福州从山东定制了4艘新型清漂船，专治闽江垃圾
N海都记者 石磊磊/文 包华/图
海都讯 你还记得今年春季闽江大面积漂浮的水葫芦吗？从这个月开始，它们的“克星”将在闽江福州段上岗。这款打捞船价值170余万元，效率相当于20艘人工小船，先期已经来了两艘。
过去的一个半月，这两艘新型清漂船，搭乘平板车，从山东青州翻山越岭来到福州，全程近1500公里。昨日上午，它们停靠在负责闽江江面环卫的南江滨一码头，经调试后本周将上岗。这是福州市区闽江段首次出现这种新型清漂船，它们将大幅提高清漂效率，成为守护福建母亲河的“重器”。
两艘新型清漂船已抵达闽江一码头，即将投用
特制滚轮可将江漂垃圾卷上传送带，然后运到船舱
遇垃圾猛增时半小时能捞15吨
昨日上午，闽江南岸一码头，两艘蓝色的新型清漂船格外抢眼。据介绍，清漂船船长22米，宽4.8米，高4.8米，空载吃水深度0.6米。
船体分两层，第一层是垃圾收集和存放区，第二层是驾驶舱。现场技术人员介绍说，船体前舱是收集通道，通过收集轮将垃圾汇集到传送带上，收集轮处的开口，可通过液压系统调整大小。水上环卫工人可以在前舱和中舱进行垃圾分类，将分类好的各类垃圾传送到后舱，最后运到码头清理点，让垃圾上岸。
据统计，遇到暴雨、台风等极端天气时，闽江的江漂垃圾时常会猛增，一天要清理50吨。一艘小船，一整天至多打捞2吨左右。
技术人员说，遇到江面大面积垃圾漂浮时，清漂船只需要大约半小时，就可以装满15吨垃圾。此时，这艘船的效率，相当于20艘人工小船同时作业。
运送难度大，中途货车曾换车头
据介绍，在两艘清漂船上岗前，福州市区闽江段的水面垃圾，主要靠人工打捞。
福建航高保洁服务公司负责市区洪山桥到魁岐大桥的航道上的保洁。去年10月，该公司在山东青州，定制了4艘新型清漂船，并完成了下水测试。然而，清漂船到福州的路程并不顺利。
据该公司相关工作人员介绍，从山东青州到福州，全程近1500公里，最先出发的两艘船，用平板车运送，足足走了一个半月。
“一路途经江苏、浙江、福建，抵达闽安山水码头，下水后驶入南江滨。两艘船是在17米长的拖车上运输的，由于个头太大，沿途需要进行各种申报；在经过分水关时，要拆除闸口后再恢复设施；到了福建，沿途是山路，还换了车头。”该工作人员说，每艘船的造价加上运费，平均170多万元，另外两艘预计会在6月前抵达福州。
新加坡上海，已用上这种清漂船
李先生常年关注和研究闽江的江面保洁。他告诉记者，这是福州市区闽江段第一次采用这种有着自动打捞功能的清漂船，之前在上海的黄浦江、新加坡的新加坡河，都有使用这种先进设备。
他说，该船采用双头单体横骨架结构，根据每条内河不同环境，进行定制。它的打捞系统采用前舱单独发动机驱动液压，完成聚拢、收集、打捞、输送、储存、自卸、升降等功能。该船具有设计美观、打捞范围广、无死角、航速快、操作方便等优点，主要用于处理水面漂浮垃圾、水葫芦等。
李先生说，因为闽江驳岸环境复杂，新型清漂船目前还无法取代人工打捞船，需要二者互补作业，以提升江面清漂效率，守护好福建人的母亲河。
编辑：李帅