近观黄鹤楼，历经多次损毁为后人重建
多年行走，去过很多城市，却在2020年之前，竟没有去过武汉，确切来说，湖北也没有去过。
这之前看过《万箭穿心》，非常不错，故事题材取自武汉，算是以一种特别的方式率先了解这座城市。再一次，就是2020，在这样一个特殊的年份。
5月末，我们有幸接到一个武汉的项目，正式与武汉结缘。
汉口火车站
6月11日，第一次踏足武汉，汉口火车站秩序井然，很多店铺已开张营业，我在日志中这样写道：
时间的疗愈力真是惊人
一切都似乎未曾发生过
卖热干面的师傅表情严肃但操作娴熟
街上行人一如往常，城市的节奏里看不出悲伤
生活都在继续，只是无人提起过去
那句话是这么说的：一切都要向前看
都知道，武汉也称江城，九省通衢。却也应该承认，这样一个中国中部的超级城市，也拥有着很多大城市的各种通病，如堵车，以及糟糕的空气。一个习惯了生活在沿海的人在这一点上似乎已经给惯坏了，提及天气都不免流露出一些矫饰之气，其实不过是一个习惯的问题，然而，这些都并不能掩盖我的感受，对武汉的一丝失望。
摄于江汉区某栋高层上，远处高楼上“武汉同心”四个字清晰可见
同样，这种糟糕的感觉在我回到西安时也有，大部分时间里灰蒙蒙的天气、拥堵的路况、到处叮叮咣咣吵闹的工地，一些脏兮兮的街道和观感，然而这些也并不排斥我对西安的喜欢，这种矛盾的感觉我相信在武汉也存在，只不过是对天气和环境的第一感受排在了前面，其实也是没有深入了解这座城市的原因。
武汉实在是太大了，过个江跑半天到不了，的士司机竟然还能骄傲地说，整个中国，除了上海大就是武汉了。不过他应该知道，武汉虽大，但也还不至于能排到第二。
途径武汉的长江比重庆明显开阔了许多
城市一大，交通成本就会上升，生命成本也会增加。生命成本这个词，指的是因为出行而导致的时间消耗，时间消耗，也就是生命的消耗，所以这个词形容的非常到位。这也是我在上海时同样的一个感受，好在上海的繁华与精致相对平衡了这一点。作为一个短期的过客，抱怨一下这些问题倒也无伤大雅。作为一座城市，版图不大也不堵车，反倒是没什么“排面”了。
一个比较实际的问题是，城市大、出行时间长、城市观感差的后果是，导致一个外地人到处走走看看的兴致会一点点丧失，这个是非常让人沮丧的，我承认武汉在这一点上逐渐让人变得兴致索然。
酒店后窗居民楼景观，跟电影里的场景非常相似
再次去，已是8月初了。这次从容了许多，已经没有第一次那么紧张了。呆了五天，去了一趟黄鹤楼，其余时间全部猫在酒店工作，没有更多的想法，因为仅仅是吃东西这一项，足已令我十分烦恼了。
酒店所在拦江路，看到这个名字，我想到了一位很有名的作家叫雾满拦江，不知道跟这个是否有关系。拦江站周围几乎没有什么可以选择的好餐馆，一家热干面小馆子、两家烧烤店、其余就没什么了，一次还坐了一站地铁吃了一顿麻辣烫，另外一次吃烧烤坏了肚子，那家烧烤店名字还挺文艺，叫遇见烧烤。但也是仅仅是整条街开业的三家之一了，其余店面全部关门状态，萧条的气息弥漫在周围，得承认，疫情的影响远远没有过去，而武汉街头商家的朝气，还得经历一个时期慢慢恢复。
遇见烧烤，店里放着不知名的网络剧
武汉人不知喝什么牌子啤酒，总之我点了一罐乌苏啤酒
回程前一晚打车回酒店，与师傅聊天，一位中年人，开了近30年出租，跟他小心翼翼探讨疫情之后的影响，他平静的语气中带有着愤慨和不平。
“这次疫情把我们武汉搞惨了，知道吧，以前这里晚上热闹的很，马路上都是人，就在这边，还有那边，整个这周围都热闹的很”他用右手比划着窗外行人稀少的马路。
夜幕下的大桥，城市重归人间烟火
的确，这个位置在江汉区的确是很中心的区位了，附近就是汉正街，《万箭穿心》里出现的地方，几公里之外就是江边。
“那个□□□，还被国家奖励，只不过是说了那么一些话而已，他还做了什么？！”我没有正面回应，倒是挺理解他们的感受，我说，“武汉的老百姓确实付出了更多，尤其那些医护，还有那些没了的。”
“可不是？真的是搞不懂……”，师傅说完也就沉默了。对于一名的士司机，发发牢骚抨击一些现象，倒不是什么稀罕事，他们这类职业，十有五六会这样，不过还好，至少有收入就没有大问题。
大汉口城夜景，其实是老城区，两边建筑又高又大，显得行人极其渺小，这里有点像重庆
到目的地，几十米远的步行街灯火灿烂，很多人在那里夜市中各种吃喝，看到这一点，至少表明一切都在好起来，危险已经远去。夜幕下的老城区开始打盹，大部分店铺已经开始打烊，城市的活力一点点散尽，准备结束这一天。而我也将回到酒店，即将乘坐次晨的高铁返回深圳。
汉口水塔，国家文物保护单位
说到高铁，经过这几次武广高铁，结合之前的经历，我有一些有趣的观察：
一般情况下，开往潮汕福建方向的高铁上的乘客讲话都充满了江湖气息、商人逐利式的精明与算计，有次邻座一位寸头大哥在电话中煽动他人加入生意，声波中充满了暴富的气息；
而开往湘鄂方向高铁旅客则有关于高新技术的话题，甚至哲学社科方面的高论。他们的言谈中有着10W+公众号的输出能力。我有两次在去往武汉的高铁上都遇到了这种情况。
这是一个有意思的发现。世界很大，世界也很小。
崔颢题诗壁。历代文人骚客那么多，写黄鹤楼唯有崔颢这首最为知名
黄鹤楼背面景观，上面：楚天极目，下方：画卷乾坤。意境高远，极其大气
我觉得，中部地区的人民有这个心力对抗一些问题，“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，一条大江奔涌千年，历朝历代什么事情没有经历过。在参观黄鹤楼那天，人潮涌动，湖北为答谢全国人民的，很多景点免票参观。
在那里，我看到一对夫妻，在走过一段描述松林的铭牌时，提醒自己的儿子，赶紧背下来，写作文的时候就有题材了，后来3人比赛谁先背下来。武汉教育氛围浓厚，这一点体现的非常好，我记录下了这一段，是这一天中遇到的亮点。
散步经过的一家三口在品读的百松园铭牌
百松园铭牌，内容简短精炼
在黄鹤楼登塔望远，长江两岸高楼林立，数座钢索大桥跨江而立，城市的界面非常漂亮，这让我想到重庆，每一天跨江而过的司机驶往对岸，拉索在车窗闪过的瞬间都能巡梭一番两岸的楼群，朝阳或夕照在建筑表面折射出金光，如同这些城市的理想一样发光。
我们服务的项目，单价6万+的住宅也将入市，与黄鹤楼隔江对望，东湖之外，这些资源即将被新一代的城市中坚所拥有，而这样的客户并不缺乏，他们需要的只是合适的时机。
在黄鹤楼上看长江对岸城市景观，南侧
在黄鹤楼上看长江两岸城市景观，北侧
我曾在客户的带领下参观过晴川桥头的某项目，规划比肩新加坡滨海湾，甚至更好，由此我们也毫不质疑中国人在硬件上的创造力，套用一句俗套的句式，这座城市并不缺少美，而是美好生活的想象。
某开发展的品牌宣传片，竖立城市地标的雄心可见一斑
武汉还会再去，亦或许到此为止，无论如何，对这座城市的了解还会再次加深，而这座镶嵌在长江中游的超级城市也会越来越强，沿江经济带的发展规模远超想象，这不仅来自于我们项目层面的调研，也在于宏观层面的大势所趋。
最后，用摘自黄鹤楼的诗句（刘海粟 题）收尾：
登斯楼览斯景怒江劈峡画中天地壮人间
由是路入是门奇树穿云诗外蓬瀛来眼底