DHL Express 增加了来自越南的货运航班，这得益于与美国蓬勃发展的贸易和“快速新兴”的半导体行业。
由 Kalitta Air 运营的专用 B777F 每周将在胡志明市、悉尼、新加坡和名古屋之间飞行一次，然后抵达集成商的辛辛那提枢纽。
新航线是 DHL 的 A330 胡志明-香港航线的补充，该航线每周飞行 6 班，每周为越南客户增加 102 吨，增加 27%，达到每周总有效载荷超过 940 吨。
DHL 表示，电子商务销售对货运需求的增长正在推动其改进的亚洲内部和洲际网络。
与越南最大的出口市场美国的贸易也继续推动空运，去年的出口增长 24.9% 至 960 亿美元。亚太区首席执行官 Ken Lee 表示：“我们继续看到亚洲内部和美国之间的快递物流服务需求强劲。
“随着越南作为半导体、服装配件、材料和电子产品制造中心的持续崛起，我们看到需求不断增长，我们相信这次额外的航班将支持我们的客户扩大全球足迹并进入新市场。”
事实上，DHL 还将越南快速崛起的半导体行业列为“该国蓬勃发展的电子行业的重要组成部分，2020 年该行业占总出口量的 44% 左右”。
但 DHL 指出，这种流行病对半导体供应链“尤其具有破坏性”，原因是亚洲的工厂同时关闭，以及西方封锁期间对产品的需求激增。
它补充说：“越南的商业友好型政府、不断扩大的数字生态系统和快速增长的经济帮助该行业吸引了主要的外国参与者。三星、高通、SK海力士和恩智浦半导体只是在这个东南亚国家建立研究中心和工厂的少数跨国公司。
“这些芯片制造商加强了该国的物流基础设施，这反过来又使其对其他跨国公司更具吸引力。”
与此同时，埃森哲 Seabury 咨询公司最近的数据快照显示，越南的航空出口量创历史新高，从 11 月开始，出口量比 2019 年同月高出 83%。Seabury 表示，这相当于每月约 6 万吨空运出口，受时尚推动和高科技货物。
鉴于越南将于 3 月 15 日重新对国际旅游业开放，预计全年腹舱运力将增加，并为“高温”的空运市场带来一些急需的缓解。
例如，根据 TAC 指数，目前从越南到欧洲和美国的运费分别为每公斤 9.34 美元和 12.27 美元，同比增长 82% 和 78%。
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