2021年2月，春运遇冷，客车行业从这里突破！
2021年2月，遭遇春节假期与国内低迷的春运，客车行业从海外市场布局、氢燃料电池客车方面取得突破，尤其氢燃料电池客车方面，实现了挑战极寒天气，技术与市场、服务的全面提升！
宇通客车在世俱杯比赛中赢得40国媒体点赞，比亚迪在日本市场连续突破，成为该国电动巴士市占率第一，福田欧辉全球首次大规模氢燃料电池客车服务体育赛事，银隆氢燃料电池客车在昼夜温差、季节温差较大的内蒙古乌海运营，江铃小蓝工厂的全顺轻客生产创新高。
宇通客车：服务世界冠军 赢得40国媒体点赞
宇通客车服务卡塔尔世俱杯
2021年2月4日-2月13日，第17届世俱杯在卡塔尔成功举行，欧冠劲旅拜仁慕尼黑以一粒进球险胜新莱昂老虎，赢取本届世俱杯金杯。
作为国际知名的客车品牌，宇通全程服务此次国际赛事。并获得了包括英国、澳大利亚、新西兰、新加坡、沙特、卡塔尔、法国、俄罗斯、乌克兰等40余个国家海外媒体传播，覆盖英语、法语、西语、阿语、俄语5大语种。彭博社、美联社等一些国际主流通讯社与主流经济观察类媒体以及沙特汽车网等150余个行业媒体也对此事进行了报道。
方得点评：来自世界各国的冠军俱乐部乘坐宇通客车，又一次让宇通客车代表中国客车出现在世界焦点，得到世界媒体点赞。宇通不愧为服务全球冠军的冠军之车。
比亚迪：在日本市场连过三关 市占率第一
比亚迪自动驾驶巴士
2月12日，比亚迪K9大巴在东京羽田机场进行自动驾驶大巴试运行；2月24日，比亚迪与京阪巴士有限公司和关西电力有限公司在日本京都宣布达成三方合作，同日，首次向千叶县导入电动大巴K8和小型电动客车J6。
自2015年K9大巴首次驶进京都成功打开日本市场以来，6年间，比亚迪大巴已陆续驶进了冲绳、福岛、岩手、山梨、东京以及长崎等日本多地。日本各地共有53辆比亚迪电动巴士运营，总行驶里程已达约120万公里，在日本电动巴士市场的市占率排名第一。
方得点评：比亚迪正在与世界分享中国客车在新能源化、智能化方面取得成果，并成功获得德、美、日、韩多个发达国家市场的信赖。
福田欧辉：大批量氢燃料客车为冬奥练兵
福田欧辉服务“相约北京”冬奥测试赛
2月16日至26日，福田欧辉携多款绿色客车参与北京冬奥会测试赛在北京市区、延庆、张家口三大赛区护航任务，福田欧辉还创造了全球首次大批量氢燃料客车服务体育赛事的先河。
在张家口赛区，福田欧辉共计80辆氢燃料客车参与护航，其中BJ6956氢燃料客车60辆，BJ6123氢燃料客车20辆，均搭载了行业领先的第四代氢燃料核心技术，将单次加氢时间缩短至10-15分钟，续航里程提升达400公里以上。
基于张家口赛区环境温度低、场地面积大，福田欧辉氢燃料客车运用高效便捷的动力电池新型热管理技术、共享式电池热管理及整车一体化热管理系统，实现了车辆零下25度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护。
方得点评：作为中国氢燃料客车的创领者，福田欧辉以“冬奥标准”完成全程护航任务，得益于新能源客车持续积累的技术和经验，更得益于在氢燃料客车等创新技术上的不断领跑。
江铃小蓝工厂已生产58万辆全顺轻客
江铃小蓝工厂第100万辆整车下线
2月16日，江铃汽车小蓝工厂总装线第100万辆整车正式下线！小蓝工厂自2013年正式投产以来，已生产58万辆全顺轻客系列产品。
当天小蓝工厂下线的第100万辆，是一辆银色豪华版新世代全顺Pro，这是江铃汽车以用户为中心，推出的第一款全时营运服务的产品，采用数字化、物联网等新技术，在轻客市场树立了新标杆，引领轻客行业标准再升级，一经推出即成爆款，受到市场的一致认可和青睐。
方得点评：单一工厂生产轻客产品58万辆，这是中国轻客行业持续发展的见证。作为中国轻客第一品牌的全顺轻客，持续6年占据欧系轻客市场销量第一，是80万车主的共同选择。产品力的与时俱进，是江铃福特轻客屡创行业纪录的核心竞争力。
银隆氢燃料客车上线-36℃-40℃温差城市
银隆氢燃料电池奔马公交车
2月9日，内蒙古乌海市首批20辆氢燃料电池公交车正式开启运营。
据了解，乌海市夏季炎热、冬季严寒，昼夜温差大，极端气温下最高可达40℃，最低可至-36℃。这批银隆氢燃料电池奔马公交车，搭载银隆创新研发的氢钛动力总成技术，最大氢气充装量26.5Kg，续航里程达400km，整车可实现-40℃超低温至60℃超高温环境下稳定运行.
方得点评：氢燃料电池系统和钛酸锂动力电池组结合，为新能源客车解决续航能力、电池寿命、温度适应性、运行安全性等痛点提供了解决方案。
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