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活久见!台湾20万吨货轮在苏伊士运河卡住了!瞬间大堵船,油价都涨起来了

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话说,塞车这种,大家早就见怪不怪了。然而,“塞船”这样的奇景,却不是每天都能看到的…


昨天,中国台湾长荣海运集团(Evergreen)旗下的一艘21万吨的集装箱货轮“长赐号”(Ever Given),在苏伊士运河发生事故,触底搁浅,堵塞了有世界“能源颈动脉”之称的苏伊士运河,造就了难得一见的“塞船”奇观。


“塞船”现场,“长赐号”搁浅的地方是这样的…



而被堵在河道的船只排成了长龙,绵延数里…


让全世界关注和担忧的是,对“长赐号”的几次“解救”行动均以失败告终,这条贸易命脉水道还要堵塞多久,目前仍旧没有答案…

下面,就让我们来详解一下这次“塞船”事件的全过程。搁浅堵塞河道的“长赐号”是长荣海运集团(Evergreen)长租的一只超大型集装箱货轮,注册地在巴拿马。它长400米,宽59米,吃水约16米,于2018年建成后启航。是世界上最大的集装箱货轮之一。


近几年,“长赐号”主要往返中国内地几个港口和荷兰鹿特丹港之间,从亚洲前往欧洲的航线中,“长赐号”和大多数集装箱轮一样,走的是最短最便捷的苏伊士运河,从红河进入地中海,最后抵达欧洲。苏伊士运河的重要性不用多说,这条跨越埃及苏伊士地峡的运河,沿途包含3处天然湖泊,是连接欧洲和亚洲最短的海上路线,比绕过非洲好望角去欧洲的路线短了8000多公里,地图上看一目了然。
从新加坡前往荷兰鹿特丹的三条航线,浅蓝色为取道苏伊士运河航线。

往来欧亚大陆的石油,矿产,各类进出口货物,通过海运运输时,大多会取道苏伊士运河这条捷径。苏伊士运河也因此被冠以了世界“能源颈动脉”的称号,统计数据显示,全球12%的货物贸易,8%的石油贸易都是通过苏伊士运河完成的。可以说,苏伊士运河的持续通航,是事关全球能源之路,贸易之路通畅的大事。



然而就在昨天,“能源颈动脉”因为一次意外事故被堵塞了,不仅造就了蔚为壮观的“塞船”奇景,也引发了全世界的持续关注。
“长赐号”是在埃及时间23日早上从红海往北航向第5个进入苏伊士运河的,要知道,苏伊士运河总长约193公里,水深24米,宽度205米。对于长400多米,吃水16米的庞然大物“长赐号”来说,这是一段非常狭窄,需要异常小心行驶的“小河”。

然而,就这样,在巨轮航行到中间时,它卡住了....... 现在还没有人知道具体是怎么卡住的,有人说,它航行到一半时失去了动力。然后就这么横在了河中央。 也有人说,是航行到此地时刮起了沙尘暴,导致视线受阻,才卡到了岸边,随后失去了动力。 无论如何,现在这艘巨轮半侧身卡在了河道中间,船体底部也随即搁浅,无法动弹,船头甚至搁浅到了岸边上。



长荣公司的船员向媒体透露:“是被狂风吹着,集装箱货轮突然打转,最终卡在原地,堵塞了河道。”这一说法和埃及当地的气象预报基本吻合,气象台曾预测在这一片区域会出现沙尘暴,狂风风速最高可达50公里/小时。


搁浅的“长赐号”卫星航拍图
据现场的初步调查报告来看,好坏消息各占一半。好消息是:“长赐号”搁浅暂时没有造成人员伤亡,也没有污染发生。坏消息是:要想把这艘庞然大物“解救”出来,目前还没个准信儿…



虽说事故发生以后,埃及当局和相关各方立刻取得联系,磋商了尽快解决“塞船”问题的办法,但就目前看来,几项措施的都效果不大。埃及当局先是派出了几艘拖船,拼尽全力对“长赐号”这艘庞然大物一阵拉拽,然而试了好几次都以失败告终。




之后又派出了挖掘机在岸边作业,试图把“长赐号”搁浅的头部位置挖开,让它重新浮起来。然而在这个大型巨无霸面前,挖掘机显得无比迷你,不禁让各路吃瓜群众为它捏了一把汗…
船体右下角是挖掘机


仔细看就在这里…


截止到目前,“长赐号”依旧纹丝不动,苏伊士运河仍双向堵塞,向南前往印度洋的64艘船,向北前往地中海的42艘船,统统堵在了河道上,无法前行。


“能源颈动脉”苏伊士运河被堵,最着急的莫过于运送原油的船只,贸易监测网站 TankerTrackers.com发推透露,现在苏伊士运河上,运送美国,沙特,俄罗斯,阿曼等国的油轮,统统都堵在了河道上,苏伊士运河堵得越久,对贸易(尤其原油价格)的影响就越大。


在“长赐号”搁浅堵塞苏伊士运河的一天里,国际油价就因“塞船”事件的影响一度上涨,虽然最终回落,但苏伊士运河再这么继续堵下去,难保油价不会再次出现剧烈波动…


说起来,这不是苏伊士运河第一次发生“塞船”事件了,2017年,日本的一艘船也搁浅造成了“塞船”,但幸运的是只堵了几个小时,搁浅的船就重新浮了起来,恢复了通航。在2004年的一次事故中,苏伊士运河被关闭了三天,那也是迄今为止最严重的停航。


而这一次,要将一艘搁浅在运河中间的超大型油轮“解救”出来,绝非易事。2016年,德国汉堡港的一艘大型货轮搁浅,动用了12艘拖船,花了整整5天才将这艘货轮“解救”出来。据负责此次运河清理和拖船的代理公司内部人士透露,要把“长赐号”解救出来,最快还得花上好几天……目前他们已经派出了第8艘拖船,挖掘机也在加班加点地干活。



现在,全世界的目光都集中在了“长赐号”旁边这台小小的挖掘机身上,疏通“能源颈动脉”,解救“长赐号”,让苏伊士运河恢复通畅,接下来的几天里,它的担子相当重…
嗯... 转个今天网友的图-。-

Ref:https://www.ft.com/content/eec9f3a6-2817-45f5-b007-a290f3e530c6https://www.instagram.com/p/CMxEKHanW62/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loadinghttps://www.theguardian.com/world/2021/mar/24/huge-container-ship-blocks-suez-canal-evergreenhttps://heraldcourier.com/news/world/massive-cargo-ship-turns-sideways-blocks-egypts-suez-canal/article_37055335-a081-5adb-a6b6-c8bb9fef1168.html

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再胖的熊猫也要飞:一台挖掘机在卖力挖呀挖呀,


要搞新意思的伟大同志:我们台湾随随便便就能掐断世界经济命脉


苏幕遮秋雨:看了挖掘机对比图才意识到这船有多大


ORANGESzi:被这条船刷屏了,外贸人心里苦


名字好难取我也是尽力了:感觉自己跟小小的挖掘机不远了。