中国最早进入国际市场的
四家外经企业之一
中土集团
非洲耕耘发展50余年
坦赞铁路
非洲第一条
全产业链中国标准跨国电气化铁路
（尼日利亚阿卡铁路）
非洲第一条
采用中国标准建设的现代化铁路
（亚吉铁路）
西非地区首条运营的城市轻轨
（尼日利亚阿布贾城轨）
北非最长隧道
（阿尔及利亚甘塔斯隧道）
ENR工业类全球最佳工程
（埃塞阿瓦萨工业园）
中土集团主力担当
从援建项目/劳务合作到设计施工总承包
从经营承揽、运营管理到投资开发
中土集团实现了由承包商
向投资商/运营商/服务商的转变
2019年即将过半,中土集团海外成绩如何? 新签/中标10大项目:
1.援突尼斯外交培训学校项目；
2.加纳中线铁路项目；
3.东帝汶比亚佐港口项目；
4.新加坡绿线地铁项目；
5.缅甸仰光达拉大桥主桥项目；
6.科伦坡港口高架桥项目
7.博茨瓦纳哈博罗内城市路口升级改造项目；
8.博茨瓦纳洛巴策萨莫拉纪念馆修复改造项目；
9.埃塞戈德供水项目；
10.多米尼克社区医疗及社区中心项目。
1.援突尼斯外交培训学校项目
该项目为中国政府承担的援突尼斯外交培训学院项目，建设地点位于突尼斯市。项目总建筑面积12000平米，其中地上建筑面积8000平米（地上5层），地下建筑面积4000平米（地下1层）。
2.加纳中线铁路项目
加纳中线铁路项目南起加纳第二大城市库玛西，北至北方省省会塔马利，线路全长417公里，是连接港口和主要矿产资源产区以及向北贯通布基纳法索的重要线路，是西非地区铁路网的重要组成部分。
此次签约项目为加纳中线铁路一期，线路长约100公里，工期24个月，合同额5亿美元。
3.东帝汶比亚佐港口项目
中土集团与东帝汶石油天然气公司签署东帝汶比亚佐港口项目商务合同。
该项目合同金额为9.426亿美元，主要工程内容为新建LNG出口泊位，滚装泊位、间杂泊位、工作船泊位、防波堤、港池及航道疏浚、相关辅助设施及配套低配住房。
该项目是东帝汶政府2011-2030年国家战略发展规划重要组成部分。
4.新加坡绿线地铁项目
该项目业主为新加坡陆路交通局，资金来源为政府预算。
该项目位于新加坡绿线地铁终点站巴西立站附近,主要工程内容包括既有高架桥改扩建及附属设施建设，合同工期54个月。
5.缅甸仰光达拉大桥主桥项目
该项目是继中土集团在上世纪90年代实施完成仰光-丁茵大桥之后，时隔26年重返缅甸工程承包市场，开启了在缅甸发展的新征程。
达拉大桥位于缅甸仰光市，横跨仰光河，连接仰光城区与达拉镇。该项目业主为缅甸建设部，资金来源为韩国优惠贷款，总包为韩国GS建设公司。达拉大桥全长1,867m，包括长690米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和1,177米长引桥，工期39个月。
6.科伦坡港口高架桥项目
5月31日，中土集团收到斯里兰卡高速公路局关于科伦坡港口高架桥项目的意向授标函，标志着中土集团正式进入斯里兰卡市场。
科伦坡港口高架桥项目是连接科伦坡港与科伦坡机场高速的唯一通道，主要工程内容为修建总长5.3km双向六车道高架与相应的辅路及设施，业主为斯里兰卡高速公路发展与石油资源开发部下属的国家高速公路局，资金来源为亚洲开发银行，合同类型为EPC总承包，工期3年。
7. 博茨瓦纳哈博罗内城市路口升级改造项目
5月20日，中土集团收到博茨瓦纳交通与通讯部所属道路局签发的首都哈博罗内129个城市路口升级改造项目（设计+施工）授标函，该项目的成功承揽标志着中土集团在当地市政工程领域实现了新的突破。
该项目合同工期2年，主要施工内容包含首都哈博罗内9个规模较大的路口的升级改造，31个中型规模路口和89个小型路口的拓宽改造。改造完成后，博茨瓦纳首都地区交通拥堵的状况将会得到极大改善，社会效益明显。
8. 博茨瓦纳洛巴策萨莫拉纪念馆修复改造项目
5月23日，中土集团收到了博茨瓦纳洛巴策萨莫拉纪念馆修复改造项目的授标函，该项目是将莫桑比克开国总统萨莫拉当年在博茨瓦纳洛巴策镇避难所居住过的旧所改造成博物馆。
项目资金来源于莫桑比克驻博茨瓦纳大使馆，社会意义重大。
9. 埃塞戈德供水项目
5月21日，中土集团与埃塞联邦索马里州水利局签署了戈德供水项目商务合同，标志着中土集团在埃塞供水领域实现了突破。
戈德供水项目位于埃塞东南部索马里州戈德市，由非洲发展银行提供资金，采用DBB模式招标，合同内容包括一座日处理1.5万立方米的水处理厂、56公里给水管道以及附属设施的土建施工和材料、设备供应安装，工期540天，项目建成后将极大改善戈德地区民众的用水条件。
10. 多米尼克社区医疗及社区中心项目
5月23日，中土集团与蒙特利尔管理咨询东加勒比发展有限公司正式签署多米尼克11个社区医疗升级项目和2个社区中心项目合同。
中土集团此次承建的多个社区项目，是多米尼克政府飓风重建计划的重要组成部分，多个社区医疗中心项目分别分布在多米尼克东北部及西海岸Vieille Case , Colihaut , Penville , Mahaut , Wesley 等11个社区，2个社区中心项目位于多米尼克东北部的Vieille Case及中部的Trafalgar社区。
该项目采用设计施工总承包模式，建筑面积5,500平方米，合同工期12个月。
中土集团非洲区域发展战略
两个“1+N”战略
中土集团以亚吉铁路为纽带，在服务当地经济发展的同时，不断扩大海外市场规模，提升海外市场发展质量。正在大力实施海外“1+N”战略，在埃塞和吉布提市场初步形成了两个层面“1+N”经营格局。
第一个“1+N”战略，是指“以铁路项目为特色，工业园、公路、机场、港口等多领域协调发展”的“1+N”承 包工程业务格局。依托亚吉铁路项目创造出来的良好品牌效应，中土集团积极开展经营开发工作，相继在公路、机场、港口、工业园、市政工程等新领域陆续实现了一系列突破，先后承揽了吉布提N1公路修复改造、吉布提多功能港口、索马里机场、吉布提市政公路等一系列新项目，迅速发展成为埃塞和吉布提最具竞争力的国际承包商之一。
埃塞是中国开展国际产能合作的试点国家之一，双方在产业转移承接方面的匹配性强，合作空间广阔。埃塞政府正致力于实现工业发展和经济结构转型，发展定位为非洲的制造业中心，目前已经把工业化上升为国家发展战略，并把建设工业园区作为其实现工业化的重要依托。中土集团抓住埃塞工业化大潮和中非产能合作的战略机遇，积极扩大埃塞市场经营规模。
第二个“1+N”战略，是指“以承包工程为主业，以股权投资、铁路运营管理、工业园投资开发与运营、商贸物流、矿产资源开发、土地整理改造、房地产开发等领域为补充”的“1+N”多元化经营格局。
目前中土集团已通过股权投资拥有吉布提铁路股权，同时积极与金融机构探讨亚吉铁路股权转让及特许经营的可能性；
在铁路运营管理领域，中土集团牵头的中方联营体已经成功取得了亚吉铁路的运营管理权，提供6年的技术运营服务；
工业园运营领域，中土集团对在埃塞承建的工业园项目，都在积极跟进其运营管理业务，目前已和阿瓦萨工业园项目业主签署了园区运营合同，同时对埃塞德雷达瓦工业园投资开发项目进行前期准备工作，拟在5年内打造一座东非区域示范性工业园；
土地开发领域，根据与吉布提政府的合作意向，中土集团拟对吉布提市老火车站及沿海区域进行一级土地开发，帮助吉布提建设自己的“棕榈岛”，同时与埃塞政府机构合作，拟在亚的斯亚贝巴投资开发2—3处商业地产；
商贸物流领域，中土集团通过在吉布提购买地块，利用其良好的区位优势，着手开展国际商贸物流业务；
工业制造领域，中土集团在充分分析埃塞、吉布提市场需求的基础上，开发适销对路的产品，如积极投资建设钢结构厂及其他建材的生产制造，积极开发埃塞PC住宅产业化项目等。
在不久的将来上述正在规划的项目都将付诸实施，中土集团海外业务将实现转型升级，成为具有高价值创造力的国际承包商、境外投资商、多元运营商和综合开发商。
来源：一带一路金融