据新加坡8频道新闻报道：SMRT因前年3月发生的巴西立地铁站轨道致命意外和去年10月的碧山地铁站隧道淹水事件，被陆路交通管理局罚款190万。
陆路交通管理局20日发布文告表示，有意就两起事件分别向SMRT发出40万和150万的罚单。
巴西立地铁站轨道致命意外事件
SMRT两名维修职员2016年3月22日在巴西立地铁站附近的轨道施工时意外丧命。地铁东西线从丹那美拉站（Tanah Merah）和巴西立站（Pasir Ris）之间的双向列车服务，因轨道发生事故而中断数小时，超过1万6500名乘客受影响。
陆路交通管理局的调查发现，SMRT团队未能确保员工在地铁运营时间时，遵守操作程序。除此之外，SMRT在事发时也存在监管不当的问题，因此违反执照条款，罚款40万。
SMRT去年已因这起事件在工作场所安全与卫生法令下被控，并遭人力部罚款40万。
此外，当时负责带领维修团队上轨道的SMRT前助理工程师林世兴已在今年3月在新加坡国家法院承认职责疏忽，被判坐牢四个星期。时任监控运营总监张伟杰之前也被控抵触工作场所安全与卫生法令，被罚款5万5000。
碧山地铁隧道淹水事件
碧山地铁站隧道淹水事件则发生在去年10月7日到8日之间，导致宏茂桥到纽顿地铁站之间的地铁服务中断长达14.5个小时，约23万1000人受影响。
陆路交通管理局调查指出，事故是因SMRT维修不良和维修团队的疏忽而造成的。如果SMRT妥善维修水泵，就能避免事件的发生，因此，公司必须为事件全权负责。公司因违反快捷交通制度法令（Rapid Transit Systems Act），被罚款150万。
当局说，他们是依据所有证据和事件的严重性，来决定两起事故的罚款金额。当局也考虑业者提出的其他事实依据，作出判决。
当局表示，所有罚金将投入公共交通基金，协助有需要的家庭应付交通费。
当局指出，SMRT事后为事件道歉，并公开且透明地做出交代。他们也进行了修复工作，以及采取了预防性措施，同时加强维修程序以及监管，并处罚了失责的员工。
裕群地铁站碰撞事件
至于去年11月15日在裕群站发生的列车碰撞事件，当局者表示，调查发现事故是信号系统的问题，并非因SMRT的行为所致。
这起事故当时导致29人受伤，包括26名乘客和两名SMRT职员。
当局说，安全是首要任务，当局将严正看待违例事件，并将继续和SMRT管理层合作，以加强我国轨道系统的安全和可靠性。
新加坡前武装部队三军总长梁建鸿将在下个月1日接任SMRT总裁一职。SMRT主席佘文民早前表示说，梁建鸿在领导武装部队前往东帝汶时，展现了他的营运领导能力，因此有信心他将能带领SMRT取得卓越营运表现。
运营方声音
SMRT因两事故遭罚款 主席佘文民：致力避免事件重演
针对陆路交通管理局对SMRT罚款190万，SMRT主席佘文民发布文告表示，对这两起事件的发生再次道歉。“我们会尽一切努力避免未来再发生事故。”
“事故发生后，SMRT已经采取各种措施，并采用‘持续改善法‘，以继续加强和改进我们的系统、程序以及人手管理。”
佘文民也说，SMRT同陆路交通管理局紧密合作，改善地铁线路的维修保养以及可靠度和安全性，同时也增强地铁线路的稳健度和恢复能力。
佘文民表示，近几个月来地铁运作更顺畅，让乘客的行程更舒服。SMRT也致力达成使命，为乘客提供安全和可靠的服务。