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美国与挪威、丹麦等国合作研发航运清洁能源,以推动行业去碳化

相关官员表示,美国正在与挪威、丹麦和其他国家合作,为船舶开发零排放燃料,作为推动该行业去碳化的一部分。

(来源:unsplash)

全球约90%的贸易是通过海运进行的,全球航运排放的二氧化碳约占全球总量的3%。

今年4月,美国气候特使约翰·克里(John Kerry)表示,美国将加入国际行列,争取到2050年实现全球航运业净零排放。


美国能源部表示,将与丹麦和挪威合作,加快绿色海洋和能源技术的发展。

该部门说:“到2030年,我们希望船只在其整个生命周期内(well-to-wake)能够使用零排放燃料,如绿色氢、绿色氨、绿色甲醇和先进生物燃料。以燃料消耗来衡量,使其在全球深海舰队中至少占5%。”

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Well-to-wake是指测量船舶从燃料生产到燃料消耗的排放量。据估计,全球舰队有5万多艘船只符合标准。

该部门补充说,希望到2020年,至少有200艘主要使用这些燃料的船只通过主要的深海航道。

丹麦商务部长西蒙•科勒勒普(Simon Kollerup)表示,该倡议的共同目标是让零排放船舶成为船东更新船队时的“自然选择”。

航运官员说,新船订单目前放缓,部分原因是投资哪种技术存在不确定性。

官员们表示,印度、摩洛哥、英国、新加坡、法国、加纳和韩国将为该倡议提供支持,包括信息共享。

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联合国的目标是到2050年将该行业的温室气体排放量在2008年的基础上减少50%。这一目标将要求迅速发展零排放或低排放燃料,以及新的船舶设计。

非营利组织全球海事论坛和Mc-Kinney Moller零碳运输中心分别参与了该项目。

(加美财经专稿,抄袭必究)

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作者:江江

责编:Yan