一.海上15大咽喉要道
1、霍尔木兹海峡
【号称】：西方世界的“海上生命线”，波斯湾国家经济命脉，世界油阀。
【之间】：伊朗，阿曼（穆桑达姆省）。
【沟通】：波斯湾，阿曼湾。
【作用】：是波斯湾国家（伊拉克、伊朗、沙特、卡塔尔等）石油运往世界的唯一通道。
【数字】：平均8到10分钟一艘油轮驶过。承担着全球百分之四十的石油出口供应，被称为世界油阀。波斯湾国家百分之九十的石油出口都是经过霍尔莫兹海峡。西方国家对波斯湾国家产油依赖程度更高，百分之六十的石油消费都是通过霍尔米兹海峡供应。
【其他】：也是伊朗战时封锁霍尔木兹海峡，对抗西方世界的筹码。
2、苏伊士运河
【号称】：马克思誉为“东方伟大的航道”，埃及摇钱树。。
【之间】：埃及东北部境内。
【沟通】：红海，地中海（印度洋，大西洋）
【作用】：是大西洋和印度洋最近的航线，在没有苏伊士运河之前人们只能通过非洲的好望角，远了8000-10000公里，是欧亚非三大洲主要的海上航道。
【数字】：每年有1.8万苏伊士运河，中东到西欧百分之七十的石油运输经过这里。苏伊士运河货物运输量相当于世界海运的百分之14。占比世界海运贸易额7％。一年埃及收益大概52亿美元。
【其他】：是一条人工运河，在英法争霸中开凿。因为英国控制非洲好望角，所以不希望开凿运河，而法国为了控制欧亚非海上运输欺骗埃及政府夺得了运河开凿权和经营权。历时十一年，死了十几万人终于建成。运河后来成为英法私有财产，后几经沉浮，最终苏伊士运河被埃及国有化。
3、巴拿马运河
【号称】:世界七大奇迹工程之一的“世界桥梁”，被美国成为地峡生命线。
【之间】:巴拿马境内。
【沟通】:太平洋，大西洋的加勒比海。
【作用】:巴拿马运河是太平洋和大西洋之间最近的航道，没有开凿之前，人们要绕道南美洲最南端的合恩角，多走15000公里。
【数字】:每年有1.5万艘船只经过该运河。巴拿马运河承担着世界贸易货运量的百分之五，美国是第一大户，中国是第二大户，美国与亚洲之间的贸易货运路的百分之23都是通过这条河流。
【其他】:是一条人工运河，世界两大人工运河之一，另一条是苏伊士运河。巴拿马本是哥伦比亚的一个省，美国的策划下独立。美国开凿的巴拿马运河一百年来也一直被美国控制，直到99年才被巴拿马收归国有。但是由于很多大吨位的游轮和航母无法通过，巴拿马运河也在考虑扩建，中美洲其他国家也在考虑开凿新的运河。
4、马六甲海峡
【号称】:“海上十字路口”，中日韩“海上生命线”。
【之间】:马来西亚马来半岛，印尼的苏门答腊岛，途径新加坡。
【沟通】:印度洋，太平洋。
【作用】:马六甲海峡是印度洋和太平洋主要通道，尤其是印度洋和南海的通道。是东西方交流的重要通道。
【数字】:中国百分之八十能源，日本和韩国的绝大多数能源的运输都经过马六甲海峡，是中国、日本、韩国名副其实的“海上生命线”。每年有十万多艘船只经过该海峡，大部分是油轮。世界上四分之一的海上贸易、四分之一的运油船途径马六甲海峡。
【其他】:现在由马来西亚、印尼、新加坡三国共管，其中新加坡就是靠马六甲海峡海运周转立国。另外，人们正在研究将克拉地峡（位于泰国的马来半岛北部最狭窄处）开凿成克拉地峡取代马六甲。
5、望加锡海峡，龙目海峡，巽他海峡
▼望加锡海峡
▲龙目海峡
【之间】：望加锡海峡：印尼的加里曼丹岛，苏拉威西岛。龙目海峡：巴厘岛（左边），龙目岛（右边）。
【沟通】：望加锡海峡：爪哇海，苏拉威西海。龙目海峡：巴厘海，印度洋东北。
【作用】：是洲际和东南亚区内主要沟通要道。包括：从西太平洋，望加锡海峡，龙目海峡到印度洋和澳洲；中国和南海国家，从民都洛海峡，望加锡海峡，龙目海峡，到澳洲；从望加锡海峡，巽他海峡到印度洋，尤其是巽他海峡比马六甲深度更深，适合大型军舰通过。是美国，日本，俄罗斯的舰队从西太平洋，通过望加锡海峡，龙目海峡到印度洋的主要通道。
6、曼德海峡
【号称】：世界战略的心脏，连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。
【之间】：吉布提，也门。
【沟通】：红海（大西洋和地中海），亚丁湾（印度洋）。
【作用】：是红海和亚丁湾、印度洋之间唯一通道。一直以来就是东非、阿拉伯半岛和印度洋之间繁忙的水上航道，苏伊士运河开通后，成为连接地中海和印度洋之间最近的航道。
【数字】：每年有2万多艘船只经过。
7、直布罗陀海峡
【号称】:“西方生命线”。
【之间】:西班牙，摩洛哥和英国飞地直布罗陀市。
【沟通】:大西洋，地中海。
【作用】:沟通大西洋和地中海的唯一通道，也是大西洋和印度洋最近的航道。在苏伊士运河没开通之前，直布罗陀海峡主要是南欧和西北欧的航运唯一通道。苏伊士运河开通之后，直布罗陀海峡作用更加凸显，是西北欧、地中海沿岸国家、东非、印度洋等沟通的主要航道，中东的石油也经由这条航道达到西方。军事上直布罗陀海峡是美国和北约地中海国家军事交流的主要通道，也是俄罗斯的黑海舰队进出大西洋的唯一通道。
【数字】:每年有十万艘船只来往该海峡。
【其他】:目前直布罗陀海峡主要由西班牙和英国共同管辖，摩洛哥插不上手。
8、白令海峡
【之间】：俄罗斯楚科奇半岛，美国阿拉斯加半岛。
【沟通】：太平洋的白令海，北冰洋的楚科奇海。
【作用】：沟通太平洋和北冰洋的唯一通道，也是美国和俄罗斯的国界线。
【数字】：由于北冰洋常年冰雪覆盖，所以目前太平洋和北冰洋通航价值不高，但是由于未来气候上升，北冰洋航道开通，将使得太平洋国家通往欧洲的距离缩短百分之三四十，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。会产生巨大的经济利益，而唯一通道的白令海峡战略意义重大，紧接着随之而来的苏伊士运河和巴拿马运河意义就不大了。
【其他】：原本属于俄罗斯内海，因为东边的冰雪天地被沙皇以720万美元卖给了美国，成为了美国的阿拉斯加州。
9.英吉利（多佛尔）海峡
▲英吉利海峡大图
【号称】：银色的航道。
【之间】：法国（加莱），英国（多佛尔），最窄处叫多佛尔海峡。
【沟通】：北海，大西洋。
【作用】：是西欧，北欧，南欧的陆间海，沟通北海和大西洋，为北欧，西欧，南欧的货物运输必经之路。
【数字】：英吉利海峡和多佛尔海峡是世界上海洋运输最繁忙的海峡，战略地位重要。国际航运量很大，每年通过该海峡的船舶达20万艘之多，居世界各海峡之冠。
【其他】:多佛尔和加来之间有一条海底隧道，叫欧洲隧道，可以通地铁和机动车。
10.斯卡格拉克（卡特加特，厄勒）海峡
【之间】: 丹麦，北欧。
【沟通】：北海，波罗的海。
【作用】：是波罗的海东欧沿岸国家唯一出海口，以及北欧沿岸国家主要城市唯一出海口。
11.朝鲜海峡
▲朝鲜海峡大图
【之间】：日本列岛，朝鲜半岛。
【沟通】：中国海，日本海。
【作用】：东北亚海上交通枢纽。朝鲜海峡是日本列岛与亚洲大陆联系的海上便捷通道，日本海连接东海和黄海的唯一通道。
【其他】:海峡两岸有众多军事基地，美国、日本、韩国经常在海峡地区进行军事演习。
12.佛罗里达（尤卡坦）海峡
▲上面是佛罗里达，下面是尤卡坦
【号称】：美国后花院。
【之间】：弗罗里达海峡:弗罗里达半岛，古巴，巴哈马群岛。尤卡坦海峡:墨西哥尤卡坦半岛，古巴。
【沟通】：墨西哥湾，大西洋，加勒比海。
【作用】：是美国和加勒比海地区，中美洲国家，以及南美洲国家交流的必经之地。
【数字】：中美洲和加勒比海地区，是美国的“后院”，这里汇聚着美国50%的对外贸易、66.7%的石油、50%以上的战略物资。
【其他】:海峡北侧有美国的基韦斯特海军基地，南侧有古巴的哈瓦那海、空军基地。佛罗里达海峡面对古巴，是对古巴实施经济制裁和军事压力的直接海域，派驻大量美国海、空军兵力。它同巴拿马运河一起，构成美军实施控制太平洋、大西洋和墨西哥湾的两个“咽喉”。
13.渤海海峡
【号称】：“京津冀门户”。
【之间】：山东半岛，辽东半岛。
【沟通】：渤海，黄海。
【作用】：是渤海唯一通道，是京津冀工业区和外部沟通的咽喉要道。
14.台湾海峡（台海）
【号称】：“海上走廊”。
【之间】：中国福建，中国台湾。
【沟通】：中国东海和中国南海。
【作用】：是中国能源运输的主要通道。（日本可通过望加锡海峡到太平洋后我运输到日本）
15.土耳其海峡（黑海海峡）
【号称】：天下咽喉。
【之间】：土耳其内部。
【沟通】：黑海和地中海唯一的海上通道。
【其他】：包括博斯普鲁斯海峡，马尔马拉海，达达尼尔海峡。
二.陆上十二大咽喉要道
1.河西走廊和嘉峪关，玉门关
【之间】：河西走廊位于南山（祁连山，阿尔金山）和北山（马鬃山，龙首山，合黎山）之间，黄河以西。
【沟通】：中国内地和西域。
【作用】：是中国内地和西域沟通的咽喉要道，进而通往中亚，南亚，西亚，欧洲等地区。同时也是佛教东传，丝绸之路的要道。
【其他】：河西是甘肃西北部狭长堆积平原，位于祁连山以北，合黎山以南，乌鞘岭以西，甘肃新疆边界以东，长约1000公里，宽数公里至近二百公里，为南北走向的长条堆积平原，自古以来就是富足之地，兵家极其重视的地方，因位于黄河以西，为两山夹峙，故名。其中嘉峪关和玉门关都是河西走廊中西部的重要关口。
2.关中四塞（潼关，萧关，武关，散关）
【之间】：潼关北接黄河，南靠秦岭；萧关接六盘山口扼守泾河入关通道；散关位于秦岭北麓；武关依少习山而建。
【沟通】：潼关沟通关中，中原，山西；萧关沟通河西，蒙古，青藏高原和关中；散关沟通四川和关中；武关沟通湖北和关中。
【作用】：潼关是关中东大门，是长安，洛阳，太原交通咽喉；萧关沟通关中和西部地区，同时能够抵抗蒙古，河西，青藏的游牧民族入侵；散关是关中西大门，川陕咽喉要道；武关是秦楚咽喉。
【其他】：关中，主要指的是渭河平原，因为位于四关之中，所以叫关中。
3.山海关和辽西走廊
【之间】：山海关依山靠海，和长城相连。辽西走廊位于今辽宁省锦州市与河北省山海关之间，东临辽东湾，西依松岭山，西南—东北走向，长约185公里，宽8～15公里。
【沟通】：华北和东北。
【作用】：是华北和东北的咽喉要道。
4.伊斯坦布尔
【之间】：安纳托利亚半岛和巴尔干半岛之间。
【沟通】：亚洲和欧洲。
【作用】：是亚洲和欧洲交通要道，同时扼守黑海海峡。
【其他】：古称君士坦丁堡，也叫拜占庭，是拜占庭帝国的首都。
5.西奈半岛
【之间】：阿拉伯半岛和非洲大陆之间。
【沟通】：非洲和亚洲。
【作用】：是非洲和亚洲陆上唯一通道。
6.开伯尔山口（喀布尔河谷）和波伦山口
【之间】：开伯尔山口位于苏莱曼山脉和兴都库什山脉之间，是喀布尔河谷上最狭窄的部分，只有600米宽，两国边境处；波伦山口位于苏莱曼山脉和基尔塔尔山脉 之间，巴基斯坦俾路支省境内。
【沟通】：开伯尔山口沟通阿富汗东部和巴基斯坦，山口两侧是喀布尔和白沙瓦；波伦山口沟通阿富汗西部和巴基斯坦。
【作用】：开伯尔山口市是中亚与南亚的沟通要道；波伦山口是西亚和南亚沟通要道。
【其他】：历史上古印度遭受的入侵很多都是从这个这两个山口进来。
7.西里古里走廊
【之间】：位于尼泊尔，锡金邦，中国亚东县，不丹，孟加拉国之间的一个22公里长的走廊。
【沟通】：印度东北部和印度本土。
【作用】：是印度的七寸，控制了这里，就容易造成印度东北部的分裂和失控。
【其他】：西里古里走廊是政治原因导致的，并不是地理原因导致的咽喉。
8.瓦罕走廊
【之间】：位于兴都库什山脉和帕米尔高原之间的一个山谷，塔吉克斯坦，中国新疆，阿富汗，巴基斯坦（克什米尔）之间。
【沟通】：沟通中国新疆和阿富汗。
【作用】：是古丝绸之路的一部分，是中国和中亚，西亚，南亚沟通的重要通道。
【其他】：整个走廊东西长约300公里，南北最窄处仅15公里，最宽处约75公里。中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线只有92公里。唐三藏取经取道于此。瓦罕走廊除了678月份，其他时间都是大雪封山，不适合通行。
9.摩拉瓦河-奥德河走廊
【之间】：摩拉瓦河谷和奥德河上游河谷，在西喀尔巴阡山脉和东喀尔巴阡山脉之间，东喀尔巴阡山脉和阿尔卑斯山脉之间。
【沟通】：沟通中欧平原，北欧和多瑙河流域诸国。
【作用】：是欧洲南北沟通的重要通道。
10.巴拿马地峡（中美洲地峡）
【之间】：巴拿马地峡是巴拿马所在的地方，位于哥斯达尼加和哥伦比亚之间，巴拿马运河位于其中；中美洲地峡是墨西哥和哥伦比亚之间的7国。
【沟通】：沟通南北美洲。
【作用】：是南北美洲之间的陆上唯一通道。
11.松波特山口
【之间】：松波特山口位于比利牛斯山西段，东段有位于距离地中海48公里处的一个海拔300米的山口。
【沟通】：是沟通伊比利亚半岛，非洲和欧洲大陆的，尤其是法国的沟通要道。
【作用】：沟通伊比利亚半岛和法国要道。
12.布伦纳山口
【之间】：位于阿尔卑斯山脉的奥地利和意大利之间。
【沟通】：沟通奥地利和意大利。
【作用】：是德国，奥地利，意大利之间的要道。