现在军迷心目中存在感不多的澳大利亚皇家海军（Royal Australian Navy）以前也是阔过的。二战后澳大利亚海军拥有过三艘航空母舰，在50~70年代保持着双航母的规模。
澳大利亚皇家海军Logo
第一艘航母悉尼号
1947年6月澳大利亚从英国购买了两艘威严级航空母舰。头一艘悉尼号于1948年12月进入澳大利亚海军服役。悉尼号（Sydney，R17）是威严级最后一艘（第六艘），于1944年9月下水，长213米，满载排水量19550吨。
澳大利亚海军悉尼号航空母舰，萤火虫和海怒舰载机在上空编队飞过
悉尼号服役后参加了朝鲜战争，后于1958年退役。1962年，悉尼号又投入服役。这时它已经拆掉飞机起降设备被改用作快速运输舰，舷号也改为A214。此后它参与了1963~1966年马来西亚和印尼的武装冲突以及越南战争。
1973年11月悉尼号退出现役，1975年被当做废铁卖给韩国。澳大利亚海军的双航母时代结束。
从上至下：悉尼号，墨尔本号，补给舰供应号和护卫舰亚拉号
第二艘航母复仇号
1952年11月，澳大利亚从英国租来了复仇号航空母舰，以填补墨尔本号到来前的空白。复仇号（Vengeance）是英国巨人级的第七艘，于1944年2月下水，长212米，满载排水量18000吨。
1955年10月租约到期后复仇号返回英国，又于1956年卖给巴西并改名米纳斯杰拉斯号。然后该舰在巴西海军一直服役到2001年才退役·。
巴西海军米纳斯杰拉斯号航空母舰
第三艘航母墨尔本号
墨尔本号是威严级（Majestic）的首舰，于1943年3月开始建造，1945年2月下水。由于二战已经接近尾声，该舰的建造也一度被中止。1947年该舰被澳大利亚买下后进行了设计修改继续建造，由于资金未能及时到位和技术原因，后续建造一直到1955年10月才完成。1955年10月28日，该舰被命名为墨尔本号（Melbourne，R21）正式加入澳大利亚皇家海军。这是澳海军第二艘以墨尔本命名的军舰，第一艘是1913年服役的墨尔本号轻巡洋舰。
墨尔本号航空母舰
墨尔本号是继英国皇家方舟号和美国福莱斯特号第三艘拥有斜角飞行甲板的航母，这让它拥有了搭载喷气式飞机的能力。墨尔本号长213.9米，宽24.4米，满载排水量20000吨。最大航速24节（44公里/小时），14节航速时续航能力12000海里（26公里/小时，22000公里），23节航速时6200海里（42公里/小时，11500公里）。舰上人员1350人，包括航空部门350人。包括固定翼飞机和直升机最大载机量27架。
墨尔本号视图
墨尔本号航空母舰
墨尔本号进行压载舱注水抗沉测试
墨尔本号在服役期间经历多次改装，更换舰载机，也参与了马来西亚和印尼的冲突和越南战争，更多次出访各地并与英美等国家进行多次联合军演。自服役后，墨尔本号一直担任澳大利亚海军旗舰的角色，成为彰显国家实力，投送武力的工具。
1965年在中国南海举行的力量展示演习，从英国鹰号拍摄的堡垒号，墨尔本号和胜利号航母
作为澳大利亚海军的主力航母和旗舰，墨尔本号的服役生涯还是受到澳军方的肯定和赞誉的。但是在外界看来，墨尔本号却是实实在在的瘟神一个。
霉运缠身的墨尔本号
服役期间墨尔本号发生多次大小事故，并与其他船只发生多次碰撞。如1972年发生配电房火灾，1979年在进行改装时发生锅炉爆炸，1957年和斯特拉特兰卡号邮轮相撞，1970年和南斯坦因号渡轮相撞等等。
而因飞行甲板面积狭小，操作失误和机械原因，墨尔本号损失的舰载机超过30架。其中1960年3月是墨尔本号舰载机损失最严重的月份，当月有4架海毒液舰载机失事坠毁。
墨尔本号的后甲板，左边是海毒液战斗机，右边是塘鹅反潜机
S-2反潜机降落在墨尔本号，S-2翼展22米，几乎伸出尾甲板外了
1963年3月16日墨尔本号庆祝它的舰载机降落20000次。就在前一天，它又摔了一架塘鹅反潜机
1976年12月5日发生了一个对澳大利亚海军航空兵来说是灾难性的事件。当天新威尔士州海军航空站的机库被一名19岁的水兵纵火，这把火烧了13架S-2追踪者反潜机，当时澳海军航空兵只有16架S-2。幸存的是2架用作教练的和1架能作战的，澳海军的航空反潜作战能力被一夜摧毁。幸好，澳大利亚和美国关系不错，很快又买了一批回来补充。
S-2在墨尔本号上准备起飞
为替换老旧的海毒液，澳大利亚分别于1967年和1971年两次接收A-4G各10架。在墨尔本号上使用期间，有10架坠毁。1984年，剩余的10架A-4G被卖给新西兰。
墨尔本号上的A-4准备起飞
A-4降落到墨尔本号
墨尔本号高强度飞行作业展示，一架A-4刚弹射升空，另一架即将降落
1979年5月一架A-4降落在墨尔本号时坠毁
1977年7月，一架负责在舰载机起降时进行警戒营救的威塞克斯直升机坠毁，负责救人的也成为被救的对象
其实玩航母，哪有不摔飞机的呢。墨尔本号满载排水量才2万吨，属于轻型航母，摔的飞机虽然有点多，但也不足以让它声名在外。真正让墨尔本号“扬名立万”的是它撞沉过两艘驱逐舰。
撞沉旅行者号驱逐舰
澳大利亚海军旅行者号驱逐舰（Voyager，D04）属于英国大胆级，在澳大利亚建造。1952年5月下水，1957年2月服役。旅行者号长120米，满载排水量3600吨，装备6门133毫米主炮。
旅行者号驱逐舰
墨尔本号和两艘大胆级驱逐舰，左舷是旅行者号，右舷是复仇号。
1964年2月10日，完成大修的墨尔本号和旅行者号在新南威尔士州的杰维斯湾进行综合演练。傍晚时分两舰进行了干货补给训练，随后旅行者号离开至墨尔本号后方约1.5公里处编队航行并进行两舰间的无线电通信测试。继续进行的墨尔本号夜间飞行训练中，两舰为了贴近实战环境进行了灯火管制。20：40左右墨尔本号因飞机起降作业开始转弯，但旅行者号未能及时跟进，两舰的相对位置开始错乱。在连续的转弯中，旅行者号犯了错误，原本应该从尾部穿过墨尔本号的航线变成了超越墨尔本号发生“别车”。20：56分，墨尔本号撞上旅行者号舰桥，把旅行者号一切两半。旅行者号前半部在十分钟内沉没，后半截撑了三小时沉没。撞击发生后墨尔本号立刻进行营救，澳海军其他单位也赶来帮忙。事件造成旅行者号314人中的82人丧生，其中14名军官，墨尔本号则无人伤亡。
撞击后墨尔本号航行返港
撞击后墨尔本号返回到悉尼港
撞沉埃文斯号驱逐舰
美国海军弗兰克·埃文斯号驱逐舰（USS Frank E. Evans，DD-754）是58艘艾伦·萨姆纳级驱逐舰中的第40艘。长114.8米，满载排水量3150吨，装备6门130毫米主炮。埃文斯号于1944年10月下水，1945年2月服役。埃文斯号参加过二战后期的作战行动，朝鲜战争和越南战争。
埃文斯号驱逐舰
1969年5月墨尔本号参加多国海洋精神军演。墨尔本号被分配了3艘美国驱逐舰和2艘英国护卫舰组成编队。5年前撞沉墨尔本号旅行者号的教训历历在目，编队指挥官在演习开始前召集了这5艘护卫舰船的舰长进行沟通，强调和墨尔本号编队航行的注意事项。5月31日，编队中的美国驱逐舰拉尔森号就犯错差点和墨尔本号相撞。事后护卫舰船的间距被拉大，要与墨尔本号保持2~3公里距离。6月3日凌晨编队在南沙群岛到越南之间的海域进行反潜演练。3：00左右墨尔本号准备改变航向起飞S-2反潜机。由于当晚埃文斯号进行过三次这样的变阵，有所麻痹，且编队进行了灯火管制，更关键的是此时埃文斯号的舰长正在睡觉，负责航行的两名军官一名未取得相应指挥资格，另一名则是第一次出海。于是3：15分埃文斯号也错误的转弯跟墨尔本号撞上并同样被切成两半。事件造成埃文斯号273人中的74人丧生。死者当中大多是被困在舱室随前部舰体沉入海底，后半段舰体漂浮在海面被拖拽到菲律宾苏比克湾报废。至1969年10月又被当做靶船被击沉。
撞击后埃文斯号驱逐舰后半段漂浮在海面
墨尔本号又一次无伤亡的撞沉一艘驱逐舰。撞击发生后墨尔本号立刻停船对埃文斯号进行救援。6月6日墨尔本号到达新加坡进行紧急抢修，然后返回本土大修。
与埃文斯号驱逐舰的相撞造成墨尔本号舰首出现一个笑口状伤口
与埃文斯号撞击后返港维修的墨尔本号
前往中国
1982年2月，澳大利亚从英国购买无敌号航空母舰以取代老旧的墨尔本号，此时的无敌号服役才1年7个月，还算是艘新舰。但4月马岛战争爆发了，无敌号又被英国人驶去参加马岛战争。
英国无敌号航空母舰
战后澳大利亚取消了这交易。同年6月30日，墨尔本号也退出现役，此时墨尔本号已经服役27年，运作62036小时，航行868893海里。
1980年墨尔本号服役25周年纪念式
1983年，澳大利亚工党换届上台，宣布履行竞选承诺，削减军费开支不再买航母。从此澳大利亚海军就与航母无缘了。
1984年6月，澳大利亚一家公司打算以170万澳元购买墨尔本号，后来没能成事。1985年2月中国联合拆船公司以140万澳元价格买下墨尔本号。
墨尔本号被拆除所有电子设备和武器，并焊死了船舵，但遗留了弹射器，拦阻索和助降镜等设施。1985年4月27日在拖船拖拽下墨尔本号开始向广州出发。起航不久倒霉的墨尔本号遇到拖拽装置损坏和遭遇恶劣天气搁浅的耽误，终于在6月13日抵达广州黄埔港。
虽然是作为废铁买来，但墨尔本号的到达，是我国第一艘能近距离接触的航母。我国的科研人员也抓紧机会，在拆解前对墨尔本号进行了深入的考察了解。
全文完，谢谢观看。
本文由武装志原创，欢迎关注，我们一起涨知识。