2022年，中国新能源车行业好消息不断。
7月21日，比亚迪股份有限公司日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。
“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。”
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在视频致辞中表示：“今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”
在业界看来，比亚迪这次进入日本市场，可以说是开启了乘用车国际化的新篇章。
众所周知，日本是传统汽车行业的强国，日本车企的势力范围覆盖全球，无论销量还是品牌影响力，都十分强劲。
其实比亚迪跟日本颇有渊源，早在1999年的时候，比亚迪以二次充电电池为起点，就在日本有了客户基础。
随后，比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，凭借优质的产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。
如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。
不得不说，比亚迪国际化的战略很有远见，很成功。
此次东京发布会，比亚迪公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即将在日本乘用车市场发售的车型。元PLUS预计于2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。
在发布会上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“从今天开始，我们将携手本土优秀的经销商和合作伙伴，逐步建立完善的销售和服务体系，为日本消费者带来更加绿色环保的出行方式和更好的服务体验。”
一流的企业都知道顺势而为，新能源契合了全球碳中和的大势，作为一家国际化企业，比亚迪的使命就是以科技创新为驱动，为全球客户提供绿色新能源整体解决方案，助力“为地球降温1℃”。
数据显示，比亚迪2022年6月份销售134036辆，同比增长162.7%；其中乘用车销量133762辆，同比增长168.8%。
这些数字表明，比亚迪顺天应时，正处于高速发展的态势。
竞争就是此消彼长，市场就是一盘棋，一子下对，满盘皆活。比亚迪等乘用车的销量增长背后，意味着两田等传统车企的优势不在。
几个月前，美国商业杂志《快公司》就发布“2022年全球最具创新性公司年度榜单”，在这个榜单上，比亚迪进入总榜单前二十，并位列交通类分榜单第一名。
《快公司》将比亚迪誉为“未来电动汽车的驱动者”，在全球最具创新性公司在解决社会面临的最紧迫问题方面发挥着至关重要的作用。
在新加坡、芬兰、苏格兰、西班牙等国家，比亚迪的纯电产品都广受欢迎，备受赞誉。
用创新产品给世界带来积极的改变，这是比亚迪的光荣，也是国产品牌的光荣。
科技，绿色，明天。这是比亚迪公司的价值主张。比亚迪的品牌使命则是“用技术创新，满足人们对美好生活的向往。”
一个公司和品牌的成功，必然要结合一个宏大的主题和愿景，只有为公司和品牌注入意义感，它们才能持续走向成功。
比亚迪的绿色梦想是比亚迪的使命，也是全人类的绿色梦想。
势不可挡，来日方长，希望比亚迪能给消费者带来更优秀的产品，也期待比亚迪在未来有更好的表现。