地区，但在通勤出行领域，至少目前还没有哪个国家能够与中国相提并论。而随着低碳出行理念席卷全球，未来随着海外电动出行的逐渐普及，这一趋势也必将越来越明显。
我们也相信，只要我们的品牌能始终坚持以产品品质为核心，未来必然会在全球市场迎来全新的发展。