运当家经常收到很多粉丝的邀请回答，分不清海运提单与空运提单，本期就为您全面解析这两者区别！
▲海运提单主要内容：
1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。
2.承运人的名称和主要营业所。
3.船舶名称。
4.托运人的名称
5.收货人的名称。
6.装货港和在装货港接受货物的日期。
7.卸货港。
8.多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。
9.提单的签发日期、地点和份数。
10.运费的支付。
11.承运人或者其代表。
马士基海运提单
▲空运提单主要内容：
1．航空公司数字代号（AirlineCodeNumber）。
填写航空公司的代号，如中国民航代号为999，新加坡航空公司代号为618等。
2．始发站机场（AirportofDeparture）。
填写始发站机场的IATA三字代码，这一栏应该和11栏相一致。
3．货运单号码（TheAirWaybillNumber）。
货运单号码应清晰地印在货运单的左右上角以及右下角。航空公司运单号统一8位数字；代理分单号，按代理自己的编码方式。
4．托运人栏（Shipper）。
a、托运人姓名、住址(Shipper’sNameandAddress)。
这里的托运人可以是货主本人，也可以货代；如果是托运的危险品，托运人必须填写货主。
b、托运人账号(Shipper’sAccount)。
在有必要的情况下填写，以便在收货人拒付运费时，货代或托运人向货主索偿。
5．收货人栏（Consignee）。
a、收货人姓名、住址(Consignee’sNameandAddress)
应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法；空运运必须记名抬头，因此他具有不可转让的性质；这里的收货人可以是具体的收货人，也可以是货代。
b、收货人账号(Consignee’saccount)。
和托运人账号一样，在有必要的情况下才要填写。
6．运输路线(Routing)。
a、始发站机场和指定路线（AirportofDepartureandRequestedRouting）。
b、运输路线和目的地站（RoutingandDestination）。
•去往（To）:填写具体的目的机场的代码，如果不知道机场名称，可用其城市号代替。
•承运人（By）:填写具体承运人的名称即可。
c、目的地机场（AirportofDestination）。
这里填写的就是最终目的港的全称。
7．航班/日期（RequestedFlight/Date）。
8．货物运价细目（ConsignmentRatingDetails）。
一票货物中若含有2种及其以上的不同货物，则应该分开填写。如果有危险品的，则应该将其填写在第一列。
其中这栏中涉及到件数/运价组合点（No.ofPiecesRCP）主要是填写货物最外层包装的件数，例如，是15托的就填写15即可。
9．托运人证明栏（SignatureofShipperorhisAgent）。
填写相应的托运人或货代的名字，并盖章签字。
10．运单日期（ExecutedonDate）。
这里的日期为签发日期，只有在签单后，正本的空运运单才能生效。这里的日期必须不能晚于信用证规定的装货日期。
11．签发运单地点（ExecutedatPlace）。
12．承运人或其代理人签字（SignatureofIssuingCarrierorItsAgent）。
和第9条类似，相应的人员签字。如果是代理，则需要备注ASAGENT；如果是承运人，则备注ASCARRIER。
中国航空货运单
▲海运提单与空运提单的区别：
一、概念不同
航空运单是指承运货物的航空承运人或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据。空运提单不是代表货物所有权的凭证，不能通过背书进行转让，也不以交出提单作为提货的条件。
海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，海运提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
二、作用不同
空运提单
1、是证明承运人或其代理收到货物的收据：当托运人把货物交付承运人承运之后，由承运人或其代理人将空运提单的“托运人联”交给托运人，作为收到承运货物的收据。
2、作为运输合同的凭证：空运提单是空运托运人与承运人间运输合同的证明，是空运托运人与承运人间权利和义务的依据。所以，空运提单必须由双方签署后才能生效
3、作为运费帐单：航空运单可作为运费帐单和发票。因为它分别记载着属于收货人(或发货人)应负担的费用和属于代理的费用。承运人将运单的第二分正本(Originial-for the issuing Carrier)自己留存，作为运费收取凭据。
4、报关凭证：在航空货物到达目的地后报关时，航空运单通常是海关检查放行的基本单据。
海运提单
1、货物收据。提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2、运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3、货权凭证。提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
三、发送方式不同
空运提单会随着飞机飞走，属于“随机文件”的一部分。空运货物到了目的港之后，收货人或其代理会有一个“调单”的过程，所谓“调单”就是去指定的地方把随飞机从起运港运过来的空运提单等单据“调”出来，只有拿到空运提单等“随机文件”之后，才可以开始清关。
而海运提单不会随船运走，海运提单只能给发货人，发货人再通过“交单结汇”然后收货人“付款赎单”（L/C信用证条款时）或通过国际快递等途径流转到收货人手上，收货人凭提单办理清关、提货等手续。当然，如果提单做“电放”，就没有正本提单了，也就无需快递。
（注：不同船公司和航空公司的提单样本不尽相同，内容基本差不多，如果有具体问题可以私信运当家具体分析！）
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