新加坡航空公司5日表示，公司已将各种要素整合在一起，以确保在冠状病毒疫苗不会失去功效的情况下进行运输，并将这番任务描述为“近期史上最重要的物流挑战”。
《今日报》报道，除了让七架波音747-400飞机做好准备，新航也在为把旗下客机机队部署货运业务上，进行了必要的安排。
这些改变不仅能让航空公司增加疫苗运输的能力，还能在关键的疫苗贸易通道上优先发货。
新航是在英国批准美国制药公司辉瑞和德国医药公司BioNTech联合开发的冠状病毒疫苗在当地使用的几天后，宣布了这一消息。疫苗将从下星期起在英国推出。
已同冷链集装箱供应商签署协议
报道指出，传染病专家们反复提出的挑战之一，就是东南亚国家在热带高温的情况下所面临的疫苗保存问题。就有专家告诉《路透社》，用于制造辉瑞和BioNTech所开发的疫苗的基因材料需要在零下70摄氏度或更低的温度下保存。
这种要求对亚洲国家以及非洲和拉丁美洲等地来说，是一个特别艰巨的挑战。
因为在这些地方，酷热的天气往往与落后的基础设施相结合，这将使“冷链” （cold chain）在运送到农村地区和岛屿的过程中难以保持完整。
新航表示，为了保持疫苗在运输过程中的完整性，它已经与CSafe、DoKaSch、Envirotainer、Skycell和Va-Q-Tec等多家冷链集装箱供应商签署了协议，以确保公司能够获得足够的温控集装箱，以处理需要通过航空运输的大量疫苗。
此外，主动追踪装置也已获得认证，可在运输疫苗的飞机上使用。这一点意义重大，因为它能让疫苗生产商及其物流服务供应商在整个运输过程中，时刻关注货物的情况，尤其是温度的读数。
备有全天候货运枢纽运营团队
在地面上，新航表示，公司有一个全天候的货运枢纽运营团队，通过其数字运营控制塔监控疫苗运输。
公司也正同新翔集团（SATS）合作，让樟宜机场准备好处理和储存大量的药品运输。
根据报道，新航在1月份获得了国际航空交通协会的认证，被认可具备能力确保药品的安全运输。
新航货运高级副总裁陈有成表示，为了确保在全球运输和分销冠病疫苗，公司一直都在努力做准备。
无论面临怎样的挑战，他依然信心满满。“新航在安全、可靠地运输关键药品方面，有着良好的记录。”