文｜刘澜昌 今日头条原创首发
世界各国乘坐在一条命运与共的大船上，要穿越惊涛骇浪、驶向光明未来，必须同舟共济，企图把谁扔下大海都是不可接受的。国际社会发展到今天已经成为一部复杂精巧、有机一体的机器，拆掉一个零部件就会使整个机器运转面临严重困难，被拆的人会受损，拆的人也会受损。
这是中国国家主席习近平在博鳌论坛开幕式演讲中一段非常精辟的论断，在香港和亚洲各界引起深思。因为，美国还在千方百计破坏亚洲这块稳定且蓬勃发展的“经济绿洲”。老拜登正挖空心思拉拢东盟国家领导人去美国开“美国东盟特别峰会”。
笔者认为，美国就是看不得亚洲好，看不得中国好，老拜登想做的事情，实际就是不听劝，还是想“把人扔下大海”。
然而，拜登的这般心思其实是白搭的。举一个最实际的例子，刚刚公布的第一季度外贸数字表明，因为RCEP的促进作用，让东盟重回中国第一大贸易伙伴位置。
RCEP，成了当前世界大变局中亚洲依然维持“经济绿洲”的压舱石。东盟各国非常清楚，和中国保持良好的关系，维护好亚洲的良好经济生态，是他们的根本利益所在。谁也不会傻傻的听美国指挥，去做那个“拆零件的人”，谁做“拆零件的人”谁最终受损，成为被扔下海的人。
事实上，美国政府已宣布美国-东盟特别峰会将在5月中旬举行，但是拜登不想所有东盟领导人都来，拜登不但想推行一个所谓的“印太经济架构”，去拆散RCEP，还想拆散东盟，可真是老糊涂了。
其实，拜登围堵中国的“印太战略”，有一个致命的“死穴”，那就是“贸易糖果”以及其他的经济诱因，只能不断唱政治高调，鼓吹“自由开放”这般空洞无物的字句。不要说，欧盟十国，就是日本、韩国及澳洲这三个美国在亚洲的军事同盟，也不会听老拜登的话退出RCEP，他们当然明白，经济利益是第一位的，所谓的政治军事同盟也是要维护经济利益，落脚到经济实惠上。而且，他们也明白，他们也当不得那个“拆零件的人”。
今年第一季度中国前五大贸易伙伴分别是东盟、欧盟、美国、韩国和日本。今年前2个月，东盟对华贸易规模稍微落后欧盟，但是今年一月启动的RCEP逐步发力，东盟对华迅速增长，重新成为我第一大贸易伙伴。而且，中国西部的陆海新通道实现了与东盟国家的紧密相连，为货运提供更为便捷的通道，互联互通为贸易持续增长提供动力。今年一季度，中国西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物17万标箱，同比增加了56.5%。一季度，中国与东盟铁路运输进出口大幅增长了3.5倍。此外，区域产业链稳定恢复，中间产品贸易大幅增长。这也说明，亚洲经济体互相依存的关系。由于接下来，欧洲受到俄乌战事影响，而亚洲则仍是稳定的“经济绿洲”，RCEP的促进作用将更加明显。
事实上，美国也真的拿不出“实惠”去拉拢东盟国家。在资金方面，美国欠债30万亿美国超过其GDP7万亿；另一方面，东南亚各国急需的基本建设美国也无法提供，美国的“空心化”不仅自己国内基本建设都成问题，更遑论援助，所以老拜登甚至连“空头的援助支票”也不敢开。相反，东盟十国受中国“基建狂魔”的援助是近水楼台先得月。
另外，在政治上，其实东盟国家很多也“不吃拜登那一套”。即将卸任的菲律宾总统杜特尔特就不准备参会，执政6年间他从未访问过华盛顿。而缅甸政府至今还受美国制裁，其发言人表示，缅甸至今尚未收到美方的邀请。缅方强调，“只有在政治对等条件下，才会参会” ，“如果要求我国只能派非公职人员，我们绝对不会去”。
至于柬埔寨，因为是东盟今年的轮值主席国，所以柬外交部表示首相洪森将出席会议，但是届时也会相当尴尬，因为美国还以“压制民主”为理由对柬埔寨发出制裁威胁。
无疑，新加坡在东盟十国中的影响力较大，而且不久前新加坡总理李显龙已先期会拜登见了一面。但是，李显龙有关“美国无法阻止中国崛起，新加坡也不会选边站"的理念，丝毫不变，而且他劝告拜登放弃遏制中国的政策。事实，也是劝老拜登不要想着“扔人下海”。
值得强调的是，事实上，新加坡也无力在中美之间"选边站"，新加坡得罪不起中国，新加坡要得罪中国，不但在东盟中没有地位，而且经济将不堪入目。李显龙知道，美国可能可以牵制中国，但是给不了新加坡经济利益。
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