今天2022年7月26日星期二，7月份第2轮国内成品油为期10个工作日的调价周期已经结束，正如大家所料想的那样！本次国内油价调整和前两次一样，将再次实现加油站汽油、柴油零售价格的降价，同时也是2022年以来加油站首次连续第3次降价操作，此次调价是2022年以来第4次油价下调。
据监测到的数据显示：截止当前，根据中国的主要进口指标原油品种核算出综合变化率并预测对应调价结果为目前预计成品油下调313元/吨(折合加油站92、95汽油以及柴油下调0.24元/升-0.28元/升)，还请大家相互转告油价就要大跌了。详细调价时间定在7月26日24时开启，也就是今天晚上，因此若不着急加油不妨等今晚油价下调以后再去加油。
就国内成品油市场分析，2022年6月轻循进口量1.40万吨，环比下降16.17%，同比下降98.94%。2021年1-6月份累计进口量44.02万吨，同比去年同期累计进口量下降903.72万吨，降幅95.36%。
2022年6月份轻循进口有几点值得关注：一、2022年6月进口量环比小幅下降，进口量仍维持极低水平。2022年6月轻循进口量较5月进口量环比小幅下降，仍处于极低水平。因5月国际原油延续高位走势，新加坡10ppm 柴油价格继续坚挺，使得轻循进口成本高于国内柴油市场价格。轻循到国内进口套利延续关闭状态，且倒挂严重，国内进口商无进口意愿，轻循仍无人问津。
二、2022年6月进口来源国进口量在0-4500吨之间。据海关数据统计，进口来源国中6月轻循进口量在0-4500吨之间。而韩国，马来西亚，印尼进口量在44-228吨，按照轻循一船4万吨的装载量，此次进口数量可忽略不计。可见在进口利润严重倒挂的形势下，进口轻循也已无人问津。6月新加坡柴油延续高位且继续上涨走势，而国内柴油价格相比新加坡柴油涨势而言仍显乏力，因此轻循进口利润倒挂现象延续。预计：7月进口量继续维持低位，在0-2万吨左右。
不过6月份以来，随着“三夏”农忙以及工程赶工的需求利好逐渐消散，7月份高温多雨天气来临，柴油需求急剧下滑，从地方炼厂销产情况可见一斑。但自7月中上旬开始，业者抄底现象开始频频出现，整个7月份虽无需求支撑，但7月份柴油整体销售情况较6月份不相上下。
业者抄底心态主要来源于以下几个方面：1. 逢低买入，分批次建仓。受原油走势的不确定性影响，中游贸易环节操作偏谨慎为主，操作采取快进快出的短线操作模式，对于库存则始终维持低库存操作，逢低买入，分批建仓的操作模式。2. 库存低位，刚需补库。在炼厂销售量猛增的日子里，有很大一部分销量的支撑来自于低库存业者的入市补库，随着油价的下挫，低库存业者逢低买入。3. 对于后市看涨心态重。大部分抄底业者对于后期柴油市场需求持乐观心态，后期“金九银十”需求旺季或将带动油价走高，7月份为最佳补库期。
中游业者的不断补仓并未对油价带来明显利好支撑，油价走势自6月中旬开始便一路下行。自6月份高点至今， 汽油价格跌幅在938元/吨，柴油价格跌幅在968元/吨。目前炼厂开工率仍在上涨，供应方面充裕，因此在需求不振的背景下，炼厂方面时刻面临库存压力。在柴油船单无持续大单出现之前，预计国内柴油将短期延续下行走势。而后期原油走势及需求表现将成为船单大单能否成交的重要因素。
整体来看，7月以来 国内成品油价格继续向下延伸，其中国际原油呈震荡走势，月初可维持在102-108美元/桶区间运行，而到目前原油已下移至96-102美元/桶区间，月内原油市场利空消息频发，致使 原油价格震荡下行，而国内成品油价格受此带动之下也是跌势难止，后市走势如何，下面我们从主营和具有代表性质的山东地炼分别来看。
国内主营、山东地炼成品油在步入7月以来整体皆呈下行趋势，截至21日国内主营汽油均价为9152元/吨，较月初下行415元/吨或4.34%；柴油均价为8323元/吨，较月初下行321元/吨或3.71%。而山东独立炼厂 汽油价格在8665元/吨下行237元/吨或2.66%；柴油价格7691元/吨下行357元/吨或4.44%。价格下行的原因离不开供需关系的表现，首先我们从供应方面来看：
一、供应面：截至21日主营方面整体开工率为70.64%，虽因呼和浩特石化检修，环比下降0.61个百分点，但已恢复至去年91.54%；而山东地炼方面目前开工率为70.20%，环比上涨2.55个百分点，同比增长7.37个百分点，且值得注意的是本周山东地炼汽柴油产量均达年内产量新高，综合之下国内整体开工情况良好，供应能力相对充足。
二、从需求层面来讲，当前国内整体汽柴油需求皆较为疲软。以汽油来说，近期原油多次出现大幅“跳水”，且MTBE、烷基化、C5等原料本月也出现下滑，成本利空叠加国内部分地区疫情反弹、雨水天气限制出行之下，汽油需求难以按下启动键；柴油方面，中央气象台今日持续发布高温橙色预警，国内各省最高气温可达37℃—39℃，极大程度限制户外工程基建开工作业，且又有雨季冲击之下，中下游补货基本视自身库存而定，无大量囤货操作，需求也相对疲软。供大于求，此为目前国内成品油现状，故不论主营或地炼在此供大于需的情况下，只能通过让利排库，降价促销等手段减轻自身库存。
从后市来看，主营方面本月整体销售任务完成度一般，临近月底不乏会有追赶任务继续降价销售策略，且下周26日国内成品油价格调整有下行预期，给予油价带来新一轮压力，虽然8月国内成品油出口计划量陆续出台，且环比7月增涨幅度明显，但此利好消息对当前供需格局影响较小；反观山东地炼方面，利用其市场变动灵活性强，在近期不断调整成品油价格之下，引得业者纷纷入市探底，成交小量但高频，维持住了自身库存，但以往的常规追涨入市表现近期未曾出现，且短期此类情况或将继续维持，供需格局难以改变。
最后综合主营、地炼情况而言，短期供求水平将继续维持倾斜，预计到7月底国内成品油价格将继续保持下行势态，预计跌幅在100-200元/吨，此期间仍建议业者谨慎入市，采购视自身情况而定。
今天是7月26日，最后作者带大家看一下2022年7月26日全国最新92、95汽油价格，柴油价格情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的价格情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。