在过去的2019年，上汽MAXUS（迈克萨斯）海外销量达21,635台，同比逆势大涨32.77%，而其中的55.5%更是销往澳大利亚、新西兰、英国等发达国家。目前，上汽MAXUS的全球业务已遍布48个国家和地区，累计销量超过6.4万台，凭借匠心打造的中国品质，在海外市场打造出了一款款精品车型，孵化出了包括皮卡T60、纯电动宽体轻客EV80、宽体轻客V80、MPV G10等在内的中国汽车“爆款IP”，不仅收获用户好评如潮，还被“挑剔”的海外媒体频频力荐，上汽MAXUS究竟是怎样成功实现了“国货逆袭”？
填补欧洲市场空白，前瞻技术抢占全球新能源风口
上汽MAXUS以领先的新能源技术走出国门抢占欧洲市场，吸引了欧洲媒体纷纷关注。瑞士汽车主流媒体《Galledia FachmedienAG》主编亨利克·佩特罗称：“上汽MAXUS的产品不论从哪方面来说都非常有竞争力，尤其在欧洲，电动车还没有非常普及的情况下，提前布局进入能够抢占先机。”英国专业汽车媒体Vanguide.co.uk在文章中评论道：“这个优秀的中国品牌会让顶级的欧洲竞争对手不寒而栗。” 该篇报道的浏览量更是达到了473万之多。英国专业商用车媒体Parkers.co.uk对即将在欧洲上市的纯电动智能物流车EV30进行了试驾体验，其报道总结道：“EV30车型承载能力强、外观靓丽、操控能力好、智能安全，未来将会给英国市场带来巨大冲击。”
曾经的欧洲市场，纯电动宽体轻客是“稀缺物种”，甚至有企业连续三年求而不得。上汽MAXUS在深度挖掘当地需求的基础上，成功扮演了欧洲新能源市场填补者的重要角色，旗下新能源车型进入欧洲两年，销量已超过1800台，抢先攻克了欧盟区域纯电动宽体轻客细分市场。其中，EV80也是欧洲市场上首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客、中国汽车品牌中出口量最大的宽体轻客产品。目前，EV80不仅是第一个批量进入德国3.5T电动宽体轻客市场的中国品牌车型，更是英国及挪威2019年细分市场占有率排名第一的3.5T电动宽体轻客车型。
EV80以领先的新能源技术实现产品动力更强、更节能、更清洁、更环保，让真正无污染、零排放的绿色出行触手可及；此外，上汽MAXUS的另一款纯电动产品EV30也于2019年英国伯明翰车展亮相，预计将在2020年正式于欧洲上市。EV30不但采用行业首创的纯电动专属平台架构，而且结合物流需求全新标定，是纯电智能物流专家。
机会总是留给有准备的人，上汽MAXUS新能源产品在南美市场也迎来了全新机遇。在智利纯电动车辆展会上，交通部长格洛丽亚·赫特（Gloria Hutt）驻足上汽MAXUS展台，重点关注了智利首台纯电动轻型商用车EV80。智利最大的电视媒体Mega旗下的著名主播Cecilia Maria亲赴中国试驾EV80，将其誉为未来智利市场“最强有力的绿色使者”。
对标发达国家严苛标准，获赞“中国汽车典型代表”
以国际基准打造的卓越产品品质，是上汽MAXUS征服海外消费者和权威媒体的关键。不久前，澳大利亚知名汽车媒体及车辆交易网站CarsGuide发表了一篇题为《LDV T60 2020评论：豪华越野》的深度报道，认为“上汽MAXUS T60于2017年在澳大利亚的推出是一个惊喜，其做工精良、越野性能强，尽管价格稍高但是物有所值。”文中还评述了T60的诸多产品亮点：T60获得澳洲ANCAP五星评级，安全性能有全面保障；承载2060公斤的T60行驶状况相当不错，承载能力强，可充分满足日常有货物运输需求的用户；全地形轮胎抓地力强，转向精准，通过性优秀，作为旅行越野使用也很合适；座椅足够舒适且做工精细，专为现实生活而设计；触摸屏清晰明亮……文章总结认为，“T60的国际品质给人留下了深刻印象，标志着中国汽车产品进入了做工精良、功能齐全的时代，是一个有力的典型代表。”
让以“挑剔与严苛”著称的外媒如此赞誉有加的T60源自上汽MAXUS的国际化品质。自成立之初，上汽MAXUS就剑指全球，每一款产品均对标发达国家严苛标准进行开发，在设计制造理念上也以国际基准和品质打造，旗下车型通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等国际高标准认证，经受住了海外市场的严苛考验，满足海外用户对于动力性、舒适性和燃油经济性等高品质需求。
以澳大利亚为例，基于国家对安全性的关注，澳大利亚拥有全球最严苛的安全标准ANCAP测评，对车辆的安全性能提出了极其严苛的准入要求。上汽MAXUS皮卡T60与 SUV D90凭借高安全性双双荣膺ANCAP五星安全评级，并且在ANCAP中国品牌细分市场得分榜上排名第一，包揽了SUV和皮卡车型中中国品牌的总分前两名。在澳洲颇有影响力的报纸《堪培拉时报》（Canberra Times）对D90的产品性能报道中认为，D90具有空间大、舒适性强、性价比高等优势，特别是安全性能尤为卓越：“D90在2017年ANCAP测试中获得了五星成绩，并且得分很高，这一点非常难得与出色。”
目前，这两款产品已用硬核实力证明了它们纵横发达市场的底气。以T60为例，其在海外目前已上市两年半，在上市仅一年半时，就成为了澳大利亚、新西兰、智利销量最佳的中国皮卡，并且是我国目前对发达国家年出口量最大的皮卡。
以全球用户需求为导向，差异化打法拒绝“水土不服”
无论是消费理念还是用车环境，海外市场与国内可谓差异明显。在上汽MAXUS看来，海外开拓之路绝非简单完成汽车产品销售，而是始终坚持以用户为中心，深入洞察不同市场的差异化需求，为各地消费者提供个性化的产品和服务。譬如在澳大利亚，多山地、坡路、砾石是其独特的路况环境，同时澳洲用户又普遍对车辆的载货量有强需求，因此偏好较硬的悬架。基于澳大利亚的地域性特征与消费者偏好，上汽MAXUS T60将悬架进行了适应性改良，提升了T60在澳洲的车辆通过性，以更好地满足本地用户的需求。澳大利亚知名汽车媒体CarsGuide对此予以肯定：“一个重要的好消息，T60配备了根据澳大利亚地形调整的悬架。”
在气候与中国截然不同的中东地区，常年的高温天气对产品耐高温性的要求极高，上汽MAXUS通过国际基准的产品开发及基于地域特性的适应性改良，确保旗下产品能够满足中东高温环境使用。目前，宽体轻客V80车型在中东细分市场的市占率已达15%，在细分市场排名第四，且是唯一进入中东地区宽体轻客市场的中国汽车产品；在皮卡市场，T60已经成为目前中东销量排名第一的中国品牌皮卡。
在汽车市场十分成熟的新加坡，政府实施了全球最严苛的欧6B排放标准，以及“拥车证”、ERP等一系列提高汽车购买门槛的政策措施。面对具有准入壁垒高、标准严苛、用户挑剔等特点的新加坡汽车市场，上汽MAXUS进行了充分的市场调研，了解当地政策法规、地域特征、市场特点、消费者需求等，打造出了符合当地用车标准和用户使用偏好的车型，成为了唯一一个进入新加坡VAN和MPV细分市场的中国品牌，以V80 VAN，G10 MPV，G10 VAN等热销车型与当地的国际汽车巨头同台竞技。
中国品牌走向世界，最重要的一个标志就是进入国际化的市场，尤其是有着更严苛技术法规的发达国家市场。凭借对标国际一流品牌的产品品质，加上不断创新的技术实力，上汽MAXUS逐渐打开了全球市场的大门，在海外市场全面开花的同时，更以硬核实力在发达国家市场树立了良好口碑。未来，随着产品线在海外的日益丰富，上汽MAXUS将进入到更大容量的市场竞争中，让世界见证中国汽车品牌的力量。