近日，国际海事组织(IMO)确定2019年6月25日“世界海员日”主题为“船上工作性别平等” (I Am On Board with gender equality)，强调女性在更广泛海事领域就业的机会，特别是从事海员职业，此举亦呼应IMO本年度“世界海事日”主题“赋予海事界女性权利”，旨在提倡航运界提高性别平等意识。
长期以来，船上工作被认为不适合女性从业者，这与社会的包容度有关，也与女性的社会分工及生理特点有关。随着现代船舶技术发展和自动化系统的应用，海员船上劳动负荷减轻，女性可以执行曾经被认为强体力劳动的任务，这是扩大女性海员就业的有利因素。IMO和国际劳工组织(ILO)一直致力于海员尤其是女性海员的船上公平就业，消除对女性海员就业的歧视。
我国政府一贯高度重视女性海员的教育和培训，积极推动她们的公平就业。截止3月31日，我国共注册有女性海员41115人，其中持有效适任证书的女性船长和高级船员423人，为全球海运做出了积极贡献。
向女性海员们致敬，向全体海员们致敬。
历来巾帼不让须眉
从开启新中国远洋运输事业的“光华”轮
到名动一时的“辽阳”轮
都有女海员、女轮机长、女政委的处处足迹
孔庆芬中国第一位远洋女船长
1953年，20岁的孔庆芬登上了“和平一号”海轮学习驾驶轮船。孔庆芬经过15年的航海锻炼，于1969年经船长技术鉴定考试，被正式任命为船长职务。从此，孔庆芬成为中国航海史第一位远洋轮女船长。
孔庆芬在航海生涯中，先后驾驶过3000~60000吨级不同类型的轮船共计28艘，操纵过汽轮、内燃机、透平机、左转机等不同类型的主机，航行过渤海、黄海、舟山海域、太平洋日本海域、东京湾、台湾海峡及香港地区水域;曾独立操纵过货轮、客轮、油轮等许多种类型的船舶，也驾驶过从千吨到万吨的各种型号的轮船。她航渡过渤海，航行过黄海、东海和南海，从上海驾船到过日本，从上海到香港的航线她也很熟悉;甬江、黄浦江、长江和海河不在话下，航海工作使她千百次地离别和回到祖国大大小小的海港。
我国远洋船第一代女轮机长
王亚夫是我国远洋船第一位女轮机长。
王亚夫原籍山西，在福州长大。1949年，她在上海参加南下工作团，组织上认为她年纪轻让她去读书，她考上了东北海运学院。1952年转到上海航务学院，她选择轮机系就读，这一选择决定了她的终生。1957年从大连海运学院毕业后，开始在终年漂泊的轮船上，干起船上最为艰苦的轮机工作。一干就是36年，于1993年离休。
在轮机生涯中，王亚夫在广州海运局船舶工作了近20年，于1972年担任轮机长。1976年调到广州远洋运输公司“辽阳”轮任轮机长5年。1981年调到福建省轮船公司船舶任轮机长，直到1993年离休。
王亚夫在任轮机长期间，一直以工作认真、刻苦、要求严格著称。和她同过事的人都称赞她做出了一位男性都比不上的终生奉献。为此，她被选为福建省马尾区人大副主任及第七届全国政协委员，成为我国航运界知名人物。
张兴芝
1960年暑假，张兴芝以优异成绩考入了大连海运学院。1965年，从大连海运学院毕业后，她被分到上海海运局。按规定，新来的大学毕业生要上船锻炼一年，张兴芝选上与她所学的船机系专业相近的轮机工。
1980年，新造的“长柳”轮出厂前夕，张兴芝被调到该船任大管轮。她把全船轮机工作，组织、指挥得井井有条，保证了船舶安全运行。接着，她被上海海运局正式任命为“长柳”轮轮机长。
1983年，她被评为上海市“三八红旗手”，作为女海员的代表，又被推选为上海市妇联八届、九届执行委员。
我国第一位远洋船女政委
焦湘兰，新中国首位远洋船舶女政委。1927年出生于山东掖县(即现在的莱州市)一个普通的农民家庭。1961年到中波海运公司，1965年进入广远公司，1976~1981年，在辽阳轮担任政委，为新中国首位远洋船舶女政委。1985年离休。
从1976年到1981年，焦湘兰政委在远洋船上工作了30个月，先后到过英国、法国、德国、荷兰、意大利、比利时、新加坡、日本等十几个国家几十个港口，为新中国的妇女争了光，真正肩负起远洋船政委的重任，并成为中国远洋女海员的楷模。
焦湘兰和辽阳轮的女船员们
内河航运史上首位女船长
“三峡成库前，重庆到上海2400公里航线上的上万个航标，3000多处暗礁险滩，至今我都能一一数出。”王嘉玲曾如是说。
回忆起自己的船长路，王嘉玲说，她是1976年12月正式上船成为水手的，面对艰苦而又充满危险的工作，当年同时上船工作的那一批女水手，两三年后纷纷转行从事别的工作了，只有她一个人坚持了下来，“我当时就立志，一定要从水手做起，成为长江上的女船长。”
1981年考上三副，1983年当上大副，1988年考上船长，1991年正式当上船长，凭着自己过硬的本领，王嘉玲终于圆了自己的船长梦。1991年，王嘉玲已成为能走通长江上、中、下游全航线的第一位女船长。
1993年，王嘉玲调上岸任指导船长，1995年任重庆长江轮船公司总船长。“人们都称总船长是‘船长中的船长’，以前一般都是由经验丰富、资历高深的男性老船长担任这一职务。让一个年轻女性担任这一职务，这在中国内河航运史上还是头一回。
新中国第一批女海员