遵义机场停机坪（图片由遵义交旅投集团提供）
2012年8月28日中午12点，随着从北京飞往遵义的南航CZ6271次航班顺利降落，遵义新舟机场顺利实现通航；2018年10月9日中午12点，由柬埔寨（金边）飞来的一架飞机稳稳地降落在遵义新舟机场的跑道上，一条全新的国际航线开通……
在六年时间里，无数航班的起起落落看似平常，不得不说，这平常的背后，是遵义的“腾飞”，航点从通航初期的“2个”，到如今的“46个”，数据是遵义“飞”出大山的有力支撑。现在，遵义新舟机场已累计开通44条航线，可以通达46个国内、国际及地区城市。
航线开发保障运营发展
现在，以遵义新舟机场为起点，展翅翱翔的飞机已经绘制了一条条抛物线，抛物线的那一端，是整个世界，而在整个机场，搭建这条空中“桥梁”的关键部门就是航线开发部。
实际上，开通一条航线并非易事，每一条航线的开通都需要事前进行充分准备。首先要结合航点、航空公司等多方因素的综合考量，其次还要在充分调研、科学论证的基础上才能确定是否开通一条航线。
“我们每年差不多会出差80多次，去洽谈航线的合作。”遵义机场航线开发部工作人员说，细细算来，平均每月会出差六七次，他们在努力构建遵义交通运输新网络。
力争年底吞吐量破200万人次
有了好的航线，才能更好吸引旅客，才能保障机场吞吐量。
“机场就好比公交站台，航线就好比公交线路，要想让更多人群从这里聚集，就需要开通更多的航线。因此，只有不断扩展航线范围，才能吸引人。”航线开发部工作人员解释。
数据显示，今年1月1日至10月7日，遵义新舟机场旅客吞吐量已达151.99万人次，力争在年底突破200万人次，遵义人“飞”出大山不再是梦。
如今，从遵义至上海、北京、广州、深圳等地的直飞航线已进入常态化，而泰国甲米、越南芽庄、柬埔寨金边等航线已在今年陆续开通。遵义直飞马来西亚（兰卡威）、柬埔寨（暹粒）等地的航线航班；恢复通航新加坡、泰国（曼谷）等地的航线航班等，均在下一步计划中。
未来，遵义新舟机场将继续开通至全国各省会“盲点”城市、重点城市和旅游城市的航线航班，以促进我市旅游发展，进一步提升遵义对外开放水平，为遵义经济社会发展做出更大的贡献。（遵义日报全媒体记者 李永议）
《遵义晚报》（2018年10月12日03版）
(责任编辑：卢龙涛）