共享单车大战在中国已经打响了整整一年了，截至目前也已经有包括悟空单车、3Vbike 和悟空单车、3Vbike 在内的3家共享单车倒闭甚至跑路。融资不畅、耗损率太高、无力运营等成为玩家出局的主要原因。
然而，给共享单车烧钱的大戏还没结束，除了打国内一二线城市的主意，一些共享单车已经把战争燃烧到了国外，想要通过迅速抢占国外市场，来提高自身的竞争力。
ofo已经进入新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本，在全国连接超过800万辆共享单车，日订单超2500万，为全球8个国家超170个城市上亿用户提供超30亿次出行服务。
而摩拜则入驻了新加坡、英国、日本、意大利，目前在全球超150个城市投放超过600万辆共享单车。
共享单车不仅给中国人带来了出行的方便，现在还能够给全球那么多国家的人带来方便，说实话确实是一件令咱们中国人骄傲的事情。
不过在中国遭遇到种种窘境的共享单车，在国外会水土不服吗？比如我们之前经常听说共享单车会被扔到河里、被人为焚烧，被偷，被毁坏等等，有人说共享单车是国民素质的一面照妖镜，照出了很多不文明的行为。
是不是在国外共享单车就被文明对待了呢？然而并不是国外的月亮比国内圆啊，共享单车在国外同样遭遇到了上述被毁坏的情况。
比如在澳大利亚，这个中国很多富豪移民首选的国家，obike(小黄车的英文叫法)也捷足先登到了这个国家地势比较平的城市墨尔本，但是它来到这里同样是水土不服。
Obike遭遇到了和在国内一样的情况：被人挂到树上，放到厕所屋顶上，还被人乱停乱放，扔到河里，随意毁坏。
气得墨尔本市长说：如果obike不解决乱停乱放问题，那么共享单车将会被全部取缔。
对啊，不取缔共享单车的话，不是被人知道墨尔本的人素质也不高了么？那么想要移民的土豪岂不是不敢来了？
另外在伦敦，obike貌似也不好过，因为同样遇到了乱停乱放的情况，很多人把它停放在人头攒动的人行道中央，也有的人停放在繁忙的火车站前面，因而给使用轮椅的人和推着婴儿车的家长带来很大的麻烦。因此obike还被伦敦政府没收了上百辆。
想了想，小黄车也好，摩拜单车也好，都为了赢得市场占有率，不断扩张版图，甚至不和当地政府磋商就私自投放车辆。这就和在中国一样，现在满大街都是各色各样的共享单车，想用的时候找不到，不想用的时候又到处都是。资源不仅分配不平衡，甚至还非常混乱。
现在看来，共享单车大战带来的繁荣已经过头，原以为占有国外市场能够带来更好的竞争力和外国人对中国制造的好感度，然而，除了给人家送去一面照妖镜之外，貌似也没带来多大的便利。