假如说2017年是成都TOD的萌芽之年、2018年是成都TOD元年的话，那么2019年，绝对算成都TOD综合开发的加速之年。
开年伊始，全市13个TOD示范项目建设时间表出炉，2019成都市TOD商业发展大会召开。
众多信号释放出成都将在推动TOD上加快速度、加大力度。
成都进入“TOD加速年”
TOD(Transit-Oriented-Development)，是以公共交通为导向的发展模式，具体是指以公共交通站点为中心，5-10分钟步行路程为半径，形成一个区域中心，以满足工作、商业、居住、休闲等多种城市人居功能。TOD具备更高效的城市融合功能，对于社会发展以及城市影响力的贡献，远远大于“地铁上盖”的单一建筑形态。
2017年下半年，成都市政府先后出台《成都市轨道交通专项资金筹措方案》《成都市人民政府关于轨道交通场站综合开发的实施意见》，确立了成都轨道交通建设资金筹集和TOD综合开发的顶层设计。而市政府出台的《成都市轨道交通场站综合开发实施细则》，为TOD综合开发提供了具体操作层面的实施办法，引导和支持全市TOD综合开发有序推进。
2018年9月11日，成都市召开TOD综合开发工作专题会，更是为成都TOD加速发展“吃下定心丸”，画出“路径图”。
2018年11月，《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》(以下简称专项规划、导则)顺利通过市规委会主任会议审查。专项规划及导则确立了“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、文化地标、艺术典范”的TOD理念，划定了TOD综合开发实施范围，并将全网700余个站点按照“城市级、片区级、组团级和一般级”构建了四级分级体系，为成都TOD综合开发提供了工作指引和技术指南。
开年伊始，政府重拳频出——全市13个TOD示范项目建设时间表出炉，2019成都市TOD商业发展大会召开。2019年，成都“TOD加速年”的标签已经稳贴。
龙湖将为成都TOD发展提供什么
就在2月27日、28日两天，2019成都TOD第一会——2019成都市TOD商业发展大会举行。来自全球10多个国家和地区的301家知名企业和机构的600余名企业家代表参加大会，其中包括六类500强企业、上市公司、行业龙头企业共计138家。成都市领导、市级有关部门、各区(市)县、产业功能区主要负责人和成都轨道交通集团等TOD建设单位代表100多人参加活动。龙湖集团副总裁兼研发部总经理宋海林先生则作为14位重要嘉宾之一，围绕国内TOD建设经验及案例进行了分享发言，将为成都TOD加速提供“龙湖模式”。
2019成都市商业发展大会现场图
为什么是龙湖？
此次大会紧扣市委市政府建设国家中心城市、迈步世界城市的雄心壮志，以TOD综合开发为抓手，探索推进人城境业和谐统一，促进城市可持续发展的方法路径。同时进一步深化对TOD综合开发的系统认识，找准TOD综合开发与成都市服务业转型、消费模式升级、扩大对外开放、产业功能区规划建设等工作的结合点，为成都TOD综合开发进行全球招商和造势。
基于此，大会甄选出的发言嘉宾可谓都是业内的重量级“大咖”，包括日建设计常务董事兼项目都市部门总裁大松敦、法国国家铁路集团SNCF车站及枢纽商运管理与发展部董事总经理Fabrice Morenon、澳大利亚澳瑞姆公司中国战略顾问王玮、丹麦ZESO建筑师事务所合伙人Kelly Andrew Nelson、法国埃顿集团 Arnaud Dauvillier等。而龙湖位列其中。
龙湖集团成都公司与金牛区人民政府大会现场签约图
为什么是龙湖？在TOD的15年发展历程中，龙湖累积了丰富的开发和运营经验，这无疑是无法忽视的重要原因。
从2003年开始涉足TOD开发领域，截至目前，龙湖集团共计打造了29个商业项目，其中TOD商业综合体项目就占据20席。2003年，龙湖第一个大型购物中心重庆的北城天街开业。该项目位于江北观音桥商圈，分布数十条公交线，轻轨三号线直达，符合TOD模式的核心要素——商业聚集及人流密集。也就是从这个项目开始，龙湖思考和探索TOD模式。“重庆的北城天街是龙湖思考探索TOD的一个起点，之后我们探索了6到8年，形成了TOD开发运营的一些理念，包括产业聚集、业态复合、交通引导及效应统筹等。一个比较关键的时间——2011年，我们正式提出‘持商业’，正是那时候龙湖从西部走向全国。”该集团相关负责人表示。
此后，龙湖商业项目大规模新增，截至2018年底开业商场数量29个。按照既定节奏，北京的房山天街、常州的龙城天街、成都的西宸天街陆续开业，龙湖TOD正厚积薄发!
作为深耕国内TOD领域的“领头羊”，龙湖在TOD开发运营上的累积优势显而易见——首先是基于合作的多方共赢，不遗余力地与城市的各个主体共谋打造更好的城市商圈和城市中心；其次基于需求的站城一体和业态融合，汲取并引入国外领先的TOD实践，创新业态和设计；同时以城市的中长期发展作为TOD开发及运营目标；另外还有以人为本，从人的需求出发，实施交通与空间的一体化开发，同步配置产业、商业、配套等。历经十余年在TOD领域的不辍耕耘，龙湖深谙多主体合作之道；拥有成功打造商业综合体的商业运营团队；同时还具有强大的产品研究开发能力，致力于提升土地价值，营造城市精品业态；强大的科学化运营管理体系保障了产品品质及品牌口碑，多年来客户满意度稳居行业前列。
而在此期间形成的文化基底，也是龙湖无法忽视的“核心实力”之一：企业家精神、诚信正直、拥抱变化、共生共赢。
龙湖的“TOD成都成绩单”
2018年，成都龙湖首个投入运营的TOD综合体西宸天街开业，开业前三天，总客流61.6万人次，创造了3天总销售额突破4000万的业绩。
西宸天街实拍图
作为“公园城市”的全国首提地，成都成为受到全国瞩目的城市。围绕公园城市进行的先试先行，成都有望成为影响全国的样本。在这样宏大的时代背景之下，西宸天街作为成都市首个投入运营的TOD项目，其意义显得尤为重要。
以生活为导向，创造高品质生活——在这一点上，西宸天街无疑交出了漂亮的答卷。首先是以消费群体为导向，打造覆盖全客层的消费场景；其次是创造多元的消费场景，让你“足不出街”，在这里就可以玩上一整天。在西宸天街，餐饮、购物、休闲、出行和家庭场景五大细分场景，全时段、全覆盖，实现立体网状覆盖的“消费场景 ”……这一切，都与成都市提出的“构建高品质生活场景和新经济消费场景”不谋而合。
从形态上看，整体占地约170亩的西宸天街城市综合体，涵盖一站式购物中心、双星写字楼、都会时尚SOHO、四条主题街区、独岛环幕商业、高端住宅及城市阔景大平层六大业态。它是成都目前首个将公园、地铁、购物中心及商务办公区多个资源空间形成串联的综合体项目。而目前，六大业态之一的都会时尚SOHO——首开龙湖·紫宸|星座正式面市，主打建面约37平方米的天街之上灵动精致小户产品系。上市伊始，就因西宸天街的强大覆盖能力、交通优势备受瞩目：西宸天街约90万平方米商业综合体上盖，包罗繁华万象，交通方面，西宸天街地下与地铁7号线无缝接驳，地面2环、2.5环、3环和多条公交线环伺，形成便捷的交通枢纽，辐射项目自身居住、办公、休闲、商业人群及项目周边住区人群。
功能复合，势必产生叠加效应，使之形成打卡之地、网红之地、人流汇聚之地也就是顺理成章之事。同理，首开龙湖·紫宸|星座与生俱来的优质产品基因引爆追捧也是水到渠成，无可争议之事。
同一时间，在城市的北端，带着强烈“枢纽性质”的人北中央商务区，一个更加恢宏的龙湖TOD作品正在拔地而起。
龙湖·上城意境创想图
上城天街，一座正在格式化的龙湖新生代TOD项目。它以轨交节点为中心，将多资源整合、多业态复合、多功能交互的“站城综合开发”的TOD特质发挥得淋漓尽致，堪称典范。上城天街尚未建成，已因为TOD烙印而注定必然热销：一环心，1、6号线(在建)双地铁上盖，广泛借鉴日本、新加坡等国先进的TOD开发建设经验，首个实现地铁无缝接驳，同层导入的客运枢纽双地铁项目，集购物中心、潮流商业街、城市公寓、城市大宅为一体，约80万平方米的枢纽型城市综合体。每一项都完全符合TOD模式下的枢纽型中央商务区开发条件。未来几年，除上城天街外，滨江天街、武侯星悦荟等系列TOD项目还将陆续呈现。在成都TOD领域，龙湖交出了令人称赞的“成绩单”。
正是基于以上原因，在成都“TOD加速年”召开的首次最高层级TOD商业发展大会上，龙湖再一次作为业界代表，亮相、发声、分享、共谋。
这个时代，这个城市，充满了繁荣发展的活力，奔腾涌动的锐气。每一支勃发的力量都是时代奋进的重要助力。努力奔跑，勇敢追梦。龙湖，将再次扬帆加速。(王军)