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十国参与的环太平洋海上演习顺利开始
两年一度的环太平洋海上演习已于8月17日在夏威夷群岛附近海域开展，预计将持续至8月31日。该演习由美国太平洋舰队司令约翰·阿奎力诺主持，共有澳大利亚、文莱、加拿大、法国、日本、韩国、新西兰、菲律宾、新加坡和美国十个国家的约5300名人员参与，并将出现22艘水面舰艇、一艘潜艇和多架飞机。阿奎力诺表示，“环太平洋2020”演习能够让志同道合的国家扩大相互支持，增强互操作性，并展示确保印太地区保持自由开放的共同决心。此次演习的主题是“能力、适应性、合作伙伴”，旨在提高联合部队的杀伤力、弹性和灵活性，以遏制和击败各作战域和不同程度冲突中的大国侵略。演习内容包括多国反潜战、海上拦截行动、实弹训练活动，以及其他合作训练机会。
作者 | 张岸佳
编辑 | 陈 培
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美太空军开始与英国共享太空技术数据
美太空军8月14日宣布，作为“奥林匹克防卫者行动”的一部分，美国太空军将开始与英国共享标准化天体动力学算法库（SAAL）数据。SAAL是美太空军对轨道物理和算法理解的集合，能够帮助预测轨道上的物体轨迹。英国太空作战中心将能够更好地与美太空军合作，共享算法和数据，以更好地预测轨道轨迹。美太空军行动和通信主管狄安娜·伯特表示，太空中的侵略性行动必须通过多国协调来阻止，与联盟伙伴共享SAAL能让美国和盟友之间实现更好的合作和协调。
“奥林匹克防卫者行动”是一个由美国领导的太空联盟，由美战略司令部于2013年启动，在2020年5月正式由美太空司令部接管。该联盟旨在共同遏制太空中的敌对行为，加强威慑，并解决日益严重的轨道碎片问题。英国是第一个加入“奥林匹克卫士行动”的国家，也是第一个可访问SAAL的国家。未来，美太空军希望与更多合作伙伴共享SAAL。
作者 | 张岸佳 唐睿
编辑 | 刘伟雪
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美陆军打造“僵尸”目标 支持导弹试验
8月初，美陆军太空与导弹防御司令部技术中心主任托马斯·韦伯在防务新闻组织的空间与导弹防御专题讨论会上表示，美陆军正在回收非军用火箭发动机，并对其重新利用以支持导弹试验，进而节省陆军开支。这些被重新利用的测试导弹被称为“僵尸”。
此前进行导弹试验时采用的方法需要花费大量资金，但技术中心提出了上述成本低廉的解决方案，并在2016年年底进行演示后，“僵尸”测试导弹正式被采用。此后，该计划不断扩展，不仅为“爱国者”导弹测试提供了目标，还支持了导弹防御局（MDA）和外国军事销售测试活动。截止目前，陆军已拥有三种型号的“僵尸”目标导弹：“探路者僵尸”、“黑色匕首僵尸”（增加额外的助推器），以及短距版“马刀”。最近的一次关键测试中通过“僵尸”验证了“爱国者”系统可以与“萨德”系统互操作。此外，“黑色匕首”将在9月的“一体化防空反导”（IAMD）战斗指挥系统有限用户测试中使用。
作者 | 刘伟雪
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俄战略导弹部队将换装“先锋”“萨尔马特”和“亚尔斯”导弹系统
俄罗斯战略导弹部队司令谢尔盖·卡拉卡耶夫上将表示，计划逐步为所有导弹兵团换装新型“亚尔斯”、“先锋”和“萨尔马特”导弹系统。到2020年底，现代导弹系统在战略导弹部队中所占的比例从目前的76％增加到81％。根据战略导弹部队的改装计划，目前正在积极开展为该军团换装“亚尔斯”导弹系统的工作，并准备对“萨尔马特”导弹系统进行飞行试验，此外还为战略导弹部队建立了新型技术保障机组，且作战和后勤保障系统也在不断完善中。
作者 | 武坤琳（北京海鹰科技情报研究所）
编辑 | 陈 培
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韩国国防部计划建造新型弹道导弹潜艇
韩国国防部表示，计划在五年内建造可携带更多弹道导弹的新型潜艇，并开发自主拦截系统，以保卫首尔地区核心基础设施，并抵御朝鲜的远程火力威胁，预计耗资300.7万亿韩元（约2530亿美元）。
韩国国防部高官表示，韩国将建造比现役潜艇更先进的新型潜艇，新型潜艇排水量约3600~4000吨，或将采用核动力，可携带6枚以上弹道导弹，携带数量多于KSS-Ⅲ“岛山安昌浩”级潜艇。此外，还将研发多种导弹，可与首型自主研发的战斗机KF-X配套使用；KF-X战斗机项目将耗资150亿美元，计划2026年交付韩国空军。
作者 | 华承贺 （中国船舶信息中心）
编辑 | 刘伟雪
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加拿大伊卡鲁斯航宇公司
发布新型轻型攻击侦察机方案
加拿大伊卡鲁斯航宇公司近日发布全新设计的轻型攻击侦察机方案。该机采用双座配置，具有可选有人驾驶能力，可执行对地攻击和中高空长航时情监侦任务。
该机名为“战术航空器”（TAV），由伊卡鲁斯公司研制的“布兰塔”情监侦飞机衍生而来，动力系统为两台涡桨发动机，气动布局为平直翼和双尾梁。伊卡鲁斯公司称，TAV具备现代典型军用飞机90%的任务能力，但成本只有后者的15%。TAV的电力供应能力是同类机型的三倍，还具备空中加油能力，同时拥有同类机型中最大的任务载荷和最高的巡航速度。该机可选装意大利莱昂纳多公司研制的全向有源相控阵雷达，进一步提升态势感知能力。
作者 | 廖南杰（航空工业信息中心）
编辑 | 陈 培
注：原文来源网络，文中观点不代表本公众号立场，相关建议仅供参考。
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