近年来，随着中国的航空业突飞猛进的发展，全国各地的大小机场成倍增加，国内的航空公司每年需要增加3000多名飞行员，而中国每年至多培养2000名飞行员，近三分之一的人才缺口需要靠其他途径来弥补。也正是因为这个原因，国内的航空公司向飞行员提供了在全球范围内都极具吸引力的薪资待遇和福利。
周成刚/摄
在中国航空业繁荣发展的今天，你有没有想过去考一张能上天的驾照，壮志凌云，飞向自己的人生目标，飞出属于自己的人生精彩呢？美澳的一些著名飞行学院，想必值得了解一下！
圣路易斯大学
在圣路易斯大学，拥有全美第一所飞行学院。该学校1927年由奥利弗·帕克斯一手创建，帕克斯先生认为，飞机设计、维护和飞行安全指导的市场需求即将爆发。凭借自己敏锐的市场触觉和独特的前瞻眼光，他创建了美国第一所飞行学校。
第二次世界大战期间，这所学校为美国训练了很多空军飞行员，同时输送了数千名机械师。二战结束后，帕克斯审时度势，意识到未来的飞行员需要更加广阔的视野和更加扎实的知识功底，于是他毫不犹豫地将这所学校赠送给了圣路易斯大学。
经历了90多个春秋的洗礼，这所飞行学校依托大学的良好平台逐步发展壮大，成为了今天圣路易斯大学的帕克斯工程、航空和技术学院的重要组成部分。
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据学校国际项目总监鲁滨孙教授介绍，飞行驾照有不同等级，初级、中级、高级、有驾小飞机和大飞机的，有驾商用飞机的，有学单引擎的和双引擎飞机的，当然学习的时间要求也长短不一，根据实际需求确定。
鲁滨孙教授接着说，“这个学校不仅有学士学位，还提供硕士和博士生学位。我们的许多老师既是教授，又是优秀的飞行员，他们现在还经常需要升空实战，最重要的是我们培养的毕业生在市场上是抢手的香饽饽”。
想来，美国第一所飞行学校签发的飞行驾照含金量确实很高，无论是在美国还是在别国都能得到高度认可，最近几年的毕业生尤其受国际市场的追捧。
南澳大学
南澳大学是澳大利亚5所主要的理工大学之一，这所位于南澳首富阿德莱德的高等学府以工程科技专业见长，虽然1991年才建校，却是全澳大利亚第一所，也是南澳州唯一一所提供民用航空本科学位的大学，是全澳大利亚拥有自己的飞行培训学院的两所大学之一（另一所是皇家墨尔本理工大学）。
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据南澳大学飞行学院的几位中国留学生介绍，他们有的在攻读航空专业学位，有的是完全出于个人爱好准备考一张飞行驾照。虽然他们还没有毕业，很多人已经在外兼职，在海滩或森林地带执行飞行任务，或者是提防鲨鱼靠近海滩，或者是帮助监测森林安全。
这些幸运的同学都有一个放飞自我的梦想。根据学校规定，大一课程结束之后，学生可以选择参加大约220小时的飞行训练课程。飞行训练通过后，同学们即可获得澳大利亚商用飞行员执照。
毕业以后，参加过飞行训练课程的学生可以继续参加飞行装配训练，成为飞行装配师或包机飞行员，进入世界各大航空公司工作，澳大利亚航空、国泰航空、马来西亚航空、英国航空、新加坡航空、澳大利亚维珍航空等都很青睐这里的毕业生。
除了以上两所美澳著名的飞行学校，普渡大学，作为世界第一个登月宇航员尼尔·阿姆斯特朗的母校，它的飞行学院有“宇航员摇篮”的美誉，是唯一一所在飞行训练中会安排每位学生都要驾驶喷气式飞机的大学。
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北达科他大学的约翰·D. 奥德加德航空航天科学院一直被认为是美国最好的航空学校之一。学院还开设航空科学硕士和博士学位课程，提供进一步深造的机会。
安德里·里德尔航空大学被许多人称为“航空界的哈佛”。这是因为该校在航空大学中不仅课程历史悠久，而且教学规模最大。学校官网的数据显示，航空公司在该校招募的毕业生数量超过其他任何一所航空大学。
西密歇根大学是美国100所著名公立大学之一，其航空学院已经有75年的办学历史，成为备受航空业推崇的学校。该航空学院是密歇根州公立大学中唯一一个综合性航空学院。
写在最后：
飞翔，作为人生中很有意义的一种经历，也是很多人毕生的梦想所系。同学们完全可以根据自己的实际需求去选择不同的航校，大胆追求自己的梦想。如果同学们能够把自己的潜力、兴趣和市场的需求结合起来，这样的职业之路更能可持续发展。
——周成刚