对于每一个中国人来说，“割地赔款”这4个字都是不陌生的，鸦片战争后，割地赔款几乎贯穿了整个王朝的末期，但是大清都已经亡了100多年了，竟然还有人敢对咱们国家提出割地赔款4个字，真是让人笑掉大牙。
在全球疫情爆发之后，澳大利亚要求中国割地赔款作为疫情的补偿，相信很多人在听到这句话时都觉得无比愤怒，这分明是一件不可能的事情，澳大利亚也知道不可能，但他为什么要大放厥词呢？澳大利亚很快便露出了他们的真实嘴脸，澳大利亚官方表示，作为疫情的补偿，应当让中国割地赔款，但考虑中国做不到，提议收回达尔文港和中国公司租用的农地。此话一出，全球哗然，原来澳大利亚最终的目的是达尔文港。
达尔文港，位于澳大利亚西北海岸的达尔文市，是澳大利亚北海岸上的大型港口之一，素来被人们称为“通向亚洲之门”。2015年的时候，咱们国家以5亿澳元的价格租借达尔文港99年，折算成人民币的话租赁费用接近24亿，坦白说这个价格并不高，我们随便修条公路或者架设个跨海大桥的价格也不止于此，那么，澳大利亚为什么会同意将位置如此重要的达尔文港租借给咱们国家，而且一租就是99年呢？相信很多人是不明白的，澳大利亚不是巴基斯坦也不是斯里兰卡，它与美国的关系比较亲近，美国与我们的关系不用过多描述了，那么澳方把达尔文港租借给我们，美国愿意吗？毕竟在达尔文港不远处还有一个达尔文美军军事基地，里面还驻扎着数千名美军士兵。答案非常明确，美国是强烈反对的，但是澳大利亚为了利益依然把港口租借给了我们。坦白说，澳大利亚是非常精明的，他之所以愿意出租港口，是因为能给他带来很多的好处。
首先，现如今澳元非常疲软，澳大利亚政府想要维持澳元的货币值稳定，便需要一些热钱，而24亿人民币的租金是澳大利亚政府所急需的。其次，达尔文是属于澳洲北领地，这是一片非常荒凉的地方，准确说是又破又荒凉，在上世纪70年代还爆发过大海啸，所以北领地整体经济非常落后，澳大利亚政府一直没有开发这片区域，更没有开发达尔文港，在中国开发之前，达尔文港根本没有任何的战略价值，也不是澳大利亚的主要港口，因此他们才会把这个不重要不起眼的地方交给中国。
除此之外，一个世纪的租赁期限也并不是很长，到时候中国对达尔文港进行全方位的开发后，澳大利亚政府可以一劳永逸，直接吃现成的。另一个好处，把达尔文港租借给中国，还能给当地带来巨大的后期效应，比如说达尔文港周边的房地产、旅游等等。中国开发达尔文港之后，迅速将该港打造成为了国际战略性的港口，每年的货运总量都非常高，而且很多亚洲国家的轮船、游轮前往澳大利亚时都会选择达尔文港，这为澳大利亚达尔文市以及整个北领地的经济发展注入了一剂强心针。
另外一个重要的好处则是墙头草效应，就好比说印度这个国家，购买的武器大多来自美国或者俄罗斯，谁对印度好，印度就买谁的武器，在很多年里，印度一直在两个大国之间摇摆，这让他赚足了利益，于是澳大利亚开始模仿印度当起了墙头草。而澳方这么做的意思非常明显，如果美国人不再支持澳大利亚，那么澳大利亚或许就变成红色的了。然而令人没有想到的是，就在咱们国家与澳大利亚签订了租赁合同之后，没几年澳大利亚便反悔了，早在2019年8月，澳大利亚的一名联邦议员在接受采访时明确表示，希望澳大利亚政府能够取消中资公司对北领地达尔文港的租约，该议员的提议也得到了澳大利亚政府的重视，然而考虑到高达数百亿的违约金，澳大利亚政府最终拒绝了这项提议。
但是后来在美国的撺掇下，澳大利亚对于收回达尔文港的呼声一直没有停过，他们曾经寄希望于美国，渴望着美国能够从中调停，或者说分担一部分违约金，但是以美国的性格，那是无利不起早的主，自然不会为了一个港口而去得罪咱们国家，或者说承担赔偿费用。尽管美国也迫切地希望澳方能够收回达尔文港，达尔文港不但经济价值非常强，其战略位置更是毋庸置疑。
作为澳大利亚本土通向东南亚的北大门，达尔文港距离东南亚的印度尼西亚仅仅隔着一片海，距离中国南海有2000多公里，咱们国家掌握住达尔文港之后，美国所谓的第一岛链和第二岛链的封锁计划就变成了一个笑话，我们的船只或者舰队出海完全可以轻易穿过第一岛链，第二岛链通过新加坡的东边海域，然后直达达尔文港，也正是重要的战略位置，所以才使得这个港口从来都是树欲静而风不止，但无论是谁在背后搞鬼，他们收回达尔文港可以，几百亿的违约金却一分也不能少！