楚天都市报7月10日讯（记者胡勇谋 李辉 通讯员兰龙辉 桂文超 沈蕾 实习生彭紫胭 周雅倩）7月10日晚上20时30分，一架南航波音787宽体客机将从武汉天河国际机场出发，标志着武汉直飞纽约航线正式开通。这是继开通直飞莫斯科、旧金山、罗马、迪拜、伦敦、伊斯坦布尔航线之后，南航在武汉开通的第七条国际远程航线。新航线开通后，南航在武汉的国际及地区航线网络得到进一步的丰富，国际及地区通航点达到16个。
武汉市民航工作办公室副主任李亦卓在现场接受采访
武汉-纽约航线是中部地区首条直飞美国东海岸的航线，早在2014年12月，南航已率先在武汉开通直飞美国西海岸城市旧金山的航线。武汉-纽约航线开通后，武汉天河国际机场将成为中部地区首个航线网络同时覆盖美国东、西海岸的机场。
武汉-纽约航线由“梦想客机”波音787-9型飞机执飞，这也标志着南航在武汉驻场的第4架宽体客机正式投入运行。该航线往返航班号为CZ8419/CZ8420，去程CZ8419航班每周三、五、七执行，北京时间20：30从武汉起飞，于当地时间22：30到达纽约。回程CZ8420航班每周一、四、六执行，于当地时间03：20从纽约起飞，次日北京时间06：20落地武汉。（以上时间均为当地时间）
远程航线“七剑齐发”
南航打造“来武汉 飞世界”中转品牌
“2014年7月30日15时10分”，南航人依然清晰记得这个时刻，一架载着206名旅客的南航空客A330客机从武汉天河国际机场腾空而起，飞往莫斯科谢列梅捷沃国际机场。武汉-莫斯科航线是南航在武汉开通的第一条国际远程航线，以此为起点，南航加速在湖北国际化发展的步伐。
武汉—莫斯科航线通航以来，短短5年时间内，南航先后开通武汉至莫斯科、旧金山、罗马、迪拜、伦敦、伊斯坦布尔、纽约等7条国际远程航线。同时，南航在汉国际及地区通航点还包括东京、大阪、首尔、曼谷、普吉、胡志明、香港、台北、高雄等城市。16条国际及地区航线，47个国内通航点，一幅以武汉为中心的航线网络逐渐张开翅膀，连通世界。
“以前‘大’飞机到武汉经停过站，大家都很新奇和兴奋，现在南航已在武汉投入4架波音787宽体客机驻场运行，每天都有‘大’飞机，大家都看习惯了。”市民微妙的心理变化，正是南航近年来在武汉不断开通国际航线，打造“来武汉 飞世界”中转品牌的一个缩影。
翻开历史数据，搭乘南航飞机经武汉中转出国人数从2013年不足1万人次，到2018年的近21万人次，短短5年，数字增长了20倍。这些国际航线的开通不仅方便了南来北往的中外旅客，也带来了实打实的经济效应。2018年，南航在武汉运行的国际远程航线上仅出港货量就达到4700多吨。江浙的服装、光谷的高新科技产品通过四通八达的国际航线网络运抵欧美亚各国。红酒、三文鱼等“洋”特产也随着这些航线网络也走进了国内的寻常百姓家。
南航湖北分公司工作人员告诉记者，这一串数字反映的不光是南航打造“武汉中转”的丰硕成果，也是武汉在迈向国际化大都市进程中的生动体现。
旅客王先生一家来自温州，听说武汉首航纽约，特意选择从武汉出发
携手共建谋发展
中部国际航空门户枢纽建设动力十足
武汉地处中国腹地中心，是中部地区最大的城市，具有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的地理优势。近年来，武汉天河国际机场积极抢抓“一带一路”及“长江经济带”重大发展机遇，奋力推进“中部国际门户枢纽建设”，武汉机场整体呈现出蓬勃的发展态势。今年上半年，武汉机场完成旅客吞吐量1330.7万人次，货邮吞吐量12.38万吨 ，分别同比增长12.29%和23.13%。航线网络不断完善，上半年，武汉新开了伊斯坦布尔、仰光、曼德勒、腾冲、鄂尔多斯、榆林、淮安等6条航线，加密了新加坡航线。截至目前，武汉开通的国内外定期航线达198条，国内外通航点达146个；其中国际及地区航线达63条，通达29个国家和地区的58个城市；在汉运营航空公司达64家，其中境外航空公司31家。
2018年11月，湖北省政府与南航集团签署《关于促进湖北航空业发展框架协议》，双方同意共同推动湖北航空运输市场发展。新开伊斯坦布尔、纽约国际远程航线，连续投入波音787宽体客机驻场武汉运行，均是南航迅速落实战略合作协议的具体体现，表明了南航在湖北市场持续投入、长期发展的信心和决心。
2018年，南航在汉承运旅客超过703万人次，占武汉天河国际机场总吞吐量的近30%。南航湖北分公司党委书记马力告诉记者，南航在湖北地区已经建立起完善的航线网络，航线数量、航班频率、市场份额均居于首位。未来，南航将持续完善湖北始发的航线网络，搭建起空中桥梁，推动湖北与国际、国内的生产要素流动和人员往来便利化，从而更好地服务湖北的经济社会发展，助力武汉建成连接“一带一路”、连贯长江经济带的重要枢纽城市。
武汉直飞纽约航线基本情况和首航销售情况
南航于7月10日开通武汉-纽约航线，每周三班，去程航班号CZ8419，班期是每周三、五、七，北京时间20:30从武汉出发，当地时间22:30到达；回程航班号CZ8420，班期是每周一、四、六，当地时间03:20出发，北京时间次日06:20到达。飞行时间去程14个小时，回程15个小时，使用的机型是787-9，274个座位（27个公务舱，27个明珠经济舱，220个经济舱）。
首航的销售客货两旺：首航航班客座率为95%，未来一月航班平均上座率超过80%，首航的客源构成非常丰富，既有武汉直飞纽约的旅客，也有北上广经武汉中转的旅客，还有来自首尔、曼谷、香港、雅加达、巴厘岛等地经武汉转机的旅客；首航航班货物满载，主要货源为跨境电商产品以及荷花，除了本地货源外，开航后续还有从厦门、深圳、成都等地来武汉中转的货物。值得一提的是，首航航班有着600多公斤湖北时令货物——荷花。这批荷花共有5个品种、近2000株，武汉—纽约直航为湖北荷花出口美国市场提供了更加便捷的空中通道。空运具有“时间短、速度快、损耗少”的运输特点，是运输鲜活易腐产品的最佳选择，南航拥有丰富的鲜活产品运输经验。为确保运输品质，南航湖北分公司为该批荷花制订了优先入库、优先分拣、优先装机的“三优”保障方案，同时为荷花开通了“快、专、优”的绿色保障通道，确保全票荷花能顺利出运，在异国他乡保持其“高颜值”上市。
武汉—纽约直飞航线的开通，不光为湖北本土制造业产品开辟了一条便利的出口渠道，也为湖北鲜活特产开辟了新的直航通道。武汉—纽约直航航线的开通，将对湖北对外贸易的发展，起到积极而持久的助力效应。
武汉和纽约架起空中桥梁
武汉-纽约航线在武汉和纽约这两个国际化大城市间架起空中桥梁，为助力湖北的经济社会发展创造了有利的交通运输条件，推动武汉从中部中心城市向国家中心城市和世界亮点城市跨越。我们可以用“1467”来描述这条航线的意义，该航线是中部六省第1条直飞美国东海岸的航线；是南航第4架787宽体客机驻场武汉执行的航线；此前，南航已在汉开通直飞美国西海岸旧金山的航线，武汉-纽约航线开通后，武汉天河机场将成为我国大陆地区第6个航线网络同时覆盖美国东西海岸的国内机场；是南航在武汉开通的第7条国际远程航线。该航线的开通是南航积极落实省市政府要求，加快建设中部国际航空门户枢纽建设的具体举措。
同时，南航通过与美国航空、达美航空等世界先进航空公司的合作，将双方的航线网络延伸至中国和美国境内更多的城市，为旅客提供更便利和多样化的旅行选择。去程的旅客到达纽约后，可以快速、方便地中转至美洲各主要城市。回程旅客到达武汉后，可以依托南航的网络优势和优质的中转服务，快速、便捷地到达整个中国甚至亚洲的主要城市。武汉-纽约航线好比是一条大动脉，纽约机场有200条航线，武汉机场有120条客运航线，这些航线好比是毛细血管，所有的毛细血管通过武汉-纽约这条大动脉进行顺畅地连接。
武汉纽约航线开通对旅客的好处
南航开通武汉直航纽约航线后，对于旅客来讲是省时省钱又方便：以前去纽约要经北上广转机，往返至少需要四五十个小时，现在乘坐直航，来回只用30个小时，以前转机费用至少要八千到一万元，现在直航优惠票价7-8月份经济舱往返含税才6888元，如果现在提前买9月出发的机票，最低的往返含税3688元。而且直航是在武汉直接出境，所以说是省时省钱更方便。
如果大家觉得在飞机上15个小时时间比较漫长，经济舱座位坐着不太舒服，但又觉得公务舱比较贵，怎么办呢？南航推出了付费选座的产品。您只需花上100元就能选择一个靠前的座位，只需600元就可以得到一个明珠经济舱或者紧急出口的座位，有额外空间，旅客的腿可以自由地伸展。
武汉现有国际航线有多少条？开通武汉-纽约航线有什么重要意义？
航线作为一种重要的战略资源，是民航发展的重要标志，大力发展国际航线是提高武汉国际化水平的关键环节。武汉现有国际、地区航线63条，其中客运航线55条、货运航线8条。开通远程国际航线13条，通达纽约、旧金山、悉尼、巴黎、罗马、莫斯科、圣彼得堡、伦敦、伊斯坦布尔、迪拜、卢森堡（货运）、列日（货运）、芝加哥（货运）。武汉-纽约航线的开通意义重大：第一，该航线是中部六省第一条通达纽约的国际航线；第二，它标志着南航第四架宽体机入驻天河机场，且采用最先进波音787-9机型；第三，武汉是继北、上、广、成都、重庆之后，我国大陆地区第六个实现直航美国东西海岸的城市，航线网络结构进一步优化；第四，该航线是南航在汉开通的第七条国际远程航线，此前南航在汉开通了莫斯科、旧金山、迪拜、罗马、伦敦、伊斯坦布尔6条国际远程航线；第五，该航线助力武汉实现直航纽约、巴黎、伦敦、东京4个世界级城市。