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快骑上我的车!保加利亚人返回新加坡受损的出租自行车

路透新加坡电-新加坡公共空间中黄色和橙色自行车的海洋显示,自从一年前中国企业、Ofo和Mobike等主要运营商开始运营以来,城市国家就已经拥有了共享自行车文化的速度。

保加利亚钢琴老师Zhivko·Girginov(Zhivko)在岛上居住了九年,并没有对被公路和人行道所遗弃的自行车留下深刻印象。

他说:“我的朋友抱怨说,到处都是损坏的自行车散落在各处,没有什么可以做的。”

“但我不同意。”

这位32岁的孩子决定亲自动手,把一群志同道合的人召集起来,然后把自行车送回各自公司的仓库。

自九月开始,Girginov的志愿者自行车巡逻计划已经起飞,在大约七次旅行中收集了超过400辆损坏的自行车。

该小组将破碎的自行车聚集在一个居民区,将它们移动到中心位置。然后,Girginov租了一辆卡车,花了150美元去买车,然后把自行车搬回来。

他说,迄今为止,Girginov已经为这项努力提供了资金,但扩张可能促使他考虑人群筹资或寻求赞助商。

新加坡三大共用自行车运营商,Ofo,Mobike和国内公司Obike,欣赏他的作品。

“我们正在与Zhivko讨论如何共同努力建设更强大的生态环境,”Mobike新加坡国家经理莎伦·王蒙(sharon王蒙)表示。他补充说,Mobike已经给了Girginov一个无限的使用通行证,帮助他找回自行车。

新加坡试图阻止在公共场所停车的不加区别的自行车停放。2017,土地运输管理局在公共房屋屋、巴士站及火车站等附近增设了4000间黄色单车停车场。

这项举措是Giriginov已经开始实施的许多类似项目之一,他认为时间和金钱都是花得很好。

他认为,这种“社会实验”激发人们思考如何使个人对社会做出贡献。

“我的一些朋友告诉我,我的努力是徒劳的,”他说,在花了新年的时间去骑自行车去探险。

“但是我相信我们是社区的一部分,我们应该尽我们所能。”