雷锋网消息，据华尔街日报报道，有消息人士称Uber已经同意将其在美国境内的汽车租赁业务Xchange Leasing出售给一家名为Fair.com的线上汽车交易初创企业。由于没能吸引到足够的司机，Uber于今年早些时候宣布将关闭此项业务。
从今年夏天开始，Uber就一直在为Xchange Leasing寻找买家。之前Xchange Leasing在每辆汽车上的亏损达到了9000美元，是之前Uber预期亏损额的18倍。今年9月在新任首席执行官达拉·科斯罗萨西上任后决定将Xchange Leasing业务关闭，大约有500名员工受到波及，同时Uber启动出售流程为Xchange Leasing寻找买家。
目前还不清楚Fair.com收购Xchange Leasing业务的具体金额，但根据租赁文件分析，华尔街日报认为算上目前3万辆汽车固定资产之后，Xchange Leasing的账面价值大约为4亿美元。
在过去的两个季度内，尽管Uber的营收和订单量都有所提升，但是该公司的损失依然达到了25.2亿美元。最近一段时间以来，Uber都在努力限制成本。在新任CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的领导下，该公司计划在2019年进行IPO。除此之外，Uber目前还在解决此前所爆出的丑闻。
与此同时，Uber还出售了在新加坡的一项独立汽车租赁业务股份，并且在俄罗斯市场与当地出租车应用Yandex Taxi成立了合资公司。
据雷锋网了解，Fair.com成立于2016年，总部位于加州圣莫妮卡。该公司的主要业务是按月向客户收取费用，提供从当地任意经销商处进行租车还车的服务。目前Fair已经筹集了大约8500万美元的股权融资，还有大约10亿美元债务。
据知情人士透露，作为这笔交易的一部分，在明年年初完成交易后Uber除了会获得Fair公司股权之外，还将向Fair提供司机人选，而Fair则需要继续为大约150名Uber员工提供在Xchange Leasing的工作机会。
Uber于2015年正式推出Xchange Leasing业务，为那些想成为Uber司机，但是又没有足够的钱购买车辆的人提供汽车租赁业务。该公司前CEO特拉维斯·卡兰尼克( Travis Kalanick)非常看重这项业务，该业务给租车的司机制定了非常灵活的条款，租车费用从司机的Uber账户中直接扣除。该公司曾表示，Xchange Leasing这项服务的推出并不是为了盈利。
今年早些时候，知情人士透露，Xchange Leasing车辆的月租费用为500美元，而这项业务每辆车每个月都会亏损数千美元。为了将收入实现最大化，租赁这些车辆的司机每天都会延长工作时间，从而导致在归还车辆的时候，这些车辆的车况都非常糟糕，降低了车辆的转售价值。
据雷锋网了解，文件显示，除了Fari.com之外，其他考虑竞标Xchange Leasing的机构包括租赁公司Avis Budget Group Inc.、Icahn Enterprises LP、投资机构Beach Point Capital Management LP、Luxor Capital Group LP以及借贷服务商Innovate Auto Finance。