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南航大连分公司:40载 沧桑巨变海天间

筚路蓝缕始肇基 规模初具待腾飞

1973年,大连分公司的前身——民航大连站正式组建,在职人员共43人,成立初期借用空军楼房作为候机楼和办公用房,拥有苏制安24、伊尔14、英制三叉戟等机型,由此拉开大连民航事业发展的新篇章。1984年至1985年底,民航大连站进行了首次机场改扩建,奠定了大连地区民航事业发展的基础。

改革带来新体制 升级换汰旧机型

随着机场硬件条件改善,1985年起,民航大连站陆续用美制MD-82、苏制伊尔86和国产运7等机型替换老旧机型。1993年,在民航管理体制改革的浪潮下,北航大连公司正式成立,同时加快了机型升级换代的步伐,空客A300-600R、A321、A319、A320等先进机型先后引进。

立足滨城谋发展 网络覆盖东北亚

1994年起,大连分公司着力开拓面向东北亚的国际航线网络。1994年12月大连-汉城通航,结束了大连没有定期正班国际航线的历史。1998-2004年,又先后开通了富山、名古屋、东京、大阪及曼谷、新加坡等航线,极大地活跃了国际交往与对外开放。

优化服务强特色 日韩航班创新高

2003年,大连分公司随原北方航空公司加入南航,定位优先发展日韩特色,先后推出国内中转日韩产品、95539日韩语专线等服务。2018年冬航季,大连分公司新增韩国济州、清州两条国际航线,加密了日本大阪、富山航班,分公司往返日韩的航班达到周均86班,创下历史新高,是南航日韩航班最密集的分子公司。(王有勉 时晨)