今天正好有点时间，就跟大家更新一篇关于国际机票如何购买的技巧，可能有点复杂，感兴趣的可以慢慢研究一下，不明白的可以在右下角留言。
我不是做机票的，也不是航空公司的，只是飞的多了，旅行10年，去了将近80个国家，飞了260万公里，就逐渐的一些经验，这篇文章不提供具体的航班折扣，这是提供一些购票的方式和方法，会举几个例子，最后也推荐一些网站给大家。
一、同样的航班，每一家航空公司给全球不同的机票代理商或者OTA平台的价格是不一样的。
比如：2015年，我在南美旅行，临时要从玻利维亚的拉巴斯要飞到墨西哥的坎昆，从中国和美国的机票网站看到的航班搭配基本上都是要到秘鲁首都利马转机的，加上转机大概要飞8、9个小时，当时大概是3800左右一张，最后一个中国人，在英国的网站用了欧元卡付了欧元，买了南美的票，直飞3个半小时，2300一张，每张票便宜了1500，后来从坎昆飞到哥伦比亚的首都波哥大也是同样的手段在英国网站买了票，每张票便宜了1400，感觉省了就是赚了。
掌握全球不同的出票网站进行比较，绝对是最好的办法
二、国内航司的欧洲航班，国内的航司的出票方式。
前年9月在巴黎出差，本来买的法国航空的往返票，结果临时在巴黎多呆一周，法航的回程票不坐了，改坐国航，当时的国航官网、app和携程之类的OTA网站都查了票价，一周后的票巴黎-北京大概是5300左右。后来，在国航的法国官网买的同一个航班的返程票，197欧元，加上税费，一共2300人民币，同样航班同样时间，一张票省下了3000人民币。
如果是国航经常飞欧洲，可以这样买票。
1、单程加往返
买一个国航或者任意航空公司的单程票到欧洲，然后在国航的欧洲国家官网买往返，比如，法航北京到巴黎单程。然后买巴黎-北京，北京—巴黎的票，第二段可以任意选择时间。然后就一直从欧洲出票买国航往返。基本上全年维持在500欧元含税左右。
2、欧洲国航跨国出票。往返比单程便宜。
今年4月份去德国和西班牙出差，因为回程时间没有完全定好，最后要从马德里回北京，查了一下单程票马德里--北京5400左右，于是就买了一个4月份马德里—北京，11月1日北京—法兰克福的跨国多程往返，结果才4300. 光票价省下了1100，而且还有一张远期的北京--法兰克福单程票。
基本上国航的欧洲航点大多可以这样出票，很多低洼日期的低洼航点价格会更便宜， 基本上马德里、巴黎、法兰克福、慕尼黑、华沙、罗马、哥本哈根、伦敦、布达佩斯、这些地方都属于热门航点，像日内瓦、苏黎世、杜塞尔多夫、米兰这些地方基本上在旅行平季和淡季会有很好的价格搭配。当然，这些需要看具体时间和具体的行程安排了。
其实同样的方法还适用于欧洲的一些航空公司，比如慕尼黑飞巴黎，我临近出票也出过，单程要1800，往返只有1200的时候。这种票，理论上来讲都是不可退改的，回程如果不坐的话，可以退一小部分税金。但是也比买单程要便宜。
但是，要注意的就是，这种票只能选择坐去程，不坐返程，不能选择不坐去程，只坐返程。
还有就是，如果是联程票的话，如果第一程不坐的话，后面的票都会作废。所以，联程航班一定要选择同一家公司，一定要，一定要，因为如果第一段延误或者取消的话，你后面其他航空公司票是会直接废掉的，直接废掉的，接废掉的，废掉的，掉的、的。。。
三、国内航空的网站和app。
比如：国航的网站和app是属于不同的销售渠道，价格也是有一定差距的，有时候移动端会有不同的活动，比如两人同行立减的活动等等，，我年初去泰国，本来自己出往返3000多的票价，两个人在一个订单当中出票就会每个人便宜400. 这个要不同时期对比一下。
四、同样的目的地，不同公司不同的配票方式。
如果大家选择OTA平台购票的话，你会发现如果你选择了一个远程的目的地，每一家公司给你配的转机方式是完全不一样的，这是因为每一家公司的优势是不一样的，有时候携程去哪儿的配比比较好，有时候我也会选择Expedia的配票方式。比如同样选择北京—开普敦的航班，携程可能会给你配国航的约翰内斯堡转机，或者是中东地区转机，Expedia可能会给你选择新加坡转机的方式。
同一家公司不会把所有的转机方式都罗列出来给你的。
五、航空公司的价格低谷。
所以基本上飞欧洲和美国最便宜的价格在11-12月，3-4月
，上半年有北京往返洛杉矶1920含税的价格，现在11月以后北京飞欧洲也基本上都有4000多块含税的时候了。
如果是南半球的话比如去新西兰，最好的时候是4月初到4月20号的时候，那时候秋季，风景还好看，去的人还少，机票价格也特别美丽。而且，2020年，国航温哥华还推出了3个国际往返国内城市公务舱，注意⚠️是3个往返，6个单程的公务舱的旅行套票。也才3000多加币，1万五千多人民币，虽然额外加税，那也是很划算的。
暑期的6月20-7月10日之间，以及8月20-8月30日之间，是暑期价格相对比较低的时间，暑期的价格分档，大概是8月20-8月30日≈6月20日-6月30日<7月1日-7月10日<7月10日-8月20日，暑期的高峰就在7月10日-8月20日之间，尤其8月初，所以，不是特别必要的话，可以避开；
春节的价格最高峰，通常在法定放假前的3-5天，以及法定放假后的1-4天，越偏离这些时间，价格通常越低，部分旅游需求旺盛的地区，对旅游目的地地区，初二三出港以及初六七回港也会是个高峰，尤其是冬天相对旺季的一南一北；
黄金周价格的最高峰，在节前2天到节日第一天，从第二天到节中，价格逐步下降，从节中到节末，价格又逐渐攀升，也就是说，节中出行，可能会有意想不到的低价
六、会员日可以占一些小便宜。
在会员日订票的话，价格会比平时便宜一点。
比如，南方航空：每月28日，价格会比平时订票便宜。
深圳航空：每个月的12日
厦门航空：每个月的9日
四川航空：3月19日与6月19日
海南航空：每个月8日
东方航空：每个月18日
国航：1月1日，2月2日，3月3日，以此类推。
七、关于廉价航空。
其实现在不管是在国内还是国外，都有很多廉价航空公司，国内较多低成本运行航空。大多数时候价格会低于正常的航司，但是要注意，这种低成本航空公司很多时候是不含行李额度、甚至在机舱内是不含酒水饮料或者只给矿泉水的，基本上都需要额外购买。在购买行李额的时候，建议去网站购买，因为网站购买会比值机柜台购买便宜很多。
八、关于网站推荐。
购票时候可以现在几个不同的OTA平台搜索，然后在去官方网站出票。（当然如果OTA平台便宜很多也可以直接出票，不过这种几率越来越少了。）主要的OTA平台目前国内就是携程、去哪儿、马蜂窝、穷游、飞猪旅行、booking等等，国外的建议去天巡、preciline，opodo、Expedia,等。国内网站可以选择去哪儿，国外的网站可以选择Expedia（中文）进行机票筛选。
我最开始文中提到的在南美旅行时候用英国网站买票的就是opodo.com，但是，是纯英文网站，不是所有的票都便宜，要比较，有时候有优势。
国航欧洲网站分别是: www.airchina.fr （法国）airchina.de (德国) airchina.es (西班牙) aichina.gr (希腊) ，分别是国航Airchina加上每个国家的国家代码。
九，额外普及一个航班延误赚钱知识点。
如果你万一中奖，赶上了航空公司超卖，值机时候或者飞机广播说寻找志愿者第二天再飞。这时候，你需要考虑的是：你在哪里，你坐的哪个公司的飞机。然后再去选择下一步操作。
为什么呢？
因为不同航空公司因为延误取消或者主关因素导致你不能继续后续的旅程，赔款的适用于不同国家的法律体系。
比如，法国航空的飞机在巴黎飞北京，取消航班或者让你不坐，除了要给你第二天的航班之外，额外赔款600欧元。（当然不都是600欧，是根据不同航程距离的算法。近的可能会少，）
法国航空飞机在北京—飞巴黎，同样情况，同样补偿。
国航的飞机，北京—巴黎，（不适用该条款，适用国内赔偿规则，赔偿很少。）但是。国航的飞机在巴黎—北京，同样的情况，适用于欧盟的赔偿条款。
如果你是从国外回国，不牵扯到后续的行程和酒店的话，晚回来一天也无所谓的话，那么，你听到这个广播，需要做的就是速度举手。可以小赚一笔。哈哈哈
总结：
总的来说，对于经常坐国内航班来讲，省钱也省不了太多，但是，对于国际航班来说，掌握好一些运用技巧和订票规则的话，有时候还是可以省下不少钱的。但是，绝对没有一个网站或者app是绝对最便宜的，这个完全需要经验和互联网的伟大功能，在我的眼里，没有最省钱的，只有相对更省钱的。
所以，利用好OTA平台，利用好官网和app的不同销售渠道，利用好每个航空公司在不同地区的销售政策和价格差异，了解会员日、多做对比，有时候国际航班还是能够省下一大笔钱的。
今天这篇文章是很值得收藏的，毕竟200多万公里不是飞出来的，但是，我想，当你看到的话，请分享到朋友圈，让更多的朋友也能了解。如果有其他疑问的话，请在文章的右下角留言。谢谢你的支持。
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