据美国海军第七舰队发布的消息称，阿利·伯克级导弹驱逐舰“麦凯恩”号（DDG-56）被拖船拖到横须贺舰队基地码头，不久后，这艘军舰将被送入横须贺舰队基地内的海军舰艇修理设施与地区维护中心干船坞中展开修复工作。
“麦凯恩”号早在12月5日就已经被荷兰道克怀斯公司的重型半潜船“财富”号运抵横须贺附近，但并未进入横须贺港，而是选择横须贺港附近的东京湾横滨锚地锚泊了多日。按照美军发布的相关消息来看，“麦凯恩”号应该是在昨天就开始进行从半潜船上的卸载工作，在卸载完成后，及时被拖回横须贺舰队基地码头。
今年8月份，“麦凯恩”号导弹驱逐舰在马六甲海峡附近海域航行时与一艘3万吨级的利比里亚籍商船发生碰撞，导致驱逐舰左舷中部被撞出一个数米宽的大洞，舰上10人死亡，5人受伤。事故发生后，“麦凯恩”号被拖往新加坡樟宜海军基地接受美国海军的损伤评估并进行简单修补，经过评估后，美国海军决定将其运回横须贺进行修复，由隶属于荷兰道克怀斯公司的中国造半潜船“财富”号执行此次运输任务。
但“麦凯恩”号的回程之路却状况不断。据悉，半潜船搭载“麦凯恩”号在10月初就从樟宜海军基地启程前往横须贺，但航行不到一周后，就在海上遭遇了台风，此外，驱逐舰舰体上也出现了裂缝，半潜船不得不改道前往菲律宾苏比克湾躲避台风并评估舰体状况。在台风结束并确认舰体无大碍的情况下，11月初，半潜船再次从苏比克湾启程，但航行近100海里后，“麦凯恩”号舰体再出裂缝，运输机话中断，半潜船被迫再次返回苏比克湾。
再次返回后，美军暂时取消了“麦凯恩”号的运输计划，并组织相关技术人员对驱逐舰舰体出现裂缝的进行了详细的检查和评估，最终根据技术人员的要求，在麦凯恩”号的舰体下增加了更多的支撑物增加受力点，让舰体的受力更加均匀。在11月28日，半潜船搭载“麦凯恩”号再次离苏比克湾，踏上行程，经过一周的航行，顺利抵达横须贺。
根据美国海军早前发布的消息称称，将“麦凯恩”号导弹驱逐舰运往日本进行维修是比运回美国本土更快和更经济的决策，预计“麦凯恩”号的维修工作将耗资约2.23亿美元，需要约1年的时间才能完成，这也意味着“麦凯恩”号在明年重返舰队服役的想法基本没戏了。