来源：四川日报-川观新闻
川观新闻记者 秦勇
近日，伴随着轰鸣的汽笛声，装载着15个集装箱自贡彩灯灯组的班列从自贡南站出发，“出海”新加坡。
这组《春到河畔》灯组通过“蓉欧+”东盟铁海联运班列，从自贡运到广西钦州港，再经钦州港走海运前往新加坡展出，助力“自贡造”走出去。
“我们全力确保国际物流通道畅通，降低外贸企业物流成本。”自贡市口岸物流办相关负责人介绍，面对全球上涨的外贸运费和“一箱难求”运输困境，今年10月，自贡同中远海运旗下的物流公司达成协议，确定自贡外贸货物由指定专业平台公司发运，实现“仓位必保”，并享受运价下浮。
“蓉欧+”东盟国际班列（成都—自贡—钦州港）全长1426公里，从成都国际铁路港出发，途经自贡南站驶向广西钦州港，再转运至东南亚，较之前通过长江水道至上海出海，可节约12天以上的长江水运时间。
2019年底，“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地铁海联运班列首发，是2018年自贡开通至北部湾铁海联运班列后，打通的又一条连接欧洲和东盟经济动脉的“黄金通道”，成为自贡乃至周边地区产品走向国际市场的直通车，对当地大力发展对外贸易、促进跨国产能合作等作用明显。
据了解，自贡的南向货运班列主要是当地与北部湾、粤港澳大湾区之间的班列，而目的地多以东盟国家为主。今年上半年，自贡常态化加挂开行“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列12列、整列开行北部湾至自贡铁海联运班列69列，合计开行南向班列81列，领跑川南。
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