8月31日，劳氏日报发布了全球100大集装箱港口排名。2017年度，中国再次拥有24个港口入围。其中：
上海港（第1位）、深圳港（第3位）、宁波舟山港（第4位）、香港港（第5位）、广州港（第7位）、青岛港（第8位）、天津港（第10位）、厦门港（第14位）、高雄港（第15位）、大连港（第16位）、营口港（第23位）、太仓港（第31位）、连云港港（第32位）、东莞港（第40位）、日照港（第48位）、南京港（第49位）、福州港（第54位）、烟台港（第65位）、唐山港（第71位）、泉州港（第79位）、珠海港（第80位）、丹东港（第88位）、海口港（第93位）、台北港（第98位）。
对照去年榜单，前十位港口中的中国军团位置并未发生改变。厦门港在去年的基础上上升2位，升全球第14位，大连港下降1位至第15位。连云港港下降2位至第32位，太仓港下降4位至第35位，南京和日照港相互调换位置，分别为第48位和第49位，福州港上升7位至第54位，烟台港下降1位至第65位，唐山港上升13位至第71位，丹东港下降7位至88位。
今年的榜单中，新出现珠海港和海口港，分列第80位和88位。
Lloyd 's List表示，全球100大港口2017年共处理集装箱5.88亿TEU，同比增长6%。随着中国经济的复苏，包括上海在内的主要港口的货运量连续13年保持第一，中国的主导地位得到巩固。来自南亚和东南亚、北美和南美新兴市场的强劲表现，帮助支撑了中国的吞吐量增长，同时抵消了其它地区喜忧参半的业绩。
以下为具体表单：
1.中国-上海港（4023万TEU）
2.新加坡-新加坡港（3367万TEU）
3.中国-深圳港（2521万TEU）
4.中国宁波舟山港（2461万TEU）
5.中国-香港港（2077万TUE）
6.韩国-釜山港（2049万TEU）
7.中国-广州港（2037万TEU）
8.中国-青岛港(1826万TEU）
9.阿联酋-迪拜港（1537万TEU）
10.中国-天津港（1504万TEU）
11.荷兰-鹿特丹港
12.马来西亚-巴生港
13.比利时-安特卫普刚
14.中国-厦门港
15.中国台湾-高雄港
16.中国-大连港
17.美国-洛杉矶港
18.德国-汉堡港
19.马来西亚-丹绒帕拉斯港
20.泰国-林查班港
21.美国-长滩港
22.美国-纽约/新泽西港
23.中国-营口港
24.斯里兰卡-科伦坡港
25.越南-胡志明港
26.印度尼西亚-丹戎不碌
27.德国-不来梅港
28.印度-尼赫鲁港
29.西班牙- 尼伦西亚港
30.菲律宾-马尼拉港
31.中国-太仓港
32.中国-连云港港
33.日本-东京港
34.西班牙-阿尔赫西拉斯港
35.印度-蒙德拉港
36.沙特阿拉伯-吉达港
37.希腊-比雷埃夫斯港
38.美国-萨凡纳港
39.阿曼-塞拉莱港
40.中国-东莞港
41.巴拿马-科隆港
42.巴西-桑托斯港
43.英国-费列斯托港
44.美国-海港联盟
45.印度尼西亚-丹绒佩拉港
46.摩洛哥-丹吉尔麦德港
47.加拿大-温哥华港
48.中国-日照港
49.中国-南京港
50.马耳他-马尔萨什洛克港
51.土耳其-阿姆巴利港
52.越南-盖梅港
53.韩国-仁川港
54.中国-福州港
55.西班牙-巴塞罗那港
56.埃及-塞得港
57.日本-横滨港
58.日本-神户港
59.巴拿马-巴尔博亚港
60.法国-勒阿弗尔港
61.美国-弗吉尼亚港
62.墨西哥-曼萨尼约港
63.澳大利亚-墨尔本港
64.日本-名古屋港
65.中国-烟台港
66.南非-德班港
67.哥伦比亚-卡塔赫纳港
68.意大利-热那亚港
69.伊朗-阿巴斯港
70.孟加拉国-吉大港
71.中国-唐山港
72.澳大利亚-悉尼港
73.美国-休斯敦港
74.意大利-焦亚陶罗港
75.英国-伦敦港
76.美国-奥克兰港
77.日本-大阪港
78.阿联酋-豪尔法坎港
79.中国-泉州港
80.中国-珠海港
81.秘鲁-卡亚俄港
82.韩国-丽水光阳港
83.巴基斯坦-卡拉奇港
84.美国-查尔斯度港
85.英国-南安普顿港
86.俄罗斯-圣彼得堡港
87.厄瓜多尔-瓜亚基尔
88.中国-丹东港
89.沙特阿拉伯-沙特阿甫杜勒国王港
90.牙买加-金斯顿港
91.葡萄牙-锡尼什港
92.中国台湾-台中港
93.中国-海口港
94.埃及-亚历山大港
95.波兰-格但斯克港
96.土耳其-梅尔辛港
97.沙特阿拉伯-达曼港
98.中国台湾-台北港
99.印度-钦奈港
100.加拿大-蒙特利尔港