旅游在线平台三国杀：飞猪是否要蓄势起飞?
阿里自2010年涉足在线旅游以来，至今已有8年，发展速度并不算快。2011年，飞猪的前身淘宝旅行发布全年交易额，达到109亿元，彼时携程交易额约500亿元，虽然双方有400亿元差距，但淘宝旅行刚刚亮相就取得这一成绩，令当时的携程、去哪儿等惊出一身冷汗。许多业内专家也认为，淘宝旅行采用平台模式，各类商家直接入驻开店，直接面对消费者，而携程则是以签约代销为主，隔断消费者和商家的直接接触，属于中介模式，模式上淘宝旅行要比携程的中介模式更开放、更先进，超越携程是大势所趋。
然而后续飞猪并未能保持黑马之势，后续也不在公开交易额。时隔多年后，李少华在内部信中称，飞猪2016年交易额破千亿元。但同年携程的交易额已经高达4300亿元，双方差距拉大到3300亿元，并且携程仍在保持高速增长，2017年携程公布的交易额突破6000亿元，较2016年增长39%。飞猪和携程的距离正在越拉越大。
酒店、机票等旅游类产品和淘宝网上的生活用品不同，旅游产品购买频率低，价格波动大，酒店房晚、飞机座位也不存在库存概念，当天卖不掉就全亏。这种情况下，谁对资源的掌控力强，谁的价格就低，资源掌控力弱的，价格会高，甚至会被竞争对手封杀。
携程对其供应商有多层分级，排名靠前、曝光机会多的供应商必须遵守携程的“排他性”潜规则，即不能在携程系以外的平台上架，供应商虽然对此不满，但又不得不依赖携程的流量。
携程对线下旅游资源的掌控力越来越强，飞猪模式让商家在平台上独立运作，在资源端的把控力不强对。线下资源的强大掌控力，令携程拥有最优的价格和独家资源，这些优势又为携程聚集庞大的流量，两者相互加强，令携程愈发强大。而飞猪的开发平台模式，等于商家直接开设旗舰店，理论上商家可以给自营渠道拿出最优的资源和价格，但由于其他强势渠道的存在，商家并不能随心所欲决定自家产品的价格政策，否则将得罪带客量大的渠道，得不偿失。
有媒体曾曝光，携程在收编艺龙、去哪儿后，资源掌控力达到顶峰，随即对飞猪进行封杀，要求供应商在飞猪和携程中进行二选一，许多供应商只能无奈放弃飞猪。资源和价格弱势，就无法吸引流量，缺乏流量，资源方就更不敢在飞猪身上下注，转向抱紧强势渠道方的大腿，这是多年来飞猪和携程差距越拉越大的原因。
而淘宝旅行负责人李少华调离飞猪，赴集团总部任职，是否是要对飞猪重新定位?
此次接管飞猪的赵颖在阿里体系有很高的级别，是阿里36位全球合伙人之一，一直接受李少华汇报工作。自2017年7月马云提出“全球游”战略后，赵颖出任“阿里巴巴全球化领导小组”组长，“五个全球”包括全球买、全球卖、全球付、全球运和全球游，成立“全球化领导小组”。这不难想到，飞猪要想在战略上有所突破，必须激活资源优势和流量的正向循环，需要整个阿里集团向飞猪倾注更多资源，旅游板块在阿里集团体系的重要性直线上升，飞猪才得以启动这一循环。
马云提出“全球游”战略一个月后，阿里集团与万豪集团签订全面战略合作，双方成立合资公司，深度联姻。万豪在全球拥有120万间客房，这个无比庞大的资源库注入飞猪，将为极大补足飞猪的资源短板，万豪集团旗下会员体系将与阿里巴巴的“88会员”体系全面打通，飞猪将被接入万豪的庞大会员流量。这是激活飞猪资源与流量正循环的第一步，这个深度联姻单靠飞猪很难拿到，必须是阿里集团出面，再拿出让万豪心动的条件才能实现。
值得一提的是， 2017年6月，业内曾一度爆出消息，携程实行对包括万豪在内的部分国际酒店集团所有酒店不推、无排名、搜索置底等“对抗”策略。按照时间推算，彼时携程已经得知万豪和阿里即将深度合作的消息，万豪的“背叛”深深激怒了携程。
除了万豪外，飞猪也加大与开元集团、金陵集团、碧桂园、首旅、州际酒店集团、法国雅高酒店集团等一线酒店资源的合作，构建酒店朋友圈。在航空领域，飞猪也加大资源拓展力度，与阿提哈德航空、芬兰航空、北欧航空、阿联酋航空、肯尼亚航空、澳洲航空、中华航空、春秋航空、东方航空等加大合作。2018年1月，飞猪与全球最大航企美国航空“牵手”成功，进一步加强资源优势。
可以说，没有阿里集团整体战略向飞猪倾斜，飞猪很难短时间内达成以上重要合作。此次飞猪换帅，某种程度上，也正是阿里提高对飞猪重视程度的表示。
被携程打压多年的飞猪，这次终于要蓄势起飞了吗?目前来看，还很难下结论，但可以肯定的是，携程、飞猪和美团的“三国杀”将会更加精彩。
岭南控股拟募资15亿加码平台建设
3月8日上午，岭南控股在投资者关系记录中披露，企业旅行社业务板块计划在重大资产重组同时，配套募集资金不超过15亿元，用于旗下“易起行”泛旅游服务平台建设项目、全球目的地综合服务网络建设项目及全区域分布式运营及垂直化服务网络建设项目。这些项目的实施主体均为广州广之旅国际旅行社股份有限公司。
岭南控股方面坦承，广之旅提供的旅游产品和服务数量受到航空交通运力、旅游目的地酒店住宿容量、景区接待承载量等上游旅游资源以及领队和导游人数的影响，掌握这些资源对企业发展至关重要。
据了解，“易起行”泛旅游服务平台是线上线下协同发展的O2O模式。目的地综合服务网络建设项目，是指在新加坡、泰国、洛杉矶、巴黎等城市建设休闲度假的接待服务机构，借此加大对相关旅游目的地的布局。此外，岭南控股还将打造海外投资置业服务、海外教育服务等具有高附加值的平台。
岭南控股方面希望通过对相关项目的建设，打通供应商及分销商、平台、消费者的信息链条，加大对目的地区域当地产品和服务供应商、产业链上游的交通、酒店运营、景点和游览项目运营等各类资源的掌控和布局。
同程艺龙计划下半年在香港IPO 募资10-15亿美元
华尔街日报援引知情人士消息，同程艺龙计划在香港IPO，筹集资金在10美元至15亿美元之间。
2017年12月29日，同程网络与艺龙旅行网宣布合并，成立新公司“同程艺龙”，腾讯、携程为新公司主要战略大股东。(新闻回顾)同程网络拥有微信钱包中机票火车票的入口，艺龙拥有微信钱包的酒店入口，二者的结合可以使各自核心业务优势互补，也将有利于双方在产品创新、服务改进和新业务拓展等多个层面上展开业务协同。
据《华尔街日报》，同程艺龙并未公布公司的销售额或利润数据，但基于此次的IPO规模，意味着公司估值应该在数十亿美元。在私有化之前，艺龙曾公布其2015年销售额为10亿元人民币(约合1.581亿美元)。
携程首次与德国联邦铁路合作 将上线德国铁路票
3月8日，携程(纳斯达克股票代码：CTRP)已与Deutsche Bahn(德国联邦铁路，DB)签署协议，以便在它的各大平台上销售德国铁路票。
在即将到来的几个月中，德国火车票也将在携程的新一站式旅游在线预订网站Trip.com上推出，含13种语言功能。这次合作标志着德国联邦铁路与亚洲OTA的首次合作。
德国联邦铁路是全球领先的运输和物流公司之一，每年运载超过20亿人次的乘客。在新的合作伙伴关系下，携程将使客户方便地购买德国铁路票，包括各大城市之间的高铁票。该合作关系将允许旅客以划算的价格购买德国铁路票。
携程集团国际铁路票务总经理魏女士表示：“我们很高兴能与德国铁路合作。有了这样的合作伙伴关系，我们将使我们的3亿客户方便地购买德国铁路票，更方便地去德国的各个角落旅行。我们一直致力于扩大和改善我们的服务，这一合作伙伴关系标志着我们铁路产品的升级。德国铁路票最先将在我们新的TrainPal平台出现，然后继续扩展至Trip.com及其它平台。”
DB销售数字业务总经理MathiasHüske表示：“我们很高兴能与携程合作，为世界各地的旅客提供德国火车票。通过该合作关系，德国铁路将能够扩大其全球客户市场，特别是在英国、中国和亚洲。此外，有了携程的技术和大数据，我们双方都将受益。”
内蒙古2017年游客人次破亿 “万里茶道”受热捧
呼和浩特3月7日电 (记者 张玮)内蒙古自治区旅游工作会议7日在呼和浩特市召开，记者从会上获悉，内蒙古2017年接待中外游客突破1亿人次大关，中俄蒙“万里茶道”旅游项目成跨境游重点。
会议消息称，内蒙古2017年全年共接待中外旅游者1.16亿人次，同比增长18.77%，其中，接待入境旅游者184.83万人次，同比增长3.89%。内蒙古旅游发展委员会主任郑宜平介绍，2017年，内蒙古国际旅游合作不断升级，引领中俄蒙三国地区间旅游合作取得重要成果，“万里茶道”旅游联盟对外推广。
郑宜平表示，2018年内蒙古将借“一带一路”倡议，着力提升中蒙俄旅游合作水平;积极争取解决跨境旅游证件和旅游团队免签政策，力争在俄罗斯、蒙古国等市场推广上取得新突破;把“万里茶道”国际旅游线路打造成旅游精品;推动口岸城市制定境外游客购物离境退税政策等。
- 格林豪泰冲刺IPO：去年运营利润近3.9亿，徐曙光持全部股权
连锁酒店品牌格林豪泰日前递交招股书，招股书显示，格林豪泰2017年营收7.78亿元(1.19亿美元)，2016年营收6.47亿元，2015年为6.34亿元。
林豪泰是一家大型专业化酒店管理集团，旗下有格林东方酒店、格美酒店、格雅酒店、格菲酒店、格林豪泰酒店、格林联盟酒店、青皮树酒店和贝壳酒店等8个品牌及多个子品牌。
官方称，截至2017年12月31日，集团拥有2289家酒店，覆盖国内外263座城市，满足客人从平价到高端、从商务差旅到休闲度假多种个性化需求。格林豪泰Q4营收2.06亿元 同比增长17%。
格林豪泰由徐曙光于2004年创立于上海;其曾先后就读于北京工业学院(现北京理工大学)和南加州大学;1995年任美国统一投资公司CEO。
随后创办美国太平洋房地产、格林豪泰酒店、山东爱丽斯服装厂、桑兰康复用品公司、纳帕无极酒业、我邀酒网等;涉及酒店、房产等多个行业。
格林豪泰看起来基本没有对外进行过融资，在此次递交招股书之前，其股权基本都在徐曙光的手中，没有大型的投资机构对格林豪泰持股。