北京环球影城的火爆开场，也将“中山制造”带入了国内外游客的视线。在影城的7个景区、14个大型游乐设施项目中，小黄人乐园的萌转过山车、超萌漩漩涡以及功夫熊猫区的灯影传奇3个项目，均是由中山企业广东金马游乐股份有限公司（下称“金马游乐”）制造。
从上世纪末面临转型困境的市属国有企业，到如今领跑全国游戏游艺行业的龙头企业；从模仿外国小型游艺设备起家，到自主研发、主动进击国际高端市场……“金马游乐”的成长史，成为“中山制造”升级发展历程的缩影。
●南方日报记者 何伟楠 通讯员 邓韵姿
1985：中山游艺产业元年
在金马游乐港口镇厂区的生产车间内，一些制作完成的碰碰车外壳码放整齐，等待出库。回溯过去30余年，这个小小的游艺车里承载了“金马”的创业史。
1975年，16岁的中山小伙邓志毅，进入中山市机床厂工作。凭借着乐于学习、爱好钻研的性格，邓志毅从一名普通的电工做起，很快成长为班组长、到车间主任，成为这家国企最年轻的中层管理干部。
但在当时，邓志毅和他的同事们没有料到，一场前所未有的体制改革即将到来，并对他们的职业生涯、工作生活的方方面面带来深刻影响。
1978年底，改革开放大幕开启。随着计划经济体制逐步向商品经济转变，由国家统一安排生产任务、统一调拨生产材料的时代渐行渐远。
到了上世纪80年代初，由于机床产品滞销，中山市机床厂逐渐全面停止了机床产品的生产，一边依靠承担社会工程项目维持经营，一边开始探索试制食品机械产品等小型设备，寻求新的出路。
与此同时，往来于港澳和内地之间的港商和日本企业看中了中山这块投资热土，决定联手将已经风靡日本的游乐园复制到中山。
1983年初，在风景秀美的长江村一带，一块4万多平方米的开阔地带被人工开辟出来。当地人见所未见的先进基础设施开始在园区落地，日本企业将太空飞碟、碰碰磁车、空中单车、翻滚飞车等游乐设备运到了园内。中山市机床厂接到了安装维护其中多个游乐项目的“大订单”。
同年8月，全国第一家大型游乐场——长江乐园在中山建成营业，全国游客蜂拥而至。这一盛况，引发了一些人的思考：
“中山人能不能自己搞游艺产业？”
邓志毅至今还清楚地记得，长江乐园开园不久，中山市机床厂就成立了当时大陆第一家生产游乐机械的专业企业，并将商标注册为“金马”。中国旅游标志是“马踏飞燕”，中山机床厂当时将新企业命名为“金马”，对游艺行业发展寄予了快马奔腾的期冀。
1984年初，长江乐园里的两台碰碰车发生故障，被工人带回维护。面对这个全新的设备，大家有点无从下手。时任中山市机床厂厂长的李武彪决定，让技术工人“解剖”碰碰车，一方面为了完成维修，另一方面也为了弄明白，有没有可能自行研发制造这套“舶来品”。
6个月后，中山市机床厂成功试制出第一台国产天网碰碰车PPC-101。1984年10月，这款碰碰车在广州珠江泳场首次投放使用，立即引起轰动。碰碰车场开业的新闻，成为各大媒体新闻头条。
对于全国各地的国有企业来说，1985年是一个重要年份，很多企业启动了以实施承包经营责任制为主要形式的改革。中山市机床厂显然走得更早一些。
1985年，中山“金马”实现了对碰碰车、小跑车等小型游乐设备的量产，年产量达到1133台。
中山市游艺产业就此正式起步。
从一枝独秀到产业集群
“金马”的发展，并非此后就一帆风顺。
到了上世纪90年代初期，国内游乐行业迎来第一次快速发展。在市场对游乐产品扩大需求的同时，新兴的游戏游艺设备制造商也如雨后春笋般涌现，但整个行业的工艺制造水平良莠不齐，游乐质量安全暗藏隐患，与此同时，行业还迎来了一波人才动荡危机。
上世纪90年代后期，仍未完全摆脱“国字号”体制的中山“金马”，跌入了经营发展的低谷。
本世纪前夕，在国企改革和转型探索相互交织的进程中，中山市机床厂终于站在了改革发展的新路口。
1995年，党中央、国务院确定将国有企业改革作为这一年经济体制改革的重点。一场更加深入的改革风潮，开始在整个国有企业领域涌动。
1999年，中山机床厂正式改革转制。当年，邓志毅创立了中山市金马游艺机有限公司（简称“金马游艺机”），并担任公司总经理。从国企中层干部，到一家新生企业的掌门人，邓志毅感受到自己肩上责任沉重。
单飞的“金马”，首先面临的是“活下去”的问题。
邓志毅坚信，游乐设备制造业仍有广阔发展前景。出身于技术工人的他，将企业发展的核心竞争力聚焦于技术革新和产品升级。通过理顺内部管理机制，转变公司发展战略，重视人才培养，紧抓技术创新自主研发，将培育拳头产品作为转型的突破口。几年下来，“金马游艺机”已经得到国内市场的广泛认可。
2006年，邓志毅带领员工们将26米激流勇进等产品批量送进了北京欢乐谷，中山“金马”开启了进军高端市场的第一步。
2007年，中山市金马科技娱乐设备有限公司（简称“金马科技”）成立，并提出了“结合品牌发展，占领高端市场，以点带面覆盖其他市场”的策略，先后与北京朝阳公园、大连老虎滩、上海锦江乐园、北京石景山等几个著名的主题乐园达成合作。随后，又与华侨城集团、华强集团、长隆集团、万达集团等系列主题乐园缔结了战略合作，其产品也逐渐走出国门，远销到东欧、日本、韩国、东南亚、中东等30多个国家和地区。
2018年12月28日，邓志毅在深交所敲响钟声，“金马科技”正式登陆创业板，A股也迎来了第一家游乐设施企业。
“金马”一枝独秀，引领国内游戏游艺产业发展的同时，也成为一台实力雄厚的“孵化器”，引领了众多中山本土游戏游艺设备生产企业破土而出，呈现出行业发展的“裂变效应”。在“金马”之后，“金龙”“金鹰”“金羊”“金狮”“金鼎”等众多由中山本土企业家创办的游戏游艺品牌顺势而起，为后来中山游戏游艺产业集群形成奠定了坚实基础。
作为中国游戏游艺产业发源地，目前，中山拥有全国最大的游戏游艺机生产基地，集聚了众多全国最具影响力的龙头企业，游戏游艺设备产值占据全国的一半，正在全力打造百亿级产业集群。
冲向国际主题乐园新风口
10月10日，“第十四届中山国际游戏游艺博览交易会暨2021中国（中山）国际文旅产业博览会”（简称“2021中山游博会&中山旅博会”）在广东·中山博览中心/广东游戏游艺文化产业城（新世界国际会展中心）两大展馆同时盛大开幕。
今年，“金马科技”正式更名为广东金马游乐股份有限公司（简称“金马游乐”）。
当天，“金马游乐”首次以全新的面貌参加了“2021中山游博会&中山旅博会”，并在中山博览中心举行新品发布会，发布了酷炫过山车、大嘴鸟过山车、逍遥花灯、64座自控飞机、时空特警5款全新产品。
其中，酷炫过山车——云端超跑，是目前国内轨道最长的室内过山车。采用电磁弹射驱动技术，U型多区加速轨道设计和自旋车体，让乘客可以体验到推背、超重、失重、回转、离心等多感官刺激的乐趣。
持续不断的技术创新和产品升级，正是“金马”不断冲击产业新风口的原始动力。
2008年，“金马”开始涉足主题乐园规划设计、工程施工以及游乐投资经营领域，并提出了先进游乐制造业和现代游乐服务业“双轮驱动”的公司发展战略。
凭借全系列大型游乐设施研究开发能力，金马先后规划设计、投资经营了广州儿童公园、中山长江水世界、中山幻彩摩天轮、长沙云顶星河游乐王国等6个创新式文化旅游产品项目，年累计接待游客超过200万人次。
2010年，“金马”等来了冲击国际高端市场的重要时刻。上海国际旅游度假区主题乐园在全球范围内公开招投标，“金马科技”一举中标，成为中标该项目的唯一国产游乐设备供应商。这也是中山“金马”游艺设备首次冲进国际主题乐园。
时隔6年，2016年，“金马科技”又在北京环球影城全球公开招标采购中脱颖而出，再次成为国际顶级主题乐园项目的唯一国产游乐设备供应商。
9月20日，北京环球影城盛大开业，功夫熊猫盖世之地、变形金刚基地、小黄人乐园、哈利波特的魔法世界、侏罗纪世界努布拉岛、好莱坞和未来水世界7大景区开门迎客，14个大型游乐设施项目中，小黄人乐园的萌转过山车、超萌漩漩涡以及功夫熊猫区的灯影传奇3个项目，均是中山“金马制造”。
这样的高光时刻，是中山“金马”厚积薄发的结果。
经过多年的沉淀，“金马游乐”目前建成了国内游乐设施制造行业规模最大、实力最雄厚的专业研发机构和技术团队，拥有严谨、专业、高效的研发体系，建有广东省游艺设备（金马科技）工程技术研究中心，现有专职设计开发人员200余人，涵盖机械工程、力学、液压、自动化、电子信息、复合材料、工业设计、动漫影视等专业领域。
这正是金马不断冲向国际主题乐园新风口的实力与底气。
今年初，金马游乐又斩获了新加坡一个国际知名主题乐园订单，中山“金马”将作为中国游乐设施的代表首次走出国门，未来在海外的全球顶级主题乐园亮相。
■观察
十年磨剑：用自主创新打破国际技术垄断
长期以来，由于中国企业在游戏游艺产业领域起步晚、发展慢、技术低，高端大型游乐设施一直被国外企业垄断，国际顶级主题乐园也习惯于将中国企业拒之门外。
对于“金马”这样一家根植于本土的民营企业来说，要开拓国际高端市场，首先必须打破国外技术的垄断。
11年前，中山“金马”将实现“进口替代”设定为公司的战略目标，并迈出了这条艰难之路的第一步。
2010年初，已经成为国内游戏游艺产业“龙头”的“金马”，选择了“自我加压”，开始为推动游乐设施的“进口替代”储备力量，在人才培养、硬件投入、科技创新、工业技改等多环节发力，为“自我升格”做足了前期部署。
10余年间，游戏游艺市场风起云涌，国际贸易形势发生剧变，但“金马”一直坚守着一个目标奋进。
近年来，中山“金马”平均每年研发投入占年营业额比重维持在10%-20%的高位，研发费用累计过亿元；投入过千万元引进了三维弯管机、三维打印机、三维雕刻机等行业尖端加工设备，不断提升制造工艺水平；先后培养出高技术研发人才200余名，获得授权专利148项（其中发明专利34项）；先后主持或参与了22项国家游戏游艺行业标准的制定。
努力终会换来收获。
以过山车为例。作为大型主题乐园的标志性项目，过山车的研发制造难度极大，存在很大的行业技术壁垒。奔着打破垄断、实现“进口替代”的战略目标，中山“金马”经过多年的研发投入，最终实现了技术升维。
近年来，中山“金马”推出了拥有自主知识产权的断轨过山车、垂直过山车、电磁弹射过山车等过山车设备，并在国内各大主题乐园落地，真正实现了大型过山车的“进口替代”。
“金马制造”还越来越多地走向海外，成为“中国制造”的海外形象代言人。根据国际第三方机构“过山车之梦”俱乐部统计，全球在役（使用中）过山车中，“金马牌”的保有量稳居中国第一、全球第三。
不仅在过山车领域，近年来，“金马”在观览车（摩天轮）制造领域，突破了大型平衡舱技术，大大提升了设备的安全性、舒适性和稳定性，为游客提供了座舱更大、更舒适、功能更丰富的观光体验，技术达到了国际先进水平。
目前，由中山“金马”打造的全球最大景观舱，成为国内自主研发的首台套该类型设备，拥有28个720°全景座舱，每舱可容纳25人，正计划在大连星海广场落地，成为全国首个悬海滨水摩天轮的重要组成部分。该项目也是区别于伦敦眼、新加坡眼、天津眼的第三代新型摩天轮旅游产品。
今天，中山“金马”的目标是：若干年后，“进口替代”的比例超过50%，“金马游乐”成为叫得响的国际著名品牌。