一、布加迪（Bugatti）
游艇型号：Niniette 66
合作游艇制造商：Palmer Johnson（美国）
法国豪车品牌布加迪Buggati与超级游艇设计制造商Palmer Johnson合作推出Niniette 66,Niniette 66船长20米，使用全碳纤维复合材料建造，最大速度44节。
从1924年赢得第一届蒙特卡洛国际汽车大奖赛冠军，创造并保持着世界上最快的纪录，创新一直是布加迪的核心价值。然而很少有人知道，公司创始人埃托雷·布加迪也曾设计过游艇。在1930年，受卡洛·毛里齐奥·拉斯波尔迪王子的委托，创始人布加迪设计了一艘独一无二的快艇。
Niniette是创始人埃托雷·布加迪女儿莉迪亚·布加迪的昵称，可见创始人对女儿满满的父爱。
Niniette 66只是Niniette系列的第一款，合作系列有三艘，长度介于50尺-80尺。
二、阿斯顿马丁（Aston Martin）
游艇型号：Aston Martin AM37
合作游艇制造商：Quintessence Yachts(荷兰)
Quintessence Yachts创始人Mariella Mengozzi是阿斯顿马丁的车主，她想把富有“力量，美感，灵魂”的跑车文化带到海洋，前往阿斯顿马丁的英国总部沟通半年后，从2014年开始合作并推进该项目，直到Aston Martin AM37游艇在2016年的摩纳哥游艇展发布，并且，已经售出一艘。
这艘37尺的游艇，速度依然是超跑的高规格，根据选配发动机，最高速度可达50节。
三、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）
游艇型号：Arrow 460 Granturismo
合作游艇制造商：Baltic Yachts（芬兰）
德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰2016年推出第一艘自己风格的游艇，并有个绰号，叫“海上银箭”，这艘14米长的豪华快艇，对比他豪华的室内设计，速度表现略微中规中举，两台480马力的YANMAR洋马发动机，最高速度达30节，限量10艘。
四、法拉利（Ferrari）
游艇系列：Riva Ferrari
合作游艇建造商：法拉第集团
意大利跑车品牌法拉利跨界游艇的历史可以追溯到 1990 年，当时推出了 Riva Ferrari32，总共建造了 30 艘法拉利风格的快艇。但要说法拉利在游艇领域迈出的最重要一步应该是在 2016 年，法拉利创始人恩佐•法拉利之子皮耶罗•法拉利(Piero Ferrari)入股了法拉利集团(Ferretti Group) 并持有 13.2% 的股份，法拉第集团旗下拥有 Riva、CRN 和 Pershing 等高端游艇品牌。在 2003 年被摘牌之后，2012 被中国企业潍柴集团收购并持有近 87% 的股份。潍柴集团正按计划推进法拉第上市，有消息称可能今年下半年会启动 IPO。
Riva Ferrari 32 是在 1980 年代后期由两家意大利公司联合开发的，相当于法拉利Testarossa的水上版。这艘船拥有 80 年代超级跑车的风格，设计师把 F1 式碳纤维扰流板体现在雷达架上，非常聪明的设计。传承法拉利标志和鲜红色 Rosso Corsa 油漆。该项目是由 Cantieri Riva 董事长吉诺•格瓦索尼(Gino Gervasoni)和恩佐•法拉利(Enzo Ferrari)共同构思的。该计划的基本轮廓是打造一辆海上法拉利，同时也加入了大量的 Riva 传统元素。
Riva Ferrari 32 最高速度是 54 节。
五、保时捷（Porsche）
游艇型号：FEARLESS F28
合作游艇建造商：Fearless，Royal Falcon Fleet，Kormaran
德国跑车制造商保时捷一直没有放弃跨界游艇的努力。首次跨界游艇，要追溯到 2007 年推出的 FearlessF28 游艇，这是一艘 8.5 米长的豪华快艇，上甲板采用保时捷 911 的风格建造，最高速度可达 78 节。
第二次尝试进入游艇，是在 2009 年引入一艘 41 米的双体船概念，与新加坡 Royal Falcon Fleet 合作，在瑞典工厂建造，该公司开发一个众筹项目，每艘 REF135 由 10 个所有者共同拥有。然而第一艘 RFF135 交付时间从 2010 年第四季度一直推迟到 2012 年，之后似乎从地球上消失了,目前这艘 41 米双体船停泊在瑞典。
2012 年保时捷创始人 Ferdinand Porsche 的曾孙 Peter Daniell Porsche 成为奥地利 Kormaran 游艇的合作伙伴，该公司试图将 Kormaran 变形船只推向市场，零售价接近 100 万欧元。
2017年保时捷和摩纳哥豪华游艇建造商Dynamiq（黛娜米克）合作，结合911经典跑车和Mission E未来电动跑车打造混动GTT115超级游艇。其续航能力3400海里，最大航速21节，全球限量7艘。
六、雷克萨斯（Lexus）
型号：Lexus Sport Yacht
合作游艇工厂：Marquis-Carver Yacht Group（美国）
日本汽车制造商丰田(Toyota)旗下的雷克萨斯(Lexus)在2017 年推出的一款由美国侯爵-卡夫游艇集团(Marquis-Carver Yacht Group)制造的 12.8 米豪华概念游艇，这款游艇最高时速可达 43 节，由两台 440 马力的雷克萨斯(Lexus)发动机提供动力。
由于这款 42 尺的概念运动快艇受到了市场非常大的关注，雷克萨斯(Lexus)今年又开始推出飞桥版 LY650 游艇，可见雷克萨斯(Lexus)打造豪华游艇的决心。
七、劳斯莱斯（Rolls-Royce）
游艇型号：Crystal Blue
合作游艇建造商：劳斯莱斯
2013 年劳斯莱斯 450EX 游艇概念模型受到关注，但那只是斯蒂芬•蒙罗在劳斯莱斯汽车公司实习结束后完成的一个学生设计项目，与劳斯莱斯汽车品牌没有任何官方联系。
但这并不表示劳斯莱斯对打造海上游艇漠不关心，相反，劳斯莱斯一直在研究建造“未来”的船，并在推进无人驾驶船舶技术研究。同时劳斯莱斯 2000 M96 发动机已经有在其他品牌游艇上应用。如 Aeroboat, 这是一艘设计非常漂亮的船，我们将在以后做介绍。
劳斯莱斯在 2017 年推出了 62 米混合动力超级游艇 Crystal Blue，采用液化天然气和电池动力作为推进动力，并搭载先进的船舶智能解决方案。
八、巴博斯（BRABUS）
型号：BRABUS 7、 BRABUS SHADOW 800
合作游艇建造商：Sanlorenzo（意大利圣劳伦佐）、Axopar(芬兰)
德国巴博斯较为闻名于对奔驰、迈巴赫高性能的改装，同时它也是专业的汽车生产商之一，生产火箭系列高性能汽车，并于十年前上市。在巴博斯创始人博多•布施曼去世后，博多的儿子康斯坦丁•布施曼继承了巴博斯家族的遗产，并继续带着巴博斯向游艇行业进军。
无论是 2018 年与芬兰 Axopar 游艇发布的 37 尺接驳艇 BRABUS SHADOW 800，还是和意大利超级游艇制造商圣劳伦佐于 2017 年合作制造的 36.5 米的 Brabus 7 超级游艇，巴博斯开始加大游艇这块的进军。
BRABUS SHADOW 800 其实就是 Axopar 37 的改装版，当初 BRABUS 现在的 CEO 和他爸爸去杜塞尔多夫游艇展去找游艇，被 Axopar 37 迷上了，Axopar 的联合创始人也知道并且喜欢巴博斯这个品牌，然后大家就联合起来推出这款产品。
其实小趣也很喜欢 Axopar 这个芬兰品牌，虽然制造工厂在波兰的北部，但这个船很酷，期待国内有代理商能引进。
还有其他汽车品牌也有涉及跨界游艇，小趣就不再一一叙述了。
包括汽车人也在往游艇行业流动，相信这是一个趋势，例如英国豪华游艇品牌圣汐的CEO菲尔•波普汉姆（Phil Popham）就是2015年从捷豹路虎跨界到游艇。
英国豪华游艇品牌公主CEO安东尼•谢里夫(Antony Sheriff)是从迈凯轮(McLaren)跳到公主游艇(Princess Yachts)。
“客户有很多共同点，你必须为他们提供一款漂亮、做工精良、质量上乘的产品。”