为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势，3月26日晚，民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》（下文简称《通知》）。《通知》指出，自2020年3月29日起，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。同时规定，每班国际航班的客座率不高于75%。
随后，国内和部分外国航司陆续公布了全新的国际航班运营路线、时间表和退改签政策。南都大数据研究院进行了汇总、梳理，并通过对比3月18日—24日这一周内的国际航班在北上广深四大一线城市的数据，分析此次调整所带来的影响。
数看计划：数量下降至少八成，暂时不能直飞南美洲
数据显示，截至3月29日15：00，已经有8家国内和7家国外航司公布了涉及内地城市的国际航班全新运营计划。经调整后，一共保留了91条往返的国际航线，合计每周执飞约150班国际航班（部分航线的往返航程不在同一周内，且少数航线由4月中才开始正式执飞）。
南都大数据研究院对比了3月18日—24日这一周的数据发现，单单是在北京、上海、广州和深圳四大一线城市的六大机场，原计划执飞的国际航线就接近1300条，因各种原因取消的超过650条，最终成功执飞的也有近650条，再加上杭州等其他城市，也就是说，3月29日后每周所保留的国际航线数量下降至少八成。
而从始发城市来看，一共有12个内地城市的机场保留了国际航班的运营，主要集中在上海、北京、广州和厦门。其余则分布在东北地区的沈阳、长春，西南地区的成都、重庆和昆明和西北地区的乌鲁木齐等，但这些城市的航线数量均为个位数。
据南都大数据研究院统计，这91条航线一共包含来自五大洲的40个执飞国际站点。其中，往返曼谷、新加坡和首尔的航线数量最多，均为7条。日本首都东京，则涉及6条航线。柬埔寨的首都金边，也会在每周6次迎接来自上海、北京、厦门、成都和广州这5个城市的班机。伦敦则是涉及航线最多的欧洲城市。洛杉矶和温哥华这两个美、加的大城市，每周也各自有3个航班飞抵中国内地。此外，建有多个机场的外国城市，如东京、首尔、巴黎、伦敦等，均只保留了一个机场供往返中国内地的航班起降。
只显示国际航线数量在3条或以上的外国城市
从地区分布上看，本次新的运营计划保留了内地到欧洲、亚洲、北美洲、大洋洲和非洲的国际航线。涉及亚洲城市的航线一共有54条，占比约六成。其次是欧洲的23条。北美洲则保留了到多伦多、温哥华、纽约和洛杉矶的9个国际航班。悉尼和奥克兰成为了仅有的两个可从内地直航到达的大洋洲城市。值得注意的是，本次各大航司所公布的航线中，没有直达南美洲的国际航班。而到非洲的航线则只有从上海浦东国际机场直飞埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴一条，而且是由国外航司运营。
据南都大数据研究院观察，3月18日—24日期间，由国航和智利南美航空所运营的从巴西圣保罗到北京的航班依然正常降落，由亚的斯亚贝巴飞往北京、上海和广州的部分班机也准时到达。
一线城市：深圳全面停飞国际航班，上海飞曼谷的数量最多
经过调整后，北京、上海和广州所保留的国际航线一共有71条，占比接近八成。但另一个一线城市深圳却没有上榜，究竟为何？
南都大数据研究院观察发现，早在3月中，南航在深圳始发的国际航线已经全部停航。到了3月下旬，深圳航空也宣布，全面停飞国际航线。再加上，负责运营深圳往来西哈努克城和吉隆坡等地的东南亚当地航司纷纷决定暂时取消飞往中国的航班，所以，从3月底开始，深圳宝安机场将暂时没有国际客运航班起降。
其实，在3月18日—24日这一周内，深圳宝安机场便只有16架次国际航班入港，仅为同期广州的十分之一。其中，只有往来金边的一班和往来约翰内斯堡的两班是由国内的航司（深航和国航）运营，其余都是国外航司的班机。
当前，广州也只保留了15条国际航线，都由南方航空运营。虽然航线遍布四大洲，但每条航线每周均只保留了1个班次。而早前证实有多名旅客感染新冠肺炎病毒，往来亚的斯亚贝巴到广州的ET606航班也宣布暂停执飞。要知道，《通知》出台前的3月18日—24日这一周，来自东南亚和澳大利亚的7个城市每天都有至少1班班机降落在白云国际机场。其中，金边每天起码有3趟航班到达广州，曼谷、吉隆坡和西哈努克城则至少有2班。
自3月29日起，上海浦东国际机场每周所运营的国际客运航线为36条，数量虽位居内地各大城市之首，但和之前相比，大幅减少了近九成。上海飞曼谷的航线有5条，也是目前所有国际航线中数量最多的，分别由四家国内航司运营。其次是新加坡的4条。此外，上海浦东国际机场更是埃塞俄比亚航空公司在中国的唯一航点。
与北京相关的国际航线则调整为每周20条，分布在19个国家的20个执飞国际站点，且全部安排在首都机场起飞。在3月18—24日期间所执行的多条国际航线均宣布暂停，其中，往来非洲的卡萨布兰卡、约翰内斯堡和亚的斯亚贝巴这三条航线暂时取消，飞往中东的航线也只保留了往返迪拜一条，直飞巴塞罗那、旧金山、芝加哥、纽约和伦敦等欧美大城市的班机也全部暂停服务。
此外，从3月29日开始，只有金边、仰光和巴黎这三个外国城市，同时保留了直飞北京、上海和广州的航班。其中，金边直飞上海的航班每周有2班，分别由东航和春秋航空运营。
相关航司：航线全部独立运营，浦东国际机场为最热门航点
统计周期内，一共有8家国内航司通报了新的国际航线，合共83条，从3月29日至4月底执行。从数量上看，国航所运营的航线最多，一共23条，其中17条从北京始发。东航负责运营20条国际航线，除了昆明往返达卡外，其余全部从上海浦东国际机场出发。厦门航空运营的10条航线都指定了厦门和福州为国内航点。而吉祥航空和春秋航空各自所运营的4条国际航线，均选择了在上海始发。
据南都大数据研究院观察，这83条国际航线都由8家航司独立运营，并没有共享航班，而且它们绝大多数都是直飞航线，只有由国航运营的从北京往返卡拉奇、由首都航空运营的北京往返里斯本这两条需要分别经停伊斯兰堡和西安。而从时间维度上看，绝大部分执飞站点在东南亚和日、韩的航线，都是在当天往返。
目前，共有7家国外航司公布了将在3月29日后继续保留往来中国内地的国际航线。其中，最热门的国内航点是上海浦东国际机场，涉及航线最多的外国城市则是首尔。除了埃塞尔比亚航空外，其余6家均为亚洲的航空公司。
宣布将在3月29日后取消来华航班的有新西兰航空、土耳其航空、泰国国际航空等。而阿联酋航空（全球航班停飞2周）、菲律宾航空公司（暂停全部国际航班）以及俄罗斯的航空公司（从27日起暂停运行所有国际航班）虽没有明确，但飞往中国的国际航线也已全部提前取消。
此外，也有国内外的航司同步发布了相关旅客的退改签规则。
资料显示，免费改签一次和在客票有效期内免费全额退票成为了已公布规则的航司的“规定动作”。东方航空和首都航空则为改签旅客设置了限期，分别为6月30日和10月24日。同时，东方航空和南方航空也宣布，自3月27日起，暂停国际航班的选座和网上值机服务。
同样在3月26日晚，由外交部、国家移民管理局发布公告，为应对当前疫情，自2020年3月28日0时起，暂停持有效中国签证、居留许可的外国人入境。再加上来华的国际航班大幅减少，且国内各城市大幅收紧入境旅客的检疫措施，各位外国友人和在海外工作、学习的华人们，还是先安心留在当地抗疫，暂缓到中国吧。
*注：本文的观察对象为涉及内地城市的国际客运航线，国内航线、港澳台航线和国际货运航线不在统计和分析范围之内。
出品：南都大数据研究院
数据来源：各航司官网、官微，北京、上海、广州和深圳相关机场官网
数据采集分析：陈泽然
制图：何欣
技术支持：柯家宁、郑文祥、占华平