据德国媒体近日报道，德国海军“巴伐利亚”号护卫舰穿越南中国海之后，于上周抵达马六甲海峡门户新加坡访问。“巴伐利亚”号也是近20年来首艘穿越中美之间正发生激烈对抗的南中国海的德国军舰。在这艘“巴伐利亚”号护卫舰上，德国海军“总监”舍恩巴赫向媒体表示，这艘德国护卫舰万里迢迢来到亚太就是为了“威慑中国”。
舍恩巴赫对记者说：“随着中国的经济强大，我可以理解中国现在会说，我们需要一支大海军，要増加实力。但问题是他们是否能融入基于规则的国际秩序。如果他们不想融入，那么我们就必须施加威慑。”舍恩巴赫还颇为得意表示，这艘护卫舰这次穿越南中国海，仅仅是“一道前菜”，徳国将在亚洲“永久”部署。
他说：“去年德国政府出台了印太指南，我们这次来就是第一步。下一步，可能我希望我们能定时来，例如两到三年来一次。”不过，看一看德国海军现在的“家底”，外人或许难以理解这位德国海军将领的“底气”何在。现在德国海军的舰艇总吨位不过16万吨多一些，没有任何航空母舰乃至大型两栖攻击舰，其作战主力不过是11搜护卫舰和若干常规潜艇，而“巴伐利亚”号就是其中一艘护卫舰。
再过几年之后，舍恩巴赫的“底气”可能还会更多一些，预计2027年开始最新型的多功能护卫舰MKS180将进入德海军序列。不过这个时间表已经是大大落后了，MKS180或者说F126型护卫舰按原计划在2021年，也就是今年就应该入列。MKS180型护卫舰主要设计要求是能与其他陆上、空中、海上部队和多国部队实施紧密的联合作战，需要具备较好的海上适航性，可在远离本上的敌方沿海和高危险海区担负侦察、监视和作战任务。
其舰上设备能够实时显示战场态势，具备较强的对海攻击和自卫能力，能有效打击敌方海上非常规船艇和空中目标，并能适应从海到陆的作战需要，对岸上目标实施精确打击。同时这种护卫舰应具有较高的效费比。MKS180多功能舰作为未来德国海军所谓“稳定部队”的一部分，与F-125型护卫舰形成搭配，弥补F-125过高的造价而带来的数量不足的问题。不过从目前来看，MKS180或者说F126型护卫舰单价也已经超标。文/PY