马来西亚陆军装备PT-91M已经快二十个年头了：马来西亚国防部与波兰Bumar公司于2003年4月11日签订合同(3.75亿美元)，马来西亚陆军接收48辆PT-91M主战坦克、6辆WZT-4装甲维修车、PMC-“巨蜥”装甲架桥车(以PMC-90装甲架桥车和26米长的MAN MLC70“巨蜥”桥体为基础)、3辆OBRUM Gliwice MID-M破障车和数套训练设备。交付工作将于2009年前结束；
根据两国约定，马来西亚PT-91M主战坦克采用法国萨吉姆公司SAVAN-15火控系统、厄普西隆导航与作战管理系统和EADS防务电子公司的EPS-72电动炮塔驱动装置；该坦克装备2A46MS式125毫米火炮和FN Herstal 7.62毫米并列机枪、1挺安装在炮塔上的FN Herstal M2HB-QCB 12.7毫米防空机枪；PT-91M还将装配波兰PCO公司研制的SSP-1 Obra通用自覆盖激光告警系统；PT-91M使用采用橡胶履带销的履带：它由德国Diehl Remscheid和波兰Bumar公司在马来西亚的合作伙伴MMC防务公司联合制造。Ikramatic Sdn Bhd将与瑞士RUAG电子公司合作提供PT-91M战术乘员模拟器，维护和驾驶员训练设备将由Bumar公司提供；
采用波兰的ERAWA-2增强型模块化爆炸反应装甲（394个防护模块)。为增强对地雷的防护，在战车的底部安装防护附件，乘员座椅下装备特殊防护装置，扭杆悬挂装置得到改进并加长；
采用波兰PZL-Wola公司全新的S-1000柴油发动机，这是一种12缸4冲程涡轮增压中冷柴油机，在2000转/ 分时可达到其最大功率1000马力。这在T-72家族中绝对可算是“大力士”了。与之匹配的是德国伦克公司的ESM350自动变速装置，这种装置设计非常紧凑，占用空间小，传动效率高；
PT-91M主炮是一门2A46MSD型125毫米滑膛炮（斯洛伐克制造)，安装法国SAGEM公司的SAVAN 15火控系统：它在2001年7月安装在PT-91M原型车上进行移动目标的射击试验时表现非常出色。此外，炮塔还安装EADS公司研制的超快方位、俯仰角调节电机，大大缩短了战场中目标瞄准射击所需的时间；为防止坦克在中弹后引起大火或弹药殉爆，安装华沙PCO公司研制的第二代自我保护/激光报警系统。德国韦格曼公司的76毫米烟雾弹/高爆榴弹发射器(位于炮塔两边各排列12个)为PT-91M战场生存提供保障；
看上去琳琅满目的PT-91M实际上就是利用价格优势、北约货架产品组装的老旧T-72M1：当年，它是波兰被苏联允许生产的型号用于出口和自身装备。冷战以后，波兰积极靠拢/加入北约，将苏制坦克大量淘汰，仅仅留下了T-72M1作为装甲部队主力，为了节约经费，波兰才投机取巧获得马拉西亚订单——其实，马来西亚想订购的是“哈立德”坦克，不过在美国压力之下无奈放弃了，采购这款高故障率、纸面性能优秀的PT-91M：它的弹药依旧是无法提升性能的波兰制坦克弹药，波兰人的125mm弹药源自前苏联……
列装以后的PT-91M勉强可以算是第三代坦克——可是，新加坡利用经济优势迅速更新了豹-2A4坦克：波兰人得到美制坦克以后，家里的拼凑二手货们立即成为库存！马来西亚却把它们当做捍卫首都的宝贝：驻扎金马士的马来西亚陆军第11装甲团。金马士距离马六甲海峡60多公里、距离吉隆坡120多公里——阻挡新加坡豹-2系坦克的主力部队；
深谙此理的波兰人在俄乌战争爆发后，立即利用美制M1A2坦克、K-2坦克（豹-2A6的亚洲简化版)取代了PT-91 M：它们被作为炮灰送给乌克兰傀儡政府。
新加坡的豹-2A4防护有多厉害呢：PT-91 M在1200米在击中正面装甲，豹-2A4没有被穿透依旧可以运作——但是，它的DM-43/53可以让PT-91M“一发成盒”！豹-2A4的1500马力发动机、液力机械传动装置、数字化车载火控/通信/观测设备等完全碾压马来西亚陆军的骄傲；更加让马来西亚陆军压力山大的是：2020年，新加坡陆军按照豹-2A6标准改进所有豹-2A4坦克。
豹-2SG安装一门120mm的RH120型L/44倍径滑膛炮，炮身安装有热护套和抽气装置，由于炮闩及药室修改过，因此可以发射DM63尾翼稳定脱壳穿甲弹和DM12多用途杀破弹。（主炮最大俯仰角为-9°～+20°）；辅助武器为两挺7.62mm的MG3A1轻机枪，一挺同轴，一挺车顶；
豹2SG沿用了A4车体，在炮塔及首上加挂了模块化复合装甲，原版裙板被更换为复合装甲，车体后部安装有格栅装甲，极大地强化了城市战能力；
豹2SG采用了一台MB873Ka-501型增压柴油机（1500匹马力），由于战斗全重增加了5吨左右，因此公路极速下降到70km/h，但越野性能依旧优秀；
豹2SG升级为较先进的稳像式火控系统，安装有激光测距仪、气象传感器、数字化弹道计算机和双通道热成像仪；此外，该车的炮塔转向装置由液压更改为电动，因此转速更高，响应时间更短；
面对200辆豹-2SG，马来西亚陆军拿着48辆PT-91M就像挥舞菜刀的小孩向全副武装的士兵进攻：更加糟糕的是，新加坡空军优势在美帝许可下更加明显——家里余粮耗尽的马来西亚陆军只好考虑租借或者购买远火系统防御：区区10来套远火也无法抗击来自美制F-15/16/35的压力；
新加坡空军体系非常完整、机型齐全，拥有战斗机、空中预警机、加油机、运输机等不同功能的高端机型近300架：核心主力战斗机是从美国采购的12架F-35“闪电Ⅱ”隐身五代战斗机，可随时随地垂直起降，不需要机场跑道；60架装备有AN/APG-83有源电子扫描阵列雷达和新型机载武器的F-16C/D战斗机，可进行中远程打击和空中防御；40架F-15SG “攻击鹰”多用途战斗机；
可怜的马来西亚陆军坦克部队甚至可能在开战之初就被铺天盖地的精确制导弹药消灭在车库里：新加坡空军经常演练的空面打击演习深得美帝和以色列空军真传！
时下，马来西亚陆军的对策只有一个：淘汰20年车龄的老坦克，换装先进坦克！但是，马来西亚请求采购西方3.5代坦克的请求多次被拒绝，甚至传出波兰拒绝维修PT-91M坦克的新闻：坦克的法国火控系统故障，波兰人认为是马国陆军不装坦克空调所致，拒绝维修；法国则认为是马国陆军使用不当所致，提出高额维修费………此时，马国陆军的波兰坦克加装空调已经来不及了，那就在车库内开着玩呗………可这还只是开始：PT-91M坦克还有一大堆来自德国、斯洛伐克、瑞士等西方国家的装备呢…
万难之下，马来西亚只有向东方大国采购先进坦克：VT-1到VT-4，都是可以选择的型号。不过，马国陆军没有装备老式苏制坦克的习惯，所以，VT-1改、VT-4都是马国陆军的选择，参考邻居泰国陆军、铁盟巴基斯坦陆军经验：VT-4就是首选了！
巴基斯坦版VT-4没有缩水：模块化1500马力动力系统（30分钟更换)、125mm坦克炮、数字化车载通信/火控/观测系统/数据链、液力传动装置等，丝毫不逊色豹-2A6；
VT-4拥有车载空调：不会再让马国陆军在车库玩调头游戏了；
VT-4 拥有三模卫星制导/定位系统：北斗、格罗纳斯、GPS，不像豹-2A6似的被切断GPS以后就是聋子和瞎子；
VT-4坦克装备主动防护系统、双反爆炸/复合装甲，战场生存率极高！
VT-4弹药种类繁多、性能先进，就连第三代坦克炮射导弹都整出外贸型了……
VT-4便于维护：泰国、巴基斯坦陆军对于它的可维护性赞不绝口——泰国气候类似马来西亚——有了参照物就好办了！
对于马国陆军而言，最大的难题在于马国政府的战略飘忽不定：马国政府新总理已经推翻了前任总理的独立自主政策，采用亲美政策——这是获得VT-4坦克的最大障碍！
马哈蒂尔应该看看《曾国藩日记》，深刻学习领会一下：“知足天地宽，贪得宇宙隘。”这句话的精髓！