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头条新闻
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朝九晚五上班族，酒店新生意
受疫情影响，很多公司不得不采取让员工居家办公的举措。但时间一长，不少工薪一族发现，相比起在家处理事务，还是在办公室里的工作效率更高。于是，一些酒店看到了其中的商机，在白天将房间出租给办公人士，如此一来，酒店既增加了营收，企业员工的工作效率也有所提升。日租房平台HotelsByDay的数据显示，在过去两个月里，人们对酒店的日租需求增长了900％。位于加州贝弗利山庄的西好莱坞伦敦酒店的市场销售总监克雷格·委拉斯奎兹表示，酒店从6月1日开始提供“办公室套房”，房间面积约67平米，每月收费5000美元，供商务人员每天早上6点至晚上10点使用。目前，酒店的226间客房中已有20间转换为办公日租房。豪华公寓Mint House在5月和6月的入住率均超过了80％，其中，将近50％的客人都是租用房间为工作间。一些酒店为了配合办公需要，对大型宴会厅和会议室进行改造，以增加办公空间，华盛顿特区汉密尔顿酒店还专门开辟出了一个类似写字楼里的咖啡茶水间，供上班族们茶歇。严格的清洁规程也是让客人能放心选择酒店日租房作为工作室的原因之一。万豪酒店在5月初宣布成立“全球清洁委员会”，通过采用了诸如静电喷雾器等先进技术来清洁公共场所。希尔顿酒店则表示将与一些顶级的清洁产品制造商进行合作，以制定更高级的清洁方案。纽约大学教授比约恩·汉森认为，将酒店房间作为工作区是一种很棒的体验，房间里高速的网络、舒适的阅读椅、安静的氛围都为办公人士提供了舒适的办公环境。
目的地新闻
Destination
冰川中的挪威木屋旅馆
挪威是很多户外爱好者们的首选目的地，近日，喜欢徒步远足的玩家们在挪威又有了一个新去处——位于挪威西部卢斯特小高原、能俯瞰约斯泰达伦冰川的木屋旅馆“Tungestølen”。Snøhetta事务所设计建造的木屋旅馆，是一处由9个五边形小屋和倾斜小屋组成的建筑，倾斜的屋檐和外墙，能减缓来自山谷的强风。木屋旅馆内部通过不规则的全景窗户，能将外部山脉和山谷的景色投入室内，使木屋与周围景色相融合。卢斯特小高原一直是徒步旅行爱好者的必经之地，2011年的圣诞节，一场飓风摧毁了原本的木屋旅馆。挪威国家徒步协会的地方分支机构决定重建木屋，并与当地的小村庄一起为重建筹集资金，才有了现在看到了Tungestølen木屋旅馆。木屋旅馆完全建成后，将在夏季和秋季开放，最多能容纳50位客人。
图源：Snøhetta
伦敦网红街道将变成户外用餐区
英国首相鲍里斯·约翰逊在当地时间23日宣布，英国结束自3月23日以来的严格封锁，电影院、餐馆、酒吧、博物馆、发廊将于7月4日迎来大解封。为了保证人们仍然能有足够的安全社交距离，伦敦市政府计划将城中最受欢迎的网红街区——伦敦西区“改造”成户外用餐区。包括考文特花园、牛津广场、唐人街等热门地区的车行道都会被临时封闭，变成摆放餐桌椅子的户外用餐区域，一些停车场和大厦屋顶也可开辟为用餐区。据悉，改街道为户外用餐区的计划还将会推广至曼彻斯特、利物浦、伯明翰等城市。伦敦市议员理查德·罗宾汉表示，伦敦西区拥有3000多家酒吧和餐馆，是伦敦市民和外国游客必到之处。重开餐厅酒吧，并打造如此宽广的用餐区，对于尽快提振伦敦的旅游业大有助益。
京都登顶“遗愿清单”最佳目的地
最近，日本京都被旅游网站“世界遗愿清单”列为日本最值得玩的地方。京都被称为日本的“文化乌托邦”，是一个有着悠久历史的地方，每年都吸引数以百万计的游客。京都拥有4000多个古代历史遗迹，还是日本的旧都。游览京都一定要去看看众多的佛教寺庙和宫殿，其中许多都被联合国教科文组织列为世界遗产，非常值得一游。在“世界遗愿清单”网站上，伏见稻荷大社被列为京都最壮观的景点。此外，游览金阁寺、体验茶道和观赏艺伎舞蹈也是当地十分知名的文化体验。网站还推荐了在日本必去的地方和必体验的活动：
东京涩谷十字路口，看世界上最繁忙的人行横道
奈良公园，投喂小鹿
札幌雪节，看看皑皑白雪
欣赏歌舞伎表演
在传统花见节上赏樱花
品尝拉面，舌尖体验日本传统料理
体验御宅文化，观摩日本动漫
东京居酒屋，体验日式悠闲
广岛原爆博物馆
图源：visit kyoto
酒店新闻
Hotels
奢华旅行者偏爱欧洲别墅度假
近日，英国豪华旅游运营商Abercrombie and Kent发布的一项研究显示，随着欧洲多国的旅行限制开始放宽，英国的旅游者已经开始计划着夏季的出游计划，而别墅度假成了最受英国游客欢迎的旅游方式。这项针对2500位英国奢华旅行者的调查显示，超过70％的人表示，疫情不会影响他们的夏季出游计划；57％的受访者表示夏季假期将会安排在除英国外的欧洲其他地方；85％的受访者则选择英国僻静地区的别墅作为度假地。Abercrombie and Kent的总经理凯瑞·歌尔德表示，旅行社目前接收的夏季预订需求量激增。凯瑞·歌尔德认为，随着英国国内疫情形势的好转，英国外交部有可能会放松对国际旅游的禁令，届时，英国游客有望真正走出家门，享受夏季美好时光。
图源：Myportoheli Luxury Villas
交通新闻
Transport
直升机解锁通勤新方式
在很多人眼中，直升机是一种很酷炫的旅行出游方式，既能以上帝视角观看风景，又不会遭遇闹心的排队堵车。而在英国，直升机似乎正开始引领一种新的通勤方式。来自伦敦的直升机教练帕特·马龙表示，相较于地面交通，直升机更为方便快捷，能将一两个小时的通勤时间压缩至十几分钟。而且，直升机不需要大型停机坪和飞行跑道，一个停车场甚至高尔夫球场都能成为直升机起降平台。虽然直升机通勤会直接受到天气的影响，浓雾、低云、风雪等天气下直升机都不能起飞，但不影响其逐渐成为富人圈里颇受欢迎的出行方式。此前，在美国纽约，就开通了往返曼哈顿的高速通勤直升机服务，乘坐直升机抵达曼哈顿只需8分钟，这对于惜时如金的金融精英们而言简直是完美的出行方式。尽管单程票价需要99美元，且周五晚上和周一早上票价高达139美元，但直升机的机票依旧一票难求。
高空气球将游客送至太空边缘
近日，一家名为Space Perspective的公司发布了一项酷炫的旅行计划——用巨型气球将游客送入平流层，让游客漂浮到太空边缘，俯瞰地球。据Space Perspective的联合首席执行官简·伯内特和特伯·麦卡伦介绍，公司成立的意义就是希望游客能以轻松平缓的方式从高空俯瞰地球壮观景象，而不是乘坐火箭，以每小时数千公里的速度被射向天空。据悉，这家公司飞行高度是距地面31公里高的地方，这比80公里高的太空边缘高度要低得多，因此，游客不会出现令人不适的失重感。为了到达平流层，游客将乘坐一个名为 “海王星”号的平流层飞行器，在这个球形的白色太空舱内，乘客可以通过宽大的玻璃窗清楚地看到地球。飞行器内可容纳8名乘客和一位飞行员，经过2小时的飞行时间就可以到达平流层，之后在地球上空停留2小时，静静地观赏这颗蓝色星球的壮观景象。飞行器内设有酒吧和迷你浴室，还有Wi-Fi，能让你在社交平台实时晒出地球美照。简·伯内特表示，这一计划预计在2024年开始投入运营，票价为12.5万美元。
图源：Space Perspective
A380唱响绝笔之作
法国南部的图卢兹是全球知名的航空航天制造中心，在图卢兹郊外的小镇莱维尼亚克虽然并不直接制造飞机，但它在却在空中客机A380的开发中发挥了极其重要的作用。莱维尼亚克一直都是A380从零件到最终装配途中的最后一站，在那里，工人们将来自欧洲各地的零件拼装在一起，将A380组成成品。当地时间6月17日，空客准备制造最后一架A380的零件被运往莱维尼亚克，组装工作将持续到2021年，在交付给阿联酋航空后，A380将正式停产，曾被寄予厚望的全球最大商业宽体客机就此落幕。空客于1988年开始研究A380项目， 2005年1月18日首架客机出厂，4月27日首飞成功，2007年10月15日首架生产型客机交付第一个客户——新加坡航空。一直以来，A380巨大的运营成本是航空公司沉重的负担，航司纷纷选择更为经济实用的中长途机型，而今年的疫情，让很多航司不得不提前将A380退役，这也成了压死A380的最后稻草。
图源：Twitter
维珍银河携手NASA 带乘客遨游太空
近日，维珍银河公司与美国国家航空航天局（NASA）签订了一份协议，维珍银河将组织个人旅行者前往国际空间站游览参观，这使得维珍银河的星际旅行计划又向前迈出了一大步。据悉，维珍银河将具体负责吸引高端旅行者并协调筹备他们的太空之旅。维珍银河公司在一份声明中表示，作为合作协议的一部分，公司将进行一个名为“新私人宇航员”的准备项目，内容包括确定想要去太空旅行的名单、训练他们在低空轨道上进行适应、协调他们去国际空间站的旅程，以及安排他们在太空和地面上可能需要的各类资源。维珍银河公司首席执行官乔治·怀特赛兹表示，公司很荣幸能与NASA在太空飞行项目上进行合作，这不仅能让公司在太空旅行上取得重要进展，还进一步发展了太空经济市场。
卡塔尔航空喜提全球客运量最大航司头名
疫情的爆发导致全球多国制定了不同程度的旅行限制，在各大航空公司正因为业务量暴跌而焦头烂额之时，一些航空公司却逆势上扬，成为世界上最繁忙的航司。根据国际航空运输协会的最新数据，卡塔尔航空以其4月份庞大的客运周转量，荣登全球最繁忙航司榜首。4月份，卡塔尔航空运营了超过1.5万个航班，飞行了5000万公里，运送了180万名乘客。同时，由于其他航空公司在旅行限制期间而停飞机队，卡塔尔航空也成为中东地区唯一定期往返澳大利亚的国际航空公司。4月，卡塔尔航空运送了3万名乘客往返于中东地区和澳大利亚，这个数字几乎是新西兰航空、美联航和全日空运送乘客总数的10倍。卡塔尔航空公司首席战略和转型官蒂埃里·安蒂诺里表示，飞行是卡塔尔航空的使命，在疫情期间，卡塔尔航空将目光锁定在了想尽快回家团聚、却无奈被困他国的异乡人身上。在保证安全健康的前提下，卡塔尔航空尽可能多增发航班。如果客运飞机紧张，航司还会选用货运飞机临时改装载客。